編前：

　　在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中，有這樣一家特色企業(yè)，它長(zhǎng)期專(zhuān)注于潤(rùn)滑油液脂、車(chē)用環(huán)保尿素領(lǐng)域，并迅速躋身該細(xì)分領(lǐng)域頭部；在當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，它又將業(yè)務(wù)范圍拓展至氫能、鋰電材料等新興領(lǐng)域。這家獨(dú)具特色的企業(yè)，名為“龍?bào)纯萍肌?。龍?bào)纯萍汲闪r(shí)間不長(zhǎng)，但成長(zhǎng)性良好，即便是在今年，零部件企業(yè)總體比較困難的情況下，也取得了良好業(yè)績(jī)。今年前三季度，龍?bào)纯萍紶I(yíng)收同比增長(zhǎng)12.63％，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)52.10％。

　　龍?bào)纯萍嫉牧己贸砷L(zhǎng)性是偶然的嗎？它轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在邏輯又是什么？是繼續(xù)“專(zhuān)注”還是為了實(shí)現(xiàn)“多元”？圍繞這些問(wèn)題，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》總編輯桂俊松日前和龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰進(jìn)行了一番深入交流。

　　訪談主持：《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》總編輯 桂俊松（左）

訪談嘉賓：龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)　石俊峰（右）

　　■當(dāng)年的種子長(zhǎng)成今天的“小樹(shù)”，今天的成就得益于當(dāng)年的布局

　　桂俊松：受經(jīng)濟(jì)周期與新冠肺炎疫情沖擊的雙重影響，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，零部件行業(yè)尤甚。作為本土零部件企業(yè)，龍?bào)纯萍急憩F(xiàn)不俗，業(yè)績(jī)高歌猛進(jìn)，主要原因是什么？

　　石俊峰：究其原因，可能還得回溯到十幾年前企業(yè)的布局，說(shuō)具體點(diǎn)，就是得益于潤(rùn)滑油板塊的持續(xù)深耕和可蘭素板塊的提前謀劃。我們現(xiàn)在做潤(rùn)滑油、防凍液、車(chē)用尿素……產(chǎn)品種類(lèi)很多，但它們有一個(gè)共同點(diǎn)，都屬于車(chē)用化學(xué)品這一細(xì)分領(lǐng)域。我們緊密?chē)@這一領(lǐng)域持續(xù)深耕，逐漸形成了我們的核心優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在龍?bào)纯萍荚跐?rùn)滑油領(lǐng)域逐步從商用車(chē)轉(zhuǎn)向乘用車(chē)，在渠道上也是堅(jiān)持B2B、B2C兩手抓。其實(shí)不只是潤(rùn)滑油產(chǎn)品，龍?bào)纯萍忌婕暗钠?chē)化學(xué)品非常廣泛，市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹。比如冷卻液、玻璃水等產(chǎn)品市占率也都很高，國(guó)際客戶配套也非常多。在尾氣處理領(lǐng)域，更是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成了巨大優(yōu)勢(shì)。

　　桂俊松：說(shuō)到尾氣處理市場(chǎng)，我有一個(gè)問(wèn)題：10年前，國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)尚待啟動(dòng)，龍?bào)纯萍紴楹卧缭?009年就選擇布局可蘭素業(yè)務(wù)？這體現(xiàn)了企業(yè)的前瞻性嗎？

　　石俊峰：可以這么理解。我們當(dāng)時(shí)預(yù)估未來(lái)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)大部分的車(chē)輛都需要尾氣處理凈化液產(chǎn)品，預(yù)感到行業(yè)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。因此，我們憑借龍?bào)丛谄?chē)化學(xué)品領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，迅速明確了這個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)路線，并從2009年進(jìn)行大膽投入。事實(shí)證明，我們的選擇非常正確，也借此機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的跨越發(fā)展。去年以來(lái)，國(guó)五升級(jí)到國(guó)六，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步變革，隨著大量訂單落地，我們?cè)诓裼蛙?chē)尾氣后處理領(lǐng)域的收入利潤(rùn)也有望持續(xù)提升。縱觀龍?bào)纯萍嫉某砷L(zhǎng)史，可以說(shuō)是10年前的種子長(zhǎng)成了一棵小樹(shù)。我們相信，現(xiàn)在這棵小樹(shù)仍將乘著產(chǎn)業(yè)春風(fēng)，繼續(xù)茁壯成長(zhǎng)！

　　桂俊松：看來(lái)，專(zhuān)注與企業(yè)家的前瞻性布局是龍?bào)纯萍及l(fā)展起來(lái)的關(guān)鍵。那么請(qǐng)問(wèn)：尾氣處理領(lǐng)域現(xiàn)在處于什么發(fā)展階段？

　　石俊峰：現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域正處于發(fā)展的關(guān)鍵期，目前市場(chǎng)總?cè)萘窟€不是很大，但隨著輕卡、輕客以及非道路機(jī)動(dòng)車(chē)的排放升級(jí)，將會(huì)帶來(lái)更大的市場(chǎng)容量，其中增量市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到數(shù)百億元。隨著排放要求的升級(jí)，后處理系統(tǒng)的技術(shù)要求也會(huì)越來(lái)越高。同時(shí)，龍?bào)纯萍冀衲赀€在不斷加大在研發(fā)上的投入。今年10月，龍?bào)纯萍佳芯吭簷z測(cè)評(píng)定平臺(tái)在南京總部正式啟用，代表著龍?bào)纯萍嫉膭?chuàng)新以及成果轉(zhuǎn)化，對(duì)促進(jìn)龍?bào)纯蒲袆?chuàng)新、增強(qiáng)龍?bào)醋灾鞯难邪l(fā)能力、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)具有十分重要的意義。

　　桂俊松：可蘭素作為龍?bào)纯萍嫉娜^產(chǎn)品，如何在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)？

　　石俊峰：龍?bào)纯萍荚谄?chē)尾氣處理產(chǎn)品的大力投入并不只是為了企業(yè)利潤(rùn)，更多是為了社會(huì)責(zé)任。這句話聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)空洞，但是非常真實(shí)。目前，可蘭素已經(jīng)建立了自身的品牌優(yōu)勢(shì)。為了更好地服務(wù)用戶，我們緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)展創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)型，啟動(dòng)了可蘭素智慧驛站等多個(gè)能為卡車(chē)司機(jī)提供增值服務(wù)的項(xiàng)目，得到了客戶的高度認(rèn)可。

　　■品牌“向上”是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路，但考驗(yàn)的是體系能力

　　龍?bào)纯萍佳芯吭簷z測(cè)平臺(tái)

　　桂俊松：可以看出，龍?bào)慈〉媒裉斓某删蛯?shí)際上也是一個(gè)歷史發(fā)展的過(guò)程。不過(guò)，我們也注意到，就龍?bào)吹膫鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，最近也有了許多變化，最典型的莫過(guò)于高端產(chǎn)品“龍?bào)?號(hào)”的推出。這是龍?bào)纯萍紓鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)面向未來(lái)的戰(zhàn)略性調(diào)整嗎？

　　石俊峰：產(chǎn)品和品牌的高端化是我們傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。隨著龍?bào)雌放圃谄?chē)后市場(chǎng)影響力越來(lái)越大，我們認(rèn)為，產(chǎn)品“向上”、品牌“向上”勢(shì)在必行。我們通過(guò)簽約品牌機(jī)構(gòu)，進(jìn)行周密的品牌規(guī)劃，加大傳播力度，強(qiáng)化品牌建設(shè)。

　　桂俊松：企業(yè)認(rèn)識(shí)到品牌問(wèn)題，說(shuō)明企業(yè)的發(fā)展到了一個(gè)新的階段，但我同時(shí)也認(rèn)為，產(chǎn)品升級(jí)和品牌高端化歸根結(jié)底還是一個(gè)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)、資源積累和體系提升的過(guò)程。不知道在這方面，龍?bào)纯萍嫉慕?jīng)驗(yàn)和體會(huì)是什么？

　　石俊峰：產(chǎn)品、品牌的高端化還是要依賴于體系建設(shè)，因此龍?bào)纯萍荚谌轿淮蛟旃I(yè)體系建設(shè)的能力。目前龍?bào)纯萍家研纬奢^為完善的符合VDA6.5理念的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新管理體系，按照APQP規(guī)范設(shè)計(jì)了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)流程，開(kāi)發(fā)出多款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，目前建設(shè)的這套體系工程體量大，投入多，但非常值得。以往，用戶對(duì)于車(chē)用化學(xué)產(chǎn)品很難辨別真?zhèn)?，而且運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程的要求也非常高。要保證每位用戶用到的都是合格的好產(chǎn)品，就需要進(jìn)行這樣的數(shù)字化體系建設(shè)，除了提供的產(chǎn)品要達(dá)標(biāo)外，還要助力整車(chē)廠建立更好的供應(yīng)鏈和質(zhì)量監(jiān)管體系。

　　桂俊松：產(chǎn)品和品牌的提升，是否還有一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的問(wèn)題？從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的角度看，龍?bào)纯萍歼@么多年的發(fā)展與中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展是整體同步的。從這個(gè)角度看，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)和中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)面臨的是同一個(gè)問(wèn)題。不知龍?bào)纯萍既绾慰创@一問(wèn)題？

　　石俊峰：國(guó)外潤(rùn)滑油品牌一般都有著一兩百年的歷史，搶占了市場(chǎng)先機(jī)。但最近這10年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮，自主整車(chē)企業(yè)的崛起，給本土潤(rùn)滑油企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，這是龍?bào)纯萍寄軌虬l(fā)展起來(lái)的大環(huán)境。我們深深受益于這樣的大環(huán)境。龍?bào)纯萍荚跐?rùn)滑油產(chǎn)品上，對(duì)標(biāo)的全部是領(lǐng)先的外資品牌，原料、添加劑和設(shè)備供應(yīng)商也都是國(guó)際領(lǐng)先的企業(yè)。在商用車(chē)市場(chǎng)，龍?bào)纯萍家呀?jīng)與幾乎所有主流廠商進(jìn)行配套合作，但在乘用車(chē)市場(chǎng)，特別是高端市場(chǎng)，還需要付出巨大努力。我們的產(chǎn)品品質(zhì)完全可以媲美國(guó)際一流品牌，但品牌是短板，這也是龍?bào)纯萍荚诮衲昙哟罅Χ忍嵘脩粽J(rèn)知與品牌知名度、美譽(yù)度的原因。

　　■立足既有優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，為10年、15年以后的發(fā)展做準(zhǔn)備

　　桂俊松：近兩年，龍?bào)纯萍嫉臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域有了很大變化，開(kāi)始涉足氫能與鋰電池市場(chǎng)，企業(yè)的這種多元化發(fā)展主要是基于什么樣的考慮？

　　石俊峰：國(guó)家戰(zhàn)略的決心、各地政策的利好，未來(lái)的新能源汽車(chē)行業(yè)將充滿商機(jī)，龍?bào)纯萍家プ∵@一機(jī)遇。我們首先通過(guò)參股明天氫能公司，快速涉足氫能領(lǐng)域，這次合作是龍?bào)纯萍荚谛履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行向上延伸，進(jìn)入核心零部件領(lǐng)域，體現(xiàn)了龍?bào)纯萍甲鳛橐患覀鹘y(tǒng)的車(chē)用精細(xì)化學(xué)品公司，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革、大發(fā)展的環(huán)境下，向一家高科技、新能源化學(xué)品企業(yè)轉(zhuǎn)型的決心和信心。同時(shí)，我們?cè)跉淠茴I(lǐng)域的產(chǎn)品主要立足于公司在化學(xué)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，所以重點(diǎn)針對(duì)催化劑等核心領(lǐng)域，與中科院大連化物所等科研院所深度合作研發(fā)，也是想瞄準(zhǔn)燃料電池領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)進(jìn)行突破。我們要為10年、15年以后的發(fā)展做準(zhǔn)備。

　　桂俊松：聽(tīng)石總這么說(shuō)，我們就清楚了龍?bào)纯萍嫁D(zhuǎn)型的內(nèi)在邏輯：具體領(lǐng)域雖然變了，而且變得更高端、更前沿了，且與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向一致，但仍然緊密?chē)@車(chē)用化學(xué)品這一核心，這樣的轉(zhuǎn)型路徑依然建立在企業(yè)的既有優(yōu)勢(shì)之上，無(wú)疑也增添了成功的機(jī)會(huì)。

　　石俊峰：是的，我們轉(zhuǎn)型到新能源汽車(chē)領(lǐng)域，也是專(zhuān)注于“材料”這一塊。我們?nèi)牍擅魈鞖淠?，主要也不是為了做電堆，而是為了更好了解材料方面的需求。在鋰電池領(lǐng)域，龍?bào)纯萍歼M(jìn)入可以說(shuō)是慢了一拍，主要原因是我們一直沒(méi)有看明白產(chǎn)業(yè)的方向。同時(shí)，對(duì)于企業(yè)的轉(zhuǎn)型，我們認(rèn)為不能盲目冒進(jìn)，也就是“不能掰苞米”。此前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要依靠國(guó)家補(bǔ)貼，這一兩年才逐步進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展。所以龍?bào)纯萍歼x擇在此時(shí)進(jìn)入，并從最擅長(zhǎng)的化學(xué)產(chǎn)品開(kāi)始，主攻正極材料。我們相信這個(gè)領(lǐng)域未來(lái)也會(huì)有很大的增長(zhǎng)空間。

　　桂俊松：國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)密切相關(guān)，整車(chē)企業(yè)國(guó)際化也非常需要零部件公司的支持。面向未來(lái)，龍?bào)纯萍加兄鯓拥膰?guó)際化戰(zhàn)略？

　　石俊峰：龍?bào)纯萍家呀?jīng)建立了比較完善的海外業(yè)務(wù)架構(gòu)，擁有包括海外市場(chǎng)、銷(xiāo)售在內(nèi)的完整團(tuán)隊(duì)，我們對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌“走出去”充滿信心。當(dāng)然，龍?bào)纯萍贾饕繕?biāo)還是配合自主整車(chē)品牌“走出去”的戰(zhàn)略，讓大部分產(chǎn)品通過(guò)配套市場(chǎng)走出國(guó)門(mén)。我國(guó)自主品牌整車(chē)企業(yè)的國(guó)際化步伐很快，在海外的配套潤(rùn)滑油等產(chǎn)品需要滿足不同國(guó)家地區(qū)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，十分考驗(yàn)配套企業(yè)的實(shí)力。也就是說(shuō)整車(chē)廠的國(guó)際化也加速帶動(dòng)零部件企業(yè)的國(guó)際化，并且給自主品牌零部件企業(yè)創(chuàng)造了前所未有的機(jī)會(huì)，龍?bào)纯萍家矔?huì)在和主機(jī)廠的合作過(guò)程當(dāng)中，跟隨他們的步伐，全方位打造自身的國(guó)際化供應(yīng)能力，真正發(fā)展為全球知名的中國(guó)零部件企業(yè)！

　　編輯：陳偉

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