2019年11月29日，光束汽車生產(chǎn)基地項目在江蘇省張家港市正式啟動。這一生產(chǎn)基地總投資約51億元，建成后年產(chǎn)能將達到16萬輛。2020年6月20日，長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車工廠在江蘇省張家港市開始打樁施工，整體項目按計劃順利推進，光束汽車董事長由長城汽車高層趙國慶擔任。

而自那以后關于光束汽車的新聞就少之又少，就連長城汽車自己也極少提及。這家由長城汽車與寶馬集團合資的整車項目好像有些后勁不足。但近日MINI 官方發(fā)布了全新MINI COOPER SE的諜照，新車由于包覆嚴密，不能看到太多細節(jié)，不過有消息稱，新車將由寶馬和長城成立的合資公司進行生產(chǎn)。據(jù)悉，新車將于2023年正式亮相。這臺車的出現(xiàn)讓這家公司又進入人們眼簾。

全新MINI COOPER SE假想圖

從曝光的諜照來看，新車由于包覆嚴密，因此并不能看到太多細節(jié)，不過從車燈等部分來看，依然保持了MINI的經(jīng)典元素。而從外媒曝光的假想圖來看，新車的車頭細節(jié)方面有所變化。

據(jù)悉，全新MINI COOPER SE將由寶馬和長城成立的合資公司進行生產(chǎn)，并將于2023年正式亮相。還有傳言稱電動車型的車身尺寸要比燃油版車型略小一些。車輛續(xù)航方面的信息目前還不得而知，不過現(xiàn)款車型的WLTP續(xù)航里程為203-234公里。

寫在最后：

光束汽車項目作為首個民營車企與外資車企合資案例，對長城和寶馬來說，無疑是符合雙方利益的共贏項目，同時也對中國民營車企如何與外資車企進行平等的合資做出了良好示范。期待這臺中德混血MINI的上市。

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