12月16日,第十屆全球新能源汽車大會將在北京開幕。屆時,2019年中國綠色汽車年度評選結(jié)果也將揭曉。
由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦,第一電動網(wǎng)承辦的中國年度綠色汽車評選已經(jīng)走過10個年頭,中國新能源汽車的每一步成長、每一次創(chuàng)新、每一個成就都應(yīng)該被深深銘記。因此,今年的評選我們依舊如約而至。
本屆中國年度綠色汽車評選分為線上投票、專家評審和頒獎盛典三個環(huán)節(jié)進(jìn)行。每個環(huán)節(jié)都堅持以"為用戶創(chuàng)造愉悅體驗和最大價值"的角度出發(fā),秉承"公平、公正、公開"和"大眾評選,真實民意"的原則,在汽車行業(yè)變革日新月異的時刻,力圖打造新能源汽車領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威度的年度評選盛宴。
2019年度綠色汽車大獎設(shè)置年度最暢銷車型獎、年度插電混動汽車獎、年度純電SUV獎、年度美學(xué)設(shè)計獎等十余個獎項。目前,年度最暢銷車型大獎入圍名單已經(jīng)出爐。
入圍名單如下:
上市日期:11月18日
售價:69.28萬~82.86萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:4901/1935/1628mm 軸距:2928mm
最大功率:300kw 最大扭矩:664N·m
電池容量: 95kwh
充電時間:慢充8.5小時,快充至80% 0.67小時
工信部續(xù)航里程:470km
入圍理由:
專家團意見:奧迪的思路是——e-tron必須首先是一款奧迪,然后是豪華SUV,然后才是純電動的驅(qū)動形式。這就決定了他必定符合奧迪品牌的豪華形象。
第一電動平臺用戶:就憑中控觸控操作時精致的反饋音,就可以看出奧迪對細(xì)節(jié)品質(zhì)感的超過其他品牌的追求。
第一電動編輯部:在完美結(jié)合科技感和豪華感這件事上,奧迪e-tron是目前最成功的范例。
上市日期:10月14日
售價:114.80萬~179.80萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:4963/1966/1378mm|4963/1966/1379mm|4963/1966/1381mm
軸距:2900mm
最大功率:390kw/500kw/560kw
最大扭矩:640N·m/850 N·m/1050 N·m
電池容量:79.2kwh/93.4kwh
充電時間:慢充8-9小時,快充至80% 1.55小時
工信部續(xù)航里程:465km
入圍理由:
專家團意見:Taycan是保時捷乃至整個大眾集團技術(shù)實力的體現(xiàn),很多地方甚至讓人有高山仰止之感。
第一電動平臺用戶:論品牌、論性能、論設(shè)計,Taycan都是當(dāng)前最值得向往的純電動車。最死硬的petrolhead也不會介意把它加入自己的dream car名單。
第一電動編輯部:Taycan似乎從來沒有把自己的假想敵設(shè)置成特斯拉或者別的什么車,它的目標(biāo)很明確——提供和汽油保時捷一樣,甚至更好的性能和品質(zhì)。
上市日期:11月8日
售價:57.98萬~62.28萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:4774/1923/1622mm|4774/1923/1625mm軸距:2873mm
最大功率:300kw最大扭矩:730N·m
電池容量:79.2kwh
充電時間:快充至80%,0.75小時
工信部續(xù)航里程:408km
入圍理由:
專家團意見:在EQC上即可以看到奔馳對電動車的積極,也可以看到這個百年品牌的謹(jǐn)慎,特別是安全方面。這是豪華品牌令人敬畏的態(tài)度。
第一電動平臺用戶:奔馳品牌的號召力沒人能比。如果豪華電動車評選里沒有奔馳那才真的需要理由!
第一電動編輯部:EQC并不張揚,但它可能是目前市場上最安靜的汽車。
上市日期:4月12日
售價:41.80萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:4607/1859/1478mm 軸距:2735mm
最大功率:300 kw最大扭矩:660N·m
電池容量:72kwh
充電時間:未公布
工信部續(xù)航里程:500km
入圍理由:
專家團意見:一個傳統(tǒng)歐洲高性能品牌能在中國落地生根, 這本身就是一件讓中國汽車人感到振奮和驕傲的事!
第一電動平臺用戶:現(xiàn)在純電新車可謂琳瑯滿目,但像Polestar2這樣讓人夠得著,買得起的豪華運動純電車還是非常少見。
第一電動編輯部:Polestar2或許是Model 3最強大的對手,在科技感和性能之外,它還有著更好的實用性。
上市日期:4月14日
售價:35.58萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:4694/1850/1443mm 軸距:2875mm
最大功率:175kw 最大扭矩:375N·m
電池容量:60kwh
充電時間:慢充10小時,快充1小時
工信部續(xù)航里程:460km
入圍理由:
專家團意意見:動力電池在整車成本中的占比遠(yuǎn)高于發(fā)動機,因此純電動車能分配在營造“豪華感”上的成本就相對有限。Model3解決這個問題的辦法是成功定義了另一種豪華感。
第一電動平臺用戶:作為一名真實的消費者,Model3給我?guī)淼臐M足感遠(yuǎn)超其他同價位豪華品牌!
第一電動編輯部:Model3讓我們思考這樣一個問題——當(dāng)我們討論純電動豪華車,我們到底該討論些什么。
蔚來 ES8長續(xù)航版
上市日期:2019年9月
售價:49.80萬~50.60萬元
基礎(chǔ)信息:
長/寬/高:5022/1962/1756mm 軸距:3010mm
最大功率:480kw 最大扭矩:840 N·m
電池容量: 84kwh
充電時間:慢充12小時,快充至80% 1.5小時
工信部續(xù)航里程:425km
入圍理由:
專家團意見:不同于傳統(tǒng)車企的銷售模式,使蔚來可以在服務(wù)上做的比幾乎所有傳統(tǒng)豪華品牌更細(xì)致。在消費者越來越愿為體驗消費的今天,這非常關(guān)鍵。
第一電動平臺用戶:ES8是第一款讓我感到可以不靠性價比硬剛國際豪華品牌競品的車!
第一電動編輯部:既有智能科技,又有高級真皮。比起更先鋒的特斯拉,蔚來顯然更符合中國消費者的胃口,更接地氣兒。
2019年中國綠色汽車年度評選的網(wǎng)友投票環(huán)節(jié)即將結(jié)束,第一電動網(wǎng)將陸續(xù)公布各項大獎的入圍名單。敬請關(guān)注第一電動網(wǎng)及全球新能源汽車大會官方網(wǎng)站專題頁面。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:何鍥遼
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