近日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第336批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有101戶企業(yè)的253個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共91戶企業(yè)215個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力產(chǎn)品共9戶企業(yè)13個(gè)型號(hào)、燃料電池電池產(chǎn)品共14戶企業(yè)25個(gè)型號(hào)。

新能源乘用車方面，榮威Ei5換電版、威馬EVOLVE以及高合HiPhi X等車型都出現(xiàn)在了目錄上。

榮威Ei5/ER6換電版

榮威也走換電道路了？

公示名單中，我們發(fā)現(xiàn)了榮威R ER6和榮威Ei5換電車型的申報(bào)信息，這也預(yù)示著榮威即將進(jìn)入車電分離時(shí)代。作為榮威首款懸掛R標(biāo)的量產(chǎn)車型，榮威R ER6于8月13日正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.28-20.08萬(wàn)元。換電版ER6搭載一臺(tái)最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)，并繼續(xù)采用三元鋰電池。換電版榮威R ER6與此前上市的車型在設(shè)計(jì)上沒有區(qū)別，長(zhǎng)、寬、高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

換電模式相比普通的充電模式優(yōu)勢(shì)有很多，比如換電模式可以使車電分離，降低購(gòu)車成本；提升便捷性，換電一般只需要3-5分鐘左右。但也有個(gè)問題，就是建設(shè)換電站會(huì)需要很高的人力和運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)此次申報(bào)信息中，榮威Ei5也將推出換電板車型。榮威Ei5是上汽榮威旗下一款緊湊型純電動(dòng)旅行車，最初于2018年3月份上市。榮威Ei5換電版車型的的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4544/1818/1521mm，高度較此前非換電板車型下降了15mm，整備質(zhì)量從1555kg提升至1600kg，應(yīng)該與換電機(jī)構(gòu)的增加有關(guān)。新車搭載磷酸鐵鋰蓄電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為120kW。

威馬EVOLVE

威馬全新中型SUV 搭載5G技術(shù)

此次申報(bào)信息中，我們還發(fā)現(xiàn)了威馬EVOLVE的身影，新車定位為一款中型SUV，將會(huì)搭載5G技術(shù)，預(yù)計(jì)將于明年上市。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4620/1847/1730mm，尺寸介于威馬EX5以及EX6 PLUS之間。動(dòng)力方面，新車將搭載由蘇州匯川技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160kW。電池方面的信息目前還不得而知，我們也將持續(xù)關(guān)注。配置方面，新車將配備人臉識(shí)別、視線喚醒等交互功能。威馬EVOLVE有望在今年年底亮相，補(bǔ)貼后售價(jià)或在20萬(wàn)元左右。

高合HiPhi X

高合首款車型/高度保持概念車設(shè)計(jì)

根據(jù)工信部最新的信息顯示，高合HiPhi X的申報(bào)圖正式曝光。作為高合汽車旗下的首款車型，HiPhi X的外形與此前公布的概念預(yù)覽版幾乎完全一致，這是讓人很驚喜的一點(diǎn)。從此前官方公布的信息來(lái)看，新車即將于下個(gè)月的北京車展正式亮相并上市。這款號(hào)稱全球首款可進(jìn)化的超跑SUV將以科技為導(dǎo)向，搭載雙冗余L3自動(dòng)駕駛、360度全景行車環(huán)境感知系統(tǒng)、前排三屏聯(lián)動(dòng)等領(lǐng)先的科技裝備，NEDC綜合續(xù)航超過610公里。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5200/1990/1618mm，軸距為3150mm。性能方面，新車將采用最大功率為200kW雙電機(jī)+高效熱泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3.9秒的百公里加速。

江淮大眾大眾思皓E40X

江淮大眾旗下全新SUV

我們從工信部此次發(fā)布的公示名單中獲得了思皓E40X的申報(bào)信息，新車是江淮大眾旗下的一款全新車型。此前新車已于2020成都車展正式發(fā)布。新車基于不久前上市的江淮嘉悅X4打造，外觀方面與后者基本沒有變化，NEDC續(xù)航里程提供420km和502km兩種。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為110kW，最大扭矩340Nm的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程提供420Km和502km兩種。

江淮大眾思皓E50A

零百加速7.6s的緊湊級(jí)轎車

思皓E50A為一款全新轎車，與江淮iC5極為相似僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1820/1510mm，軸距為2760mm。動(dòng)力方面，思皓E50A搭載一臺(tái)最大功率142kW，峰值扭矩340Nm的永磁同步電機(jī)，并將搭載容量為64.5kWh的鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程為530km，0-100km/h加速時(shí)間為7.6s。

比亞迪2021款唐EV

刀片電池加身

2021款唐EV也現(xiàn)身此次公示，新車定位比亞迪的旗艦SUV。新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，最大的變化就是換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航續(xù)航提升至565km。

動(dòng)力部分，新車將搭載四驅(qū)和兩驅(qū)版，其中兩驅(qū)版車型依舊是180kW的前電機(jī)；四驅(qū)版則由原本的前后180/180kW提升為前后180/200kW，百公里加速為4.4s，擁有505km和565km兩種NEDC續(xù)航。

賽力斯iX3

將推純電和增程式動(dòng)力車型

塞力斯iX3定位為10萬(wàn)元級(jí)緊湊型SUV，新車將推出純電動(dòng)以及增程式兩種動(dòng)力形式。其中的增程版車型純電續(xù)航里程可達(dá)100公里。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)正式上市。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)、寬、高分別為4385/1850/1650mm，軸距達(dá)到2655mm。

動(dòng)力方面，iX3純電動(dòng)版搭載的動(dòng)力電池為三元鋰離子電池組，電機(jī)額定功率為50kW，最大功率可達(dá)120kW。增程版車型搭載一臺(tái)型號(hào)為SFG15R的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為60kW，另外還搭載了一臺(tái)功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電續(xù)航里程可達(dá)100公里。

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