日前，有海外媒體報(bào)道，雷諾新一代科雷嘉將提供混動(dòng)、插電混動(dòng)、柴油以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)共4種動(dòng)力可選，這也是該車首次提供電動(dòng)化的動(dòng)力選擇。據(jù)悉，新車將在2021年下半年亮相。
『現(xiàn)款科雷嘉』
第一代科雷嘉于2015年發(fā)布，并在同一年以國(guó)產(chǎn)身份亮相廣州車展。如今，第二代車型已經(jīng)被提上日程；但隨著國(guó)內(nèi)“東風(fēng)雷諾”的分手，該車引入的可能性基本為零。新車將基于CMF-C平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)不會(huì)在視覺(jué)效果上有太大的變化，但還是會(huì)參考新Clio等車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
『現(xiàn)款科雷嘉』
據(jù)外媒報(bào)道，新車在內(nèi)飾方面將不再使用現(xiàn)有的中控屏幕設(shè)計(jì)，高配車型或?qū)⑴鋫漭^大尺寸的縱向屏幕。此外，雷諾或?qū)樾乱淮评准卧黾痈痈呒?jí)的用料和簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)。配置方面，新車可能會(huì)提供氛圍燈等營(yíng)造氣氛的功能。
『圖為Clio E-TECH』
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將提供混合動(dòng)力、插電混動(dòng)、柴油以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)4種選擇。其中插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)或與Clio E-TECH保持一致，搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造，系統(tǒng)最大功率142馬力。
來(lái)源：汽車之家
作者：張雪蓮
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