1、索尼VISION-S原型車亮相，具備L2級自動駕駛

據(jù)外媒報道，索尼VISION-S原型車近日在日本東京亮相，該車曾在年初舉辦的2020國際消費類電子產(chǎn)品展覽會，也就是大家所說的“CES”上首次亮相。根據(jù)索尼的計劃，該款車型預(yù)計將于2021年開始進行道路測試。據(jù)了解索尼VISION-S概念車全身共安裝有33個傳感器，它們將為自動駕駛、智能互聯(lián)等功能提供信息和數(shù)據(jù)保障。此外索尼在開發(fā)這款概念車過程中，已經(jīng)與黑莓、英偉達、高通、博世以及麥格納等知名軟件及智能企業(yè)進行合作。

外觀方面，這款概念車采用了轎跑設(shè)計，整體來看非常具有科技感。動力方面，目前已知這款概念車將采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速需要4.8秒。而在自動駕駛輔助方面，索尼VISION-S目前具備L2級自動駕駛輔助能力，而索尼的目標是讓這款概念車搭載L4自動駕駛功能。（來源：第一電動）

2、沃爾沃電動版P1800諜照曝光 外觀設(shè)計保持經(jīng)典

近日有外媒曝光了電動版沃爾沃P1800車型的測試諜照。P1800是沃爾沃品牌的傳奇跑車，該款車型目前仍保持著一輛車行駛里程最遠的吉尼斯世界紀錄。此次沃爾沃將P1800進行電動化打造，除了向傳奇致敬以外，或許也在暗示品牌對電動化轉(zhuǎn)型的堅定立場。

雖然此次曝光的是重度偽裝的諜照，但仍然能看出這款車在外形上傳承了原版P1800的經(jīng)典造型，修長的車身比例，圓角四邊形的進氣格柵，以及圓形頭燈造型，這些元素都代表了該款車型對沃爾沃設(shè)計以及品牌定位的傳承。而其所搭載的動力系統(tǒng)，就是代表了沃爾沃技術(shù)不斷革新的縮影，不過我們目前仍未獲得該款車型的具體動力信息。（來源：第一電動）

3、凱翼炫界將擴充兩款車型，新增1.5T及純電版

日前據(jù)凱翼官方消息，旗下車型炫界將于今年底增加1.5T動力版本車型以及純電動版本車型，其中1.5T版車型將命名為炫界Pro。凱翼炫界于今年6月正式上市，售價為5.89-8.49萬元，目前全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。（來源：第一電動）

4、續(xù)航500km，起亞全新電動SUV諜照曝光

日前，有海外媒體發(fā)布了一組起亞全新電動SUV車型的路試諜照。同時，新車有望將在2021年推出，續(xù)航里程將達到500km左右，并且新車快充模式下時間僅在20分鐘內(nèi)。據(jù)悉，該新款起亞電動SUV內(nèi)部代號為起亞CV，基于Imagine概念車打造而來，在擁有轎跑SUV的外形基礎(chǔ)之上，新車還加入了現(xiàn)代汽車最新的充電技術(shù)以及純電動車制造技術(shù)，并基于E-GMP專屬平臺打造，未來起亞以及現(xiàn)代等多款全新純電車型將陸續(xù)出自該平臺。（來源：第一電動）

5、采用后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新路虎攬勝路試諜照曝光

日前，有海外媒體曝出一組全新路虎攬勝的路試諜照，新車有望于2021年下半年發(fā)布，并搭載后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且有望推出純電動版車型。據(jù)悉，全新路虎攬勝集成了路虎家族化的設(shè)計語言，雖然身披厚重的偽裝，但整體而言，通過部分棱線折射出的造型來看，新車的變化并不大。

動力部分，新車采用英杰力四缸發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，而頂配車型則采用寶馬的4.4T V8發(fā)動機。同時，全新路虎攬勝未來將推出PHEV插電混動車型，并很大程度同步推出純電版本，而目前的4.4.L V8柴油發(fā)動機將被V6輕混柴油發(fā)動機所替代。（來源：第一電動）

6、奔馳EQS諜照曝光，有望明年上市續(xù)航超700km

近日，海外媒體再一次捕捉到了奔馳EQS的測試諜照。新車將基于梅賽德斯模塊化純電平臺（MEA）打造，預(yù)計有望于今年年內(nèi)發(fā)布，隨后于2021年正式上市，其續(xù)航里程將超過700km。從諜照來看，新車采用EQS Vision概念車的造型，該概念車于去年的法蘭克福車展上首發(fā)亮相，其整體輪廓像CLS一樣非常強調(diào)動感。動力方面，據(jù)此前消息新車將在前、后橋分別搭載一臺電動機，其最大功率或可達402Ps。此外，奔馳計劃在純電動車EQS車型當(dāng)中引入AMG版本，該車型或?qū)⒋钶d雙電機，系統(tǒng)最大功率或?qū)⒊^447kW，最大扭矩達900N·m。（來源：第一電動）

7、凱迪拉克推出純電車型Celestiq，電池容量200kWh/續(xù)航644km+

近日，外媒曝光了一組凱迪拉克Celestiq的渲染圖，新車將成為凱迪拉克電動汽車領(lǐng)域的旗艦車型。凱迪拉克設(shè)計總監(jiān)Brian Smith在訪談中表示，該車型最初是基于搭載內(nèi)燃機而設(shè)計的。但Celestiq將趕上內(nèi)燃機時代的“尾聲”，這導(dǎo)致該公司重新考慮該項目，并最終決定Celestiq采用純電驅(qū)動。據(jù)悉，凱迪拉克Celestiq搭載的“Ultium電池”容量約為50-200kWｈ，可提供644km甚至更長的續(xù)航里程。（來源：第一電動）

8、上汽榮威MARVEL-R于北京車展開啟預(yù)售

近日獲悉，上汽榮威MARVEL-R將于9月底開幕的北京車展上開啟預(yù)售，并于年內(nèi)上市發(fā)售。據(jù)了解，榮威MARVEL-R是“集智設(shè)計理念”在SUV產(chǎn)品上的首次量產(chǎn)演繹，并集中體現(xiàn)了上汽在5G技術(shù)、三電技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。新車將采用華為5G T-Box，實現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙，率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)落地。（來源：愛卡汽車）

9、內(nèi)飾設(shè)計趨近新S級，曝新款奔馳EQC諜照

日前，我們從外媒獲得一組新款奔馳EQC原型車的諜照。從圖片中可以看出新車設(shè)計更趨近于一款純電動車，盡管在尺寸上與上一代車型相差不大，不過軸距增加且前機艙的長度相對減少，因此該車或?qū)⒛軌颢@得更大的乘坐空間以及更長的續(xù)航里程（因為能夠容納更大容量電池）。

本組諜照還曝光了新款奔馳EQC的內(nèi)飾設(shè)計，從曝光的照片可以看出內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)款有了很大的變化，整體設(shè)計風(fēng)格趨近于全新奔馳S級轎車，實體按鍵數(shù)量被大幅削減，顯得更為簡約。（來源：汽車之家）

10、下一代寶馬5系和X1將推出純電動版，借用第5代eDrive系統(tǒng)

按照計劃，寶馬2023年前將發(fā)布25款純電動新車，除了剛剛發(fā)布的首款SUV iX3之外，寶馬還將推出iNext電動SUV、i4電動轎車、下一代3系電動轎車以及7系旗艦電動轎車。最新的消息表明，下一代寶馬5系和寶馬X1也將推出純電動版，加入到現(xiàn)在汽油、柴油以及插電式混合動力混合動力版陣容之中。寶馬官方并未透露未來5系和X1電動版的更多詳細信息，但可以預(yù)期的是，這兩款車都將受益于iX3第5代eDrive系統(tǒng)的單電機動力總成，這也是電動機、電子設(shè)備和變速箱首次安裝在同一殼體中。（來源：新浪汽車）

11、配Bose音響/HUD，幾何C配置信息首曝

日前，我們從幾何汽車官方獲得了旗下純電動緊湊型SUV幾何C的配置信息。根據(jù)官方說法，該車將搭載10項同級獨有、13項同級領(lǐng)先的配置，包括幾何汽車自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)以及L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)等。據(jù)了解，幾何C提供NEDC 400km和NEDC 550km兩種續(xù)航版本，補貼后預(yù)售價13.98萬元起，預(yù)計將于8月正式上市。（來源：汽車之家）

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