11月18日消息，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)近期釋放信號(hào)，計(jì)劃將完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦法律框架作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一，此舉將使特斯拉公司(TSLA.US)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克直接受益。

圖片來源：彭博社

金融界報(bào)道，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)正考慮制定監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的框架，以克服現(xiàn)行聯(lián)邦法規(guī)對(duì)特斯拉等希望部署無方向盤或腳踏板汽車的公司的障礙。據(jù)悉，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)正在尋找合適的人選來領(lǐng)導(dǎo)交通部，制定監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的政策框架。

此外，雖然國家公路交通安全管理局(NHTSA)可以通過頒布法規(guī)促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行，但國會(huì)的一項(xiàng)法案將為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模采用鋪平道路。目前，NHTSA允許制造商在獲得豁免的情況下，每年部署2500輛自動(dòng)駕駛汽車，但將這一數(shù)量增加到10萬輛的立法努力卻屢屢失敗。

幾年前，在特朗普第一任期內(nèi)，一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的法案在眾議院獲得通過，但卻在參議院陷入僵局。拜登政府執(zhí)政第一年曾試圖將該法案與其他立法合并，但因一些制造商試圖在法案中加入阻止消費(fèi)者起訴或發(fā)起集體訴訟案件的措辭而失敗。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

東方財(cái)富網(wǎng)援引彭博社報(bào)道稱，特斯拉正在計(jì)劃大規(guī)模部署無方向盤或腳踏板的汽車，馬斯克10月份宣布計(jì)劃從2026年開始量產(chǎn)Robotaxi。然而，目前的聯(lián)邦法規(guī)對(duì)特斯拉的計(jì)劃形成重大阻礙，包括限制其部署的上限。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

馬斯克在特斯拉三季度電話會(huì)上表示，將利用在美國政府的潛在職位，推動(dòng)一種更精簡的監(jiān)管方式，批準(zhǔn)在全美范圍內(nèi)使用全自動(dòng)駕駛汽車。消息公布后，早盤A股無人駕駛概念表現(xiàn)活躍，宜通世紀(jì)漲近10%，聯(lián)創(chuàng)電子一度拉升。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在現(xiàn)行的聯(lián)邦法規(guī)下，那些希望大規(guī)模部署無方向盤或剎車汽車的公司特斯拉是其中之一但面臨重大阻礙。知情人士表示，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)正在尋找合適的人選來領(lǐng)導(dǎo)美國交通部，以制定監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的政策框架。特朗普正在考慮的交通部長人選之一是前優(yōu)步高管埃米爾·邁克爾（Emil Michael），他已經(jīng)與特朗普的團(tuán)隊(duì)和潛在工作人員交談過。此外，密蘇里州共和黨眾議員薩姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和黨眾議員加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）也是潛在的人選。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >