極星3作為極星品牌旗下首款超豪華高性能純電動SUV，以突出的斯堪的納維亞風格和純粹的視覺表達，與SUV車型的經(jīng)典特征相結(jié)合，重新定義了電氣化時代的SUV。

高效的空氣動力學(xué)外觀、全新的雙翼式前大燈、取代傳統(tǒng)進氣前格柵的SmartZone智能區(qū)域，以及超豪華感內(nèi)飾設(shè)計等，在凸顯品牌純奢美學(xué)的同時，體現(xiàn)出極星對引領(lǐng)未來豪華純電出行的思考和決心。

空氣動力學(xué)外觀，設(shè)計服務(wù)性能

極星３定位中大型豪華SUV，長寬高分別為4900*2120*1627mm（寬度包含后視鏡），近3m（2985mm）的軸距，有利于增強車身中心的穩(wěn)定性，也為腿部保留了足夠的空間。極星3摒棄了3排、7座的傳統(tǒng)緊湊布局，而是以大5座設(shè)計，為駕乘雙方提供比肩頭等艙的奢享空間。

超豪華高性能純電動SUV極星3

極星3在整車設(shè)計之初，就已將空氣動力學(xué)融合其中，即使車身呈現(xiàn)寬體姿態(tài)，仍然能擁有0.29Cd的優(yōu)秀風阻表現(xiàn)。極星3突破傳統(tǒng)地將車頂線條進行降低和延展，使車型輪廓呈現(xiàn)“一眼超跑”的既視感。此外，為了避免車輛在高速行駛的狀態(tài)下，車頭和車尾壓力差形成的拉拽效應(yīng)，極星3在車前部的引擎蓋區(qū)域集成了前繞流翼，能夠加速整合車輛行駛當中的前部氣流，減少空氣阻力；在車輛尾部設(shè)置了后繞流翼以及后空氣鋒翼，有利于增加行駛時的下壓力，有效減少車身尾部的氣流顛簸，改善高速下的氣流拖拽效應(yīng)，從而節(jié)約能耗、提高續(xù)航。

極星3前繞流翼

除此之外，外觀的空氣動力學(xué)設(shè)計考量還體現(xiàn)在極星3的純平側(cè)車窗設(shè)計、“半隱藏式”門把手以及無邊框后視鏡等。純平側(cè)車窗設(shè)計能夠使氣流更好地附著在車身上，以減少亂流并降低風噪；“半隱藏式”門把手在減少側(cè)邊阻力的同時，不影響氣流；無邊框后視鏡在體積上減小30%，減少風阻的同時，提高車輛的空氣動力學(xué)性能，兼顧美學(xué)與實用性。

極星3純平側(cè)車窗&無邊框后視鏡

極星3半隱藏式門把手

顛覆傳統(tǒng)設(shè)計語言，全面煥新升級

極星3是品牌首款延續(xù)Precept概念車設(shè)計語言的量產(chǎn)車，既呈現(xiàn)了極星標志性的設(shè)計元素，又有所創(chuàng)新。

極星3作為電氣化時代的定義之作，取消了傳統(tǒng)燃油車的進氣格柵設(shè)計，而是在車頭的“黃金地段”集成了所有高級駕駛輔助系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，實現(xiàn)了“從呼吸到視野”的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。車頭的SmartZone智能區(qū)域集成多個前方傳感器、1個帶加熱功能的毫米波雷達和1個攝像頭，讓整體看來不僅前衛(wèi)時尚，同時也展現(xiàn)出了中大型SUV應(yīng)有的氣勢。

極星3 SmartZone智能區(qū)域

燈光方面，品牌標志性的大燈造型也煥新升級為雙翼式前大燈，由兩個“雙刃”形狀的大燈構(gòu)成，銳利細長的造型與車頭上的Logo相呼應(yīng)，極具視覺沖擊力。極星3搭載全新一代130萬像素高清LED前大燈，每個發(fā)光單元的面積比頭發(fā)的橫截面還小，可以根據(jù)光線、天氣條件以及汽車速度自動調(diào)整光束的強度、大小和高度，并能在會車前遮擋來車的燈光，避免對向駕駛員眩目。在尾燈部分，極星3采用了當下流行的貫穿式燈組設(shè)計，用戶靠近時，車尾的168個LED燈會依次點亮，在視覺上進一步提升橫向拉伸感，彰顯高端與豪華的氣質(zhì)。

極星3全新雙翼式前大燈

極星3貫穿式尾燈

現(xiàn)下流行的全景玻璃天窗、超大面積擋風玻璃，在帶來開闊視野的同時，也讓人在夏日暴曬下無處遁形。極星3采用全新紅外玻璃技術(shù)，可過濾陽光中的紅外波，將紫外線輻射降低到0.5%以下，減少太陽造成的眩目并降低溫度，提高車內(nèi)空調(diào)的能效。此外，極星3率先標配有色玻璃、隱私夾層隔音窗，無需貼膜即可享受太空艙般靜謐空間，也避免了因車膜太厚導(dǎo)致的車機信號弱的尷尬問題。用戶也可根據(jù)自身需要，將后窗的隱私玻璃換成透明夾層隔音玻璃。

極星3紅外擋風玻璃和隱私夾層隔音玻璃

“瑞典金”作為極星3雙電機高性能版的專屬點綴，包括Brembo卡鉗、氣門蓋、安全帶以及激光蝕刻的內(nèi)飾燈帶，將品牌專屬的運動豪華感展露無遺。在以低飽和度色系為主的極星3身上，這抹金異常奪目，將整車質(zhì)感帶到更高維度，所到之處皆為焦點。

極星3 Brembo卡鉗

人本主義奢華座艙，尊享先人一步

為了體現(xiàn)品牌對中國消費者的重視，極星3首發(fā)即頂配，從用戶角度出發(fā)，以品牌獨有的基調(diào)，營造奢華舒適的氛圍，賦予恰到好處的溫暖，帶來先人一步的體驗。

極星3給用戶帶來的豪華舒適體驗，從進入座艙的那刻就已開啟。精簡的座艙照明為駕駛員和乘客創(chuàng)造出獨特的內(nèi)飾環(huán)境，0.4毫米寬的激光邊緣光線環(huán)繞整個車艙，是精度和質(zhì)量的象征；5000開爾文的燈光色溫也匠心獨具，該顏色在北極星A發(fā)出的光譜范圍內(nèi)，是獨屬于極星的顏色。

極星3 0.4毫米寬的激光邊緣光線

極星3標配Nappa真皮座椅，將運動感和豪華感完美結(jié)合，8向電動調(diào)節(jié)，前排座椅更集成背部、腿部通風和按摩功能，無論在行車旅途中，還是在駐車充電狀態(tài)，都能為用戶提供服務(wù)。標配的25揚聲器的寶華韋健 (Bowers & Wilkins) 音響系統(tǒng)，匹配1610W的超大功率，配合杜比全景聲（Dolby Atmos）環(huán)繞音效，讓車內(nèi)的聽覺享受全面升維，帶來劇場級奢華體驗。

極星3標配25揚聲器的寶華韋健 (Bowers & Wilkins) 音響系統(tǒng)

豪華不止于表面，更在于以人為本的表達。極星3充分考慮到用戶的使用習(xí)慣，在觸手可及的距離即能完成所需操作、獲取所需訊息。極星3改變了傳統(tǒng)的換擋器位置，將其移至駕駛員手邊的轉(zhuǎn)向柱上，大大節(jié)省車內(nèi)空間；在方向盤上，所有按鍵都采取了可變觸控鍵設(shè)計，功能設(shè)置根據(jù)駕駛員偏好，提供更直觀便捷的人車交互；標配的HUD抬頭顯示器，將速度、交通狀況、導(dǎo)航和來電信息投影在駕駛員面前的擋風玻璃上，屏幕亮度還會不斷適應(yīng)光線變化，避免畫面不清晰的問題。此外，在電動車交互模式逐漸單一化的今天，極星3依然在懸浮的中央扶手處保留了實體音樂控制按鍵，更符合駕駛員在行車過程中盲操的習(xí)慣，極大地保證了行車安全。

極星3實體音樂控制按鍵

在內(nèi)飾材料方面，極星3均采用可持續(xù)環(huán)保材料，如生物性環(huán)保材料MicroTech、經(jīng)動物福利標準認證的皮革和完全可溯源的羊毛制品，材質(zhì)組成也直觀地列印在椅背上方，既在實際使用中解決了新車內(nèi)部異味的問題，又將環(huán)保即豪華的理念植入用戶心中。

極星3環(huán)保內(nèi)飾標識

極星3的純奢美學(xué)，還體現(xiàn)在數(shù)字化的體驗上。不盲從大屏橫行的趨勢，極星3搭載9英寸的液晶儀表盤和14.5英寸的中控屏，構(gòu)成前排的數(shù)字體驗中心。由極星和谷歌共同開發(fā)的原生安卓車載系統(tǒng)在極星3上再度進化，并對車內(nèi)功能和HMI設(shè)計進行革新，進一步優(yōu)化用戶體驗。在中國，極星還與中國前沿的互聯(lián)網(wǎng)伙伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應(yīng)用市場、網(wǎng)易云音樂等，提供豐富的車內(nèi)互聯(lián)體驗。

極星3的 9英寸液晶儀表盤和14.5英寸中控屏

極星的星標Logo不僅是一種標識，更具有深層的寓意。當車主在不同的角度抬頭，都能看到全景玻璃天幕上的星標，無論白晝或者夜幕，給予車主“極星高照”寓意，預(yù)示著將奔赴璀璨星途、燦爛前程。

極星3星標Logo

極星作為國內(nèi)首個集合全球化資源、整合集團優(yōu)勢打造的豪華純電汽車品牌，以“奢華純境”搶先占位豪華純電市場，以“純奢美學(xué)”、“純勁動力”、“純享體驗”為奢華冠以全新定義。極星3更是憑借純粹而奢華的設(shè)計、豐富且人本的配置，率先進入80萬以上豪華純電領(lǐng)域，體現(xiàn)了極星對用戶需求的觀察和對市場的預(yù)判，以堅定、真誠與自驅(qū)的方式，引領(lǐng)豪華純電市場走向新的未來。

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