本次盤點(diǎn)車型的售價(jià)在10-20萬之間，我們篩選出了比較受市場(chǎng)歡迎的純電動(dòng)轎車，這幾款都是自主品牌的核心產(chǎn)品。如果您恰好想選擇一輛售價(jià)在10-20萬之間，比較適合家用的純電動(dòng)轎車，可以把本文作為參考。

幾何A

售價(jià)：15.00萬~19.00萬元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4736/1804/1503mm 軸距：2700mm

最大功率：120kw最大扭矩：250N·m       

電池容量：51.9kwh | 61.9kwh

充電時(shí)間：慢充8 | 11小時(shí) 快充至80% 0.5 | 0.55小時(shí)    

工信部續(xù)航里程：410km | 500km

幾何A采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方式，風(fēng)紋式的前格柵可以降低車頭風(fēng)阻，配合隱藏式門把手及空氣動(dòng)力學(xué)套件的優(yōu)化，整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.237cd，這樣的設(shè)計(jì)有效提升了行駛過程中的車輛的能耗效率，對(duì)于車輛的續(xù)航表現(xiàn)有很大幫助。該車還配有L2 plus智能駕駛，搭載3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)以及6個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、變道輔助、碰撞預(yù)警等多項(xiàng)功能，整體實(shí)用性很強(qiáng)。

Aion S

售價(jià)：13.98萬~20.58萬元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4768/1880/1530mm 軸距：2750mm

最大功率：135kw 最大扭矩：300N·m       

電池容量：48.4kwh | 49.4kwh | 58.8kwh

充電時(shí)間：慢充8 | 9.5小時(shí) 快充至80% 0.57 | 0.67小時(shí) 

工信部續(xù)航里程：410km | 510km

Aion S是基于廣汽第二代純電平臺(tái)GEP所打造的車型，該平臺(tái)以電池+電驅(qū)為中心布局，實(shí)現(xiàn)了乘員艙空間最大化，進(jìn)一步優(yōu)化了消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。此外，Aion S還配有太陽能充電系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電、通風(fēng)換氣等多種功能，不僅能延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程，也可以為用戶創(chuàng)造一個(gè)更好的車內(nèi)空間。

秦Pro EV

售價(jià)：14.99萬~19.99萬元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4765/1837/1515mm軸距：2718mm

最大功率：100kw | 120kw | 135kw

最大扭矩：180 N·m | 280 N·m      

電池容量：53.1kwh | 56.4kwh | 69.5kwh

充電時(shí)間：快充至80% 0.5小時(shí)  

工信部續(xù)航里程：401km | 420km | 520km

秦Pro EV的外觀采用了比亞迪家族式的前臉，整體的造型年輕運(yùn)動(dòng)，該車全系標(biāo)配了LED大燈，點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò)。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也和比亞迪的大多數(shù)車型相同，整體的風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上旋轉(zhuǎn)大屏功能齊全，內(nèi)飾做工和用料也符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，該車還配有智能遙控駕駛功能，通過手機(jī)藍(lán)牙連接車輛后，即可操作車輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向，從而將車輛移動(dòng)一定距離，在較為擁擠的停車場(chǎng)等狹小空間停車時(shí)非常實(shí)用。

帝豪EV

售價(jià)：13.58萬~15.98萬元

基礎(chǔ)信息：

長(zhǎng)/寬/高：4631/1789/1495mm軸距：2650mm

最大功率：120kw

最大扭矩：250 N·m      

電池容量：52kwh | 62kwh

充電時(shí)間：慢充9小時(shí) 快充至80% 0.5小時(shí)  

工信部續(xù)航里程：400km | 500km

帝豪EV是基于其燃油版所打造的車型，不過在外觀內(nèi)飾方面，新車相比于燃油版變化不大，僅在細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色裝飾，來展示其電動(dòng)車的身份。該車搭載了ITCS 2.0 電池智能溫控管理系統(tǒng)，可以在-30°到50°的溫度區(qū)間對(duì)電池實(shí)行精準(zhǔn)的恒溫調(diào)控，從而讓動(dòng)力電池高效的完成充、放電過程，既能提升充電速度，也可延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程。

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