蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用汽車公司正計劃在其位于密歇根州沃倫（Warren）、靠近底特律的全球技術中心園區(qū)內(nèi)建造一座耗資1.45億美元的電芯原型工廠。

通用表示，電芯開發(fā)中心預計將于下月動工，該工廠將幫助通用加快電動汽車電芯的開發(fā)，降低成本，并在大規(guī)模生產(chǎn)前解決可制造性方面的問題。電芯生產(chǎn)預計將于2027年開始。

通用汽車發(fā)言人Tara Kuhnen在一份電子郵件聲明中表示：“我們專注于開發(fā)電池技術，以提高汽車性能、降低成本并提升客戶的用車體驗。我們可以確認在密歇根州沃倫的全球技術中心園區(qū)新建電芯開發(fā)中心的計劃，該中心將實現(xiàn)上述目標......”

圖片來源：通用汽車

通用還宣布將重新命名奧特能（Ultium）平臺，在該平臺出現(xiàn)了一系列生產(chǎn)問題后，通用改變了其電動汽車電池生產(chǎn)戰(zhàn)略。

該中心的理念是，在制造過程中找到介于原型階段和大規(guī)模生產(chǎn)之間的中間地帶，尤其是在電池技術快速發(fā)展的情況下。

Kurt Kelty是特斯拉的前高管，現(xiàn)任通用電芯和電池包業(yè)務副總裁。他在談到計劃中的新設施時表示：“這種能力確實可以使通用有別于競爭對手。從研發(fā)到生產(chǎn)，電池原型的規(guī)模需要提升多個數(shù)量級，但有些提升比其他提升更為明顯。通過在電芯開發(fā)過程中增加生產(chǎn)能力......我們可以采取更容易管理的步驟，更快地簡化流程、了解成本并識別出生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的潛在問題?！?/p>

通用提交給規(guī)劃委員會的項目文件顯示，該工廠將位于13 Mile路和Mound路東南角附近的汽車測試跑道上，預計投資額為1.455億美元。

Ghafari Associates公司副總裁Michael Serdiuk代表客戶通用汽車對規(guī)劃委員表示，新工廠每年的峰值產(chǎn)能為3,600個電芯，將用以生產(chǎn)原型電動汽車電池，而不負責大規(guī)模生產(chǎn)。

Serdiuk說道：“他們正在嘗試新的電芯化學物質和工藝，實際上，他們將小批量制造不同的電池，然后將這些電池裝入一些原型車的電池包中?！?/p>

通用的一位代表對委員表示，該項目預計不會創(chuàng)造大量新的就業(yè)機會。Kelty表示，新設施不僅能使通用汽車加快研發(fā)速度，還能幫助制造合作伙伴提高效率。

Kelty說道：“這種能力的提高可以幫助我們縮小電池開發(fā)與大規(guī)模生產(chǎn)之間的學習差距，同時將新電池技術從概念到推出的開發(fā)時間縮短一年。電池開發(fā)中心將使我們能夠驗證通用的新概念......然后與我們的制造合作伙伴共享，從而提高他們向我們提供量產(chǎn)電池的能力。”

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