大眾預(yù)計(jì)歐洲電池廠和原材料成本將高達(dá)340億美元

大眾汽車董事會(huì)成員Thomas Schmall表示，該公司預(yù)計(jì)在歐洲建立6家電池工廠和確保關(guān)鍵原材料的成本將高達(dá)300億歐元(合340億美元)，這是該公司首次給出擴(kuò)張計(jì)劃的成本。

Stellantis稱電動(dòng)車成本超過車企負(fù)擔(dān)極限

Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，汽車制造商面臨加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的外部壓力，且電動(dòng)車成本超出了車企所能承受的極限，這可能會(huì)威脅到就業(yè)崗位和汽車質(zhì)量，因?yàn)檐嚻笳D難應(yīng)對(duì)制造電動(dòng)汽車的更高成本。

日產(chǎn)計(jì)劃在英國(guó)建太陽能發(fā)電廠

日產(chǎn)汽車表示，已獲得規(guī)劃許可，將在其位于英格蘭東北部的工廠建造一個(gè)年產(chǎn)能達(dá)20兆瓦的太陽能發(fā)電廠，這將足夠?yàn)槠湓跉W洲銷售的所有聆風(fēng)電動(dòng)車提供電力。工廠建設(shè)將立即開始，并將在明年5月前完成。

大眾歡迎外部伙伴入股其軟件部門

大眾汽車對(duì)外部合作伙伴入股其新成立的軟件部門Cariad持開放態(tài)度。大眾透露，正在與大陸集團(tuán)和博世集團(tuán)等主要供應(yīng)商就軟件合作進(jìn)行談判，但還沒有就股權(quán)關(guān)系進(jìn)行具體討論。

傳LG電子計(jì)劃研發(fā)車用芯片

LG電子正在與一家半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司接觸，以生產(chǎn)自己的車用微控制器（MCU）。與此同時(shí)，LG電子目前正在招聘數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)和系統(tǒng)芯片（SoC）等半導(dǎo)體專業(yè)人才。這將是LG電子首次開發(fā)汽車用半導(dǎo)體，預(yù)計(jì)最快將在1到2年內(nèi)生產(chǎn)自己的MCU產(chǎn)品。

LG新能源IPO已獲初步批準(zhǔn)

11月30日，韓國(guó)交易所表示，電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）的首次公開募股(IPO)已獲得初步批準(zhǔn)，外界普遍認(rèn)為這將是韓國(guó)有史以來規(guī)模最大的IPO。

米其林明年將裁員614人

輪胎制造商米其林發(fā)言人對(duì)路透社表示，該公司計(jì)劃明年裁掉614個(gè)工作崗位，并稱大部分裁員將在其法國(guó)總部進(jìn)行。

法國(guó)11月汽車銷量同比下降3%

根據(jù)法國(guó)汽車行業(yè)貿(mào)易組織PFA的數(shù)據(jù)，11月法國(guó)汽車注冊(cè)量達(dá)121,995輛，同比微跌3%，但較2019年疫情前的同期水平仍低29%。

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