“理想ONE車主，遇上車機(jī)OTA還需要培訓(xùn)？”
“一個(gè)線上的遠(yuǎn)程升級(jí)內(nèi)容，為什么需要線下培訓(xùn)？”
“軟件的內(nèi)容，培訓(xùn)車主干什么？”
9月7日，理想舉辦了一場(chǎng)“理想家庭智能座艙溝通會(huì)”，其中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是“智能座艙OTA升級(jí)培訓(xùn)”。于是在去的路上我就在想，交互系統(tǒng)竟然能用上“培訓(xùn)”這個(gè)詞，是不是被花哨的形式包裝所迷惑，有些本末倒置了？
不過，體驗(yàn)過后，我卻發(fā)現(xiàn)，這是場(chǎng)誤會(huì)。所謂的培訓(xùn)只不過是一次略帶凡爾賽的展示，而便利確實(shí)是此次升級(jí)的終極要義。
在現(xiàn)場(chǎng)，一位理想的工作人員說了這樣一句話：對(duì)于一個(gè)交互系統(tǒng)而言，智商比情商重要。高情商無非只是花哨一些，但高智商卻能體現(xiàn)它是否聰明，是不是能記住連續(xù)的指令并依次執(zhí)行。
那理想同學(xué)2.2版本到底夠不夠聰明，有智商的同時(shí)，情商是否也在線呢？跟著我們一起來沉浸式體驗(yàn)一下吧~
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王蕊
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