12月22日，領(lǐng)克Z20迎來正式上市。此前本車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間14.6-16.1萬元，今天公布正式售價，區(qū)間為13.89-15.39萬元，限時領(lǐng)享價13.59-15.09萬元。本車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動緊湊型SUV，其采用了最新的領(lǐng)克家族THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言。此外，今天在活動現(xiàn)場還舉辦了第七屆Co客大會，截至目前，領(lǐng)克汽車已經(jīng)擁有130萬名車主，領(lǐng)克App用戶近500萬。

領(lǐng)克Z20 指導(dǎo)售價

車型

售價（萬元）

限時領(lǐng)享價（萬元）

530km 后驅(qū)Pro

13.89

13.59

530km 后驅(qū)Max

14.89

14.59

530km 后驅(qū)Max 逐日版

15.39

15.09

● 外觀使用領(lǐng)克家族最新THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言，前衛(wèi)且有質(zhì)感

相信大家對領(lǐng)克Z20的外形已經(jīng)不陌生，Z20使用了最新的領(lǐng)克家族“THE NEXT DAY”設(shè)計(jì)語言，這是最近領(lǐng)克新產(chǎn)品慣用的設(shè)計(jì)手法。先從車頭開始看起，前臉配備標(biāo)志性的“h形”LED日間行車燈，封閉式格柵有著鋒利的線條，下包圍采用貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)融入了遠(yuǎn)近光燈組營造出獠牙狀?？偟膩碚f，前臉的設(shè)計(jì)手法不脫最近領(lǐng)克品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，質(zhì)感、設(shè)計(jì)感俱佳，而且和上一代設(shè)計(jì)語言相比，更加利落灑脫。此外，車輛還將提供7款外觀顏色。

來到側(cè)面，新車長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.25。車長不算太長，是緊湊型SUV正常的表現(xiàn)，2755mm的軸距能確保車內(nèi)空間的表現(xiàn)。從車側(cè)線條能看到車頂使用雙色涂裝。C柱線條采用溜背式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻表現(xiàn)較好，外形也比較運(yùn)動時尚。另外，還能看到門把手使用半隱藏式的設(shè)計(jì)，兼顧風(fēng)阻表現(xiàn)、美觀，還有實(shí)用性。后視鏡座也是值得一說的細(xì)節(jié)，不再是一個單純的后視鏡架，還做出了特別的造型。

來到車尾，同樣也用上和車頭一樣的設(shè)計(jì)手法，貫穿式尾燈不是單純的一條光帶，還有縱向的光條，亮起來外形十分好看，燈具內(nèi)部還有許多方塊狀設(shè)計(jì)，帶有濃濃的“數(shù)字風(fēng)”。并且結(jié)合了整個車尾線條，形成像是小鴨尾的線條。后包圍的下半部使用黑色設(shè)計(jì)，讓整個車尾看起來不會那么肥厚，多了一些層次感。新車車身顏色分別有東極藍(lán)、冰島灰、科莫多粉、西西里米、格陵蘭白、大溪地黑和波多黎各紅。

● 內(nèi)飾重點(diǎn)：超大中控屏幕、車內(nèi)質(zhì)感一流

內(nèi)飾方面，質(zhì)感一直是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng)，在Z20上我們也能看到這輛車的質(zhì)感在同價位中算是第一梯隊(duì)中的第一梯隊(duì)。大面積的皮革包裹，簡單不失大方的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的質(zhì)感、乘坐感都有顯著的提升。

本車配備15.4英寸中控屏，內(nèi)置??鷹一號Plus芯片和LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。另外還將提供13.8英寸HUD抬頭顯示、10.2英寸液晶儀表、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、標(biāo)配7個安全氣囊以及APA自動泊車等L2級駕駛輔助功能。

至于座椅方面，采用了十分年輕的造型，上面采用了皮革和翻毛皮混搭的設(shè)計(jì)，加上熒光黃的裝飾和安全帶，看起來更加活潑。當(dāng)然了，全景天幕也是必備的，采光面積足夠大，為車內(nèi)增加一些空間感。

車內(nèi)儲物空間也十分足夠，像是中央扶手下方，有一個小儲物格，下方則是更大的儲物格，能夠?qū)崿F(xiàn)很不錯的儲物分類，讓大小物品不需要很混亂的放在一起。而且像是手套箱內(nèi)部還有植絨，減少許多雜物碰撞產(chǎn)生雜音的幾率。

雖然采用溜背設(shè)計(jì)，或多或少減少了儲物空間表現(xiàn)，不過打開后備廂一看，發(fā)現(xiàn)后備廂整體的空間表現(xiàn)還算不錯，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算規(guī)整，沒有什么越異常凸起的部分。

● 新車動力將采用單電機(jī)后驅(qū)

新車電機(jī)最大功率為250kW，電池容量61.47kWh，純電續(xù)航530km，具備4.5C快充技術(shù)，充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量10%-80%，續(xù)航增加370km。

● 競爭對手：

極氪X、比亞迪宋PLUS新能源、MG ES5，都是在10-20萬緊湊型SUV市場中戰(zhàn)力堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)品。不過領(lǐng)克Z20真正的對手，可能是來自自家集團(tuán)內(nèi)的極氪X，兩者有十分類似的背景外觀內(nèi)飾的風(fēng)格雖然不能說完全一樣，但是也算是十分接近。另外，城市精品小車，還有來自于Smart精靈#1這樣的對手。而不管是極氪X和Smart精靈#1，在11月的銷量大概在兩千多輛左右，由此可見領(lǐng)克Z20在銷售方面還有一場硬仗要打。

● 編輯點(diǎn)評

現(xiàn)在緊湊型純電SUV的廝殺狀況稱為”血流成河“也不為過，每個車型都卷到不能再卷，作為領(lǐng)克第二款進(jìn)軍純電車型的車款，Z20的壓力可說是非常的大。況且放眼望去，最強(qiáng)的競爭對手似乎都來自同個集團(tuán)。吉利已經(jīng)表示極氪和領(lǐng)克要開始進(jìn)行整合、消除競爭，并且進(jìn)行互補(bǔ)的戰(zhàn)略，整合之后，極氪與領(lǐng)克將繼續(xù)保持雙品牌戰(zhàn)略，兩個品牌在價位和價值觀維度上會進(jìn)行區(qū)隔?，F(xiàn)在看來，整合的必要性和急迫性還是非常強(qiáng)的。（文/汽車之家 張立祥）

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