最近比亞迪官宣了其高端新品牌仰望的一眾信息，其中首款SUV將會是一臺定價(jià)百萬級的SUV。而就在最近兩天，這款SUV被曝出其不僅可以做出類似坦克一般的原地掉頭動作，而且還能泡在水里開，為此比亞迪還特意申請了一款汽車涉水專利十分有意思，兩個消息一結(jié)合，很多網(wǎng)友都笑稱這款SUV簡直是一臺民用版水陸兩棲坦克嘛。

坦克掉頭新技術(shù)：

關(guān)于這個所謂的坦克掉頭技術(shù)，其實(shí)是因?yàn)?/span>仰望首款SUV將搭載輪邊電機(jī)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)前后輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)坦克掉頭的獨(dú)特能力，這項(xiàng)技術(shù)主要設(shè)計(jì)到了一個人新名詞就是輪邊電機(jī)技術(shù)。

顧名思義，輪邊電機(jī)就是在四個輪轂后方各自裝配了一個驅(qū)動電機(jī)，其實(shí)這一點(diǎn)很類似于之前的輪轂電機(jī)技術(shù)，不過輪邊電機(jī)可以有效解決輪轂電機(jī)無法量產(chǎn)的尷尬局面。此次比亞迪研發(fā)的輪邊電機(jī)不受輪轂限制，體型可以做得更大，散熱也不再是問題，而且因?yàn)椴挥?/span>“困在”輪轂里，只要對輪邊電機(jī)做好密閉，抵抗外部環(huán)境也沒有問題。換句話說，比亞迪自己搞的這個輪邊電機(jī)技術(shù)，才是現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)原地掉頭最好的技術(shù)解決方案。

仰望的輪邊電機(jī)看上去的確很高級，做到了真正意義上的四輪驅(qū)動，不過其也不是沒有缺點(diǎn)。首先仰望SUV裝配的輪邊電機(jī)作為一款前沿科技產(chǎn)物，成本上肯定較高，要不然現(xiàn)在的其他電車也就裝配了1-2個電機(jī)，最多的也就是3個。用戶購車不難發(fā)現(xiàn)，電機(jī)越多的車價(jià)格也越貴，電機(jī)可是純電動車的最主要成本之一。

其次就是占地方，4個輪邊電機(jī)的體積肯定要比平常的單電機(jī)或雙電機(jī)體積更大，先不論他的重量會增加，先說體積就會侵占大量的底盤空間，壓榨電池的空間，這對于純電動車的續(xù)航表現(xiàn)不利，不過還好仰望SUV夠大，或許不怕其侵占太多空間吧。

水陸兩棲如何做到？

最近比亞迪剛剛申請了一款汽車涉水專利，據(jù)說這項(xiàng)技術(shù)會直接用在仰望的SUV新車上，具體我們來看一下。

比亞迪這項(xiàng)新專利是通過汽車安裝四個電機(jī)實(shí)現(xiàn)的，每個電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動一個輪胎，當(dāng)車輛在水中或是浮水狀態(tài)下，電機(jī)可以根據(jù)車輛的實(shí)際擺動角度，每個輪胎輸出對應(yīng)的扭矩，確保在水中也可以幫助車輛脫困。用簡單的說法就是，比亞迪的這項(xiàng)專利可以幫助車輛漂浮在水中行駛。而比亞迪這款百萬級的硬派SUV就是采用了四電機(jī)的布局，所以新車很有可能具備這種功能。

據(jù)悉仰望SUV可以進(jìn)行一定程度的涉水前進(jìn)，那么其車身結(jié)構(gòu)必須要有一定的密閉性，確保水不會進(jìn)入車身，所以車輛如果需要能在水中行駛，肯定需要在車身結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計(jì)，因此新車車身的防水性必須要比傳統(tǒng)車型要高。

目前市面上銷售的主流純電動車型的電池板也能經(jīng)歷一定程度的水泡，但是如果水位過高就會侵入車身其他部位，造成除了電池包以外的其他結(jié)構(gòu)受損。但是仰望的SUV高壓和低壓系統(tǒng)可以完全不受影響，車廂可以完全不進(jìn)水，車輛所有功能可以完全正常。

這時(shí)候車主只要踩油門，哪怕車身完全離地，輪胎在水里轉(zhuǎn)動也是可以產(chǎn)生一定的水下推力的，靠著輪胎產(chǎn)生的水下推力，是可以推著車子在水面上慢速前進(jìn)的，在某些極端情況下，這種能力是可以幫助車輛有效脫困的。

寫在最后：

其實(shí)仰望全新SUV具備的這兩項(xiàng)黑科技的確非常厲害，尤其是量產(chǎn)民用車領(lǐng)域可以說是擁有領(lǐng)先地位了。這也說明了比亞迪在汽車整車設(shè)計(jì)研發(fā)、三電系統(tǒng)、生產(chǎn)制造各個方面都擁有了超凡的實(shí)力，仰望作為比亞迪的全新高端品牌肯定是結(jié)合了比亞迪最高精尖的技術(shù)于一身，從最早曝光到目前逐漸成形，仰望全新SUV可謂是吊足了胃口，不單單是定位高，而據(jù)說80至100萬的起售價(jià)將成為這個國產(chǎn)品牌下定價(jià)最高的車型了。

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