以前你們總說不考慮哪吒V是因?yàn)樗L(zhǎng)相奇特、顏值不能打balabala的。哎，但是人家活生生就把自己賣成了自家的“臺(tái)柱子”，10月單月交付量5178臺(tái)，上市不到一年就累積交付了40372臺(tái)。

別的不說，就性價(jià)比這一塊，哪吒V拿捏的是死死的。想想看，只用幾萬塊就能買到一臺(tái)空間又大、開著又舒服、續(xù)航還有400km的車，對(duì)于那些需要一臺(tái)家庭用車的人來說簡(jiǎn)直是沒理由拒絕。

就在今晚，哪吒V的升級(jí)改款車型—哪吒V Pro正式上市。新車在智能、安全、動(dòng)力以及服務(wù)上進(jìn)行了一系列的升級(jí)，售價(jià)僅需7.69萬元。哪吒V Pro這波加量不加價(jià)的操作看來是要誓死捍衛(wèi)性價(jià)比的高地了。

所以我們就來看看這臺(tái)“為你而升”的哪吒V Pro能否全憑實(shí)力打動(dòng)挑剔的你？

哪吒V Pro有哪些亮點(diǎn)？

哪吒V Pro此次加入的L2級(jí)駕駛輔助絕對(duì)算得上是最大的亮點(diǎn)之一。

新車采用攝像頭+毫米波雷達(dá)融合方案，整車配備14個(gè)高精度傳感器，全方位實(shí)時(shí)感知車輛周邊環(huán)境和道路狀況，提高行車安全。

雖然受制于成本的原因，想要它能帶來高級(jí)的駕駛輔助體驗(yàn)基本是不太可能，但簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單拿來作為輔助功能，緩解一下駕駛疲勞還是非常OK的。也可以讓更多消費(fèi)者以更低的門檻享受到駕駛輔助功能帶來的安全性和便利性。

第二大亮點(diǎn)就是更新后的車機(jī)系統(tǒng)。哪吒V Pro的中控屏從之前的13英寸升級(jí)到了14.6英寸，在縮小了外邊框、分辨率提高到1920x1080之后，能帶來更加細(xì)膩舒服的視覺效果。

同時(shí)車機(jī)芯片也升級(jí)成高性能8核處理器，CPU算力提升3.6倍、GPU算力提升2.6倍。性能的升級(jí)帶來的自然就是更快的響應(yīng)，哪吒V Pro的車機(jī)在使用過程中完全不會(huì)出現(xiàn)任何卡頓現(xiàn)象。同時(shí)語音助手具備連續(xù)對(duì)話能力，和同價(jià)位的其他車型相比，它確實(shí)對(duì)得起Pro這個(gè)稱號(hào)。

第三大亮點(diǎn)就是車內(nèi)空間。哪吒V Pro定位為小型純電SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm。

雖然犧牲了一部分顏值，但換來了更大的空間，5門5座的布局也讓車內(nèi)空間更靈活、更實(shí)用。同價(jià)位的電動(dòng)車當(dāng)中能在空間方面和哪吒V Pro掰手腕的，或許也就只有即將上市的幾何EX3|功夫牛了，但在智能化配置方面，也許“小蠻?！边€要再加把勁。 

哪吒V Pro真的是智能汽車的普及者么？

如果說“智能汽車普及者”這個(gè)稱號(hào)放到之前的哪吒V身上，那是有些勉強(qiáng)，畢竟同等售價(jià)的零跑T03在駕駛輔助層面就足以甩開哪吒V一個(gè)“身位”了。

但現(xiàn)如今的哪吒V Pro直接“鳥槍換炮”，從之前只能傻傻地定速巡航，到現(xiàn)在搖身一變具備了同樣的L2級(jí)駕駛輔助能力，并且在功能性上還要更豐富一些。

雖然售價(jià)為8.09萬元的長(zhǎng)續(xù)航智享版在售價(jià)上要貴出那么一丟丟，但對(duì)于具有L2級(jí)駕駛輔助的車型來說，這張“入場(chǎng)券”的門檻真的不算高。

而在智能座艙部分全新哪吒V Pro更是能甩開同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大截。在換裝了高性能車機(jī)芯片之后，新的車機(jī)無論是操作的反映流暢程度、功能的豐富性以及語音助手的智能程度都要比同級(jí)甚至是很多更高級(jí)別的緊湊型車都要更加出色。

同時(shí)360作為哪吒汽車的戰(zhàn)略合作伙伴，將自身的技術(shù)、人才、資金和數(shù)字化思維、數(shù)字化基因賦能給哪吒汽車，推動(dòng)汽車行業(yè)的‘科技平權(quán)’，讓更多的用戶能夠以大眾化的價(jià)格去體驗(yàn)更先進(jìn)的智能科技。而哪吒V Pro作為全球首款搭載汽車安全衛(wèi)士的智能汽車，通過功能迭代，逐步實(shí)現(xiàn)360汽車安全大腦的系統(tǒng)性建設(shè)，讓消費(fèi)者在10萬元內(nèi)就可享受領(lǐng)先的智能體驗(yàn)。

所以對(duì)于現(xiàn)在的哪吒V Pro來說，“智能汽車普及者”這個(gè)稱號(hào)，實(shí)至名歸。

哪吒V Pro能否全憑實(shí)力打動(dòng)挑剔的你？

其實(shí)大多數(shù)在10萬內(nèi)選擇一臺(tái)電動(dòng)車的消費(fèi)者一般目的都比較明確，要么就只是單純的買一臺(tái)小車在市區(qū)內(nèi)代步，什么智能、空間之類的全不在乎，比如五菱宏光MINIEV、歐拉黑貓；要么就是預(yù)算有限又想買一臺(tái)家庭的主力用車，對(duì)空間、舒適性有一定的剛需，例如哪吒V、比亞迪元Pro。最“難搞”的反而是那些目的沒有那么明確，同時(shí)又想啥都要、需求比較挑剔的消費(fèi)者。

而現(xiàn)在的哪吒V Pro不僅保留了之前空間大、駕乘感受舒適的優(yōu)點(diǎn)，在駕駛輔助、智能座艙、安全性、以及服務(wù)上又進(jìn)行了一系列非常大的升級(jí)，可以說在哪吒的能力范圍內(nèi)，能掏出來的基本上都掏給你了。

所以對(duì)于這些消費(fèi)者來說，在這價(jià)位里，除了顏值這事咱沒法說之外，剩下的，還有什么可挑剔的呢？

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