日前，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區(qū)、內(nèi)江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式，兩地規(guī)劃于2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站。

　　據(jù)了解，成渝氫走廊總體規(guī)劃了二條城際線路和一條直達干線。城際線路是圍繞成都至重慶這條主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內(nèi)江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家級骨干冷鏈物流基地和西南(國際)陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區(qū)，形成相互融合，互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟網(wǎng)絡;直達干線是沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。成渝氫走廊的建設，將深度整合兩地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的虹吸效應。

　　在此之前，成渝兩地密集出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策，已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集了氫氣制儲運加用上下游200多戶企業(yè)及科研院所。兩地依托龍頭企業(yè)大力推動氫燃料電池汽車示范應用，并配套建設加氫站。目前，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯(lián)互通的成渝氫走廊已初見雛形。

　　下一步，我們還將緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設戰(zhàn)略機遇，全力以赴推進氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并積極聯(lián)合爭取進入國家第二批氫燃料電池汽車示范。未來將在2年內(nèi)分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站，同時在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長壽等地建立氫氣供應基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。（文/汽車之家 馬艾駿）

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