隨著平行進(jìn)口市場的逐漸規(guī)范化，平行進(jìn)口渠道被越來越多的消費(fèi)者的所熟知和追捧，但其中也不乏一些消費(fèi)者還“傻傻分不清楚”平行進(jìn)口車和中規(guī)車之間的差別，加上一些品牌車子的車型本身相對(duì)較多，以致于不少消費(fèi)者們?cè)谶x車時(shí)常常深受其困。所以今天庫哥就簡單跟大家聊聊他們間的具體區(qū)別，幫助大家找到適合自己的車型。

首先，平行進(jìn)口車相對(duì)中規(guī)車，在排量的選擇上會(huì)更加多元化些，主要體現(xiàn)在以下三種： （1）更小排量

就拿普拉多(詢價(jià))為例，中規(guī)已取消2.7L排量，但平行進(jìn)口依舊提供該排量。對(duì)于喜歡小排量普拉多的朋友而言，平行進(jìn)口就是最佳選擇。這樣一來，也拉低了平行進(jìn)口車的起售價(jià)，為預(yù)算不足的消費(fèi)者提供很好的選擇。

（2）更大排量

再以豐田蘭德酷路澤為例，中規(guī)進(jìn)口有兩種排量：4.0L和4.6L。但平行進(jìn)口卻可以提供更高的5.7L排量，對(duì)于喜愛大排量越野車的朋友，無疑是非常適合。

（3）柴油版

柴油車在國內(nèi)不是主流，中規(guī)車也很少引進(jìn)，但不乏依舊有柴油車愛好者。如此，平行進(jìn)口再次滿足了此類消費(fèi)者的需求。比如，發(fā)現(xiàn)神行(詢價(jià))柴油版、霸道柴油版、卡宴柴油版等?？傆幸豢畈裼蛙囘m合你。

（4）相對(duì)中規(guī)車或者進(jìn)口車，平行進(jìn)口市場的車源更豐富：

有一部分平行進(jìn)口車，在價(jià)格上并無優(yōu)勢，但仍然不乏買家，其中一個(gè)關(guān)鍵的原因就是：4S店提車要排隊(duì)，甚至還會(huì)加價(jià)，而平行進(jìn)口基本都是現(xiàn)車，不用等。特別是涉及個(gè)性化定制時(shí)，中規(guī)一些熱門車型往往要等3個(gè)月甚至半年，而平行進(jìn)口則是各種配置方案的現(xiàn)車都有。

很多中國人買車不愿意等，尤其到了春節(jié)等重要關(guān)頭，都希望交完錢就能馬上提車，這時(shí)現(xiàn)車的優(yōu)勢就非常關(guān)鍵。所以平行進(jìn)口的價(jià)位高峰，一般會(huì)出現(xiàn)在春節(jié)前，春節(jié)一過，就會(huì)回落到正常價(jià)位。

總結(jié)：以上，就是平行進(jìn)口車的優(yōu)勢。中規(guī)車本身的銷售性質(zhì)決定了它會(huì)有一定的局限性，不能為廣大的消費(fèi)者提供更多元化的選擇，而平行進(jìn)口車的出現(xiàn)不僅打破了4S店模式的壟斷，并且還憑借自身的幾大優(yōu)勢，彌補(bǔ)了4S店的不足，所以，無論是從消費(fèi)者角度看，還是站在市場的角度來說，平行進(jìn)口車的良性發(fā)展一定會(huì)是一個(gè)雙贏的局面。

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