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奇瑞汽車發(fā)布瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的預(yù)告圖 搭載前后電機(jī)插混系統(tǒng)

孫宇飛

第一電動(dòng)網(wǎng)從奇瑞官方獲悉,奇瑞汽車發(fā)布瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的預(yù)告圖,新車搭載插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng),是奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力的首款車型,百公里加速時(shí)間4.9s,新車將在成都車展上全球首發(fā)。

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從發(fā)布的官圖來看,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS無異,前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條較為方正,輪圈采用了19英寸的五輻式輪轂造型,車牌變?yōu)榱司G牌。

新車搭載全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT,集成了前雙電機(jī)+后單電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī),配合超平順TSD雙軸驅(qū)動(dòng)的構(gòu)型,百公里加速時(shí)間僅為4.9s,百公里綜合油耗僅為1升。

具奇瑞官方透露,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+針對(duì)起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長(zhǎng)途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出模式的智能切換,配合EV 、HEV - Normal 、HEV – SPORT三種動(dòng)力模式,能為用戶帶來更先進(jìn)、更多樣的動(dòng)力選擇。

更多消息,歡迎關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/154722

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