工信部在關于政協(xié)十三屆全國委員會第三次會議提案答復的函中表示，目前，工信部正在加快制定《電動汽車換電安全要求》國家標準，支持電動乘用車整體式快速更換電池箱等團體標準的制定工作，為換電式電動汽車提供開發(fā)設計指導和安全測試依據。

下一步，工信部將會同相關部門，繼續(xù)完善相關技術標準，加快《電動汽車換電安全要求》國家標準的審查報批，鼓勵企業(yè)根據適用場景研發(fā)換電模式車型，支持北京、海南等地方開展換電模式試點推廣，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

在加快充電樁等配套建設，維護消費者權益方面，工信部明確提出行業(yè)重點任務，完善保障政策措施，力爭用3年時間優(yōu)化發(fā)展環(huán)境和產業(yè)格局。下一步，交通運輸部將通過完善新能源公交車推廣應用政策、推動新能源公交車技術水平提升、強化新能源汽車安全運營監(jiān)管、加強新能源公交車維修保養(yǎng)體系建設、制定完善新能源公交車相關標準規(guī)范、加強經驗推廣和試點示范等工作，積極推進交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用。

截至2020年6月底，全國累計建成充電樁132.1萬個，較去年同期增長31.9%；其中，公共充電樁55.8萬個，居民專用充電樁76.3萬個；建成換電站449座。

與此同時，工信部提出，將高度重視氫燃料燃料電池汽車發(fā)展，加強頂層設計，支持產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。下一步，工信部將加快推進《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021–2035年）》報批發(fā)布工作，明確氫燃料電池汽車發(fā)展目標、重點任務，促進氫燃料電池汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

編輯點評：

我國新能源汽車產銷量已連續(xù)5年位居世界首位，累計推廣超過450萬輛，占全球50%以上。技術水平明顯提升，乘用車主流車型續(xù)駛里程達400公里以上，動力電池單體能量密度達270瓦時/公斤、價格1元/瓦時。產業(yè)體系漸趨完善，新能源汽車基礎材料、電池、電機、整車、生產裝備等產業(yè)鏈上下游基本實現(xiàn)貫通，比亞迪、吉利、寧德時代等企業(yè)產品批量進入國際市場。配套環(huán)境逐步優(yōu)化，全國已累計建設充電站3.8萬座，換電站449座，各類充電樁132萬個，建成“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬公里高速公路快充網絡。

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