美國有線電視新聞網(wǎng)11月9日訊：美國最新的電動車地方補貼政策出臺，配合現(xiàn)有的聯(lián)邦政府補貼，多種優(yōu)惠政策將為電動車推廣注入一劑強心針。

　　以加州San Joaquin Valley市為例，原價32500美元的聆風可享受聯(lián)邦政府、加州政府和市政府的補貼，總計15500美元（7500+5000+3000）。若全款購買，補貼后的聆風只需17000美元，幾乎打了個對折，和購買一輛相仿的汽油轎車相當。

　　美國許多州政府和市政府都推出了相關(guān)的優(yōu)惠套裝，我們在這里列舉一些補貼額度比較突出的例子：

　　1、 科羅拉多州：6000美元州政府補貼，購買相應充電器還可獲得原價20%的補貼。

　　2、 加樂福尼亞州：5000美元州政府，各城市還提供額度不等的額外補貼，個別市提供免費停車；電動車可享用快速車道（根據(jù)加州法規(guī)，只有車內(nèi)乘員超過3人的才可使用快速車道）。

　　3、 喬治亞州：5000美元州政府補貼，購買相應充電器還可獲得原價10%的補貼；電動車可享用快速車道（根據(jù)喬治亞州法規(guī)，只有車內(nèi)乘員超過2人的才可以使用快速車道）。

　　4、 夏威夷州：可獲車輛原價20%的州政府補貼，上限為4500美元，若同時購買充電器，補貼上限則為5000美元。

　　注：數(shù)據(jù)由美國能源局提供

　　專家分析認為，美國的第一波電動車車主將以電動車車迷為主，當?shù)谝徊ㄤN售熱過去后，地方政府的補貼將起到巨大的促進作用。

　　但是由于各州定義”電動車”的標準不同，各州補貼的對象也會有所不同。以沃藍達為例，沃藍達符合美國的”新能源車補貼標準”，可獲得聯(lián)邦補貼，但卻不符合加州的”零排放汽車標準”，所以不享受州財政補貼。通用表示，明年年底推出的2012款沃藍達將符合加州的補貼標準。

（編輯：辛迪嘉）

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