日前，零跑汽車公布10月交付數(shù)據(jù)，共計(jì)交付新車38177臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.7%。今年9月份零跑銷量為33767臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)13%。不出意外的話，零跑本月將進(jìn)入新勢(shì)力榜的第一陣營(yíng)，直追理想汽車銷量。

10月份，零跑汽車訂單量同樣刷新記錄，單月訂單量超過42000臺(tái)，C10、C11、C16三車型訂單全部過萬。10月17日，零跑還迎來了第50萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，從第40萬臺(tái)到第50萬臺(tái)，僅歷時(shí)100余天。

零跑C10(參數(shù)|詢價(jià))

零跑C16

零跑C11

接下來，全新B系列首款車型零跑B10將于11月廣州車展開啟國(guó)內(nèi)首秀，這是全新序列B系列首款全球化車型，零跑B系列目標(biāo)用戶為全球年輕用戶，基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，具備智能、時(shí)尚、樂趣、品質(zhì)四大特點(diǎn)。

零跑B10

零跑B10

零跑B10定位為一款緊湊型SUV，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達(dá)高階智能駕駛，采用多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，CTC電池底盤一體化技術(shù)，并與Stellantis集團(tuán)的瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行了底盤調(diào)校，將聚焦10-15萬元市場(chǎng)，2025年上市。（文/汽車之家 秦超）

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