2012全球新能源汽車大會(huì)1月10日在海南博鰲隆重開幕，比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部市場部總監(jiān)王璦琿先生就比亞迪發(fā)展純電動(dòng)汽車成就綠色夢想發(fā)表主題演講。

　　以下為其演講全文實(shí)錄：

　　首先很高興在這里可以跟大家匯報(bào)一下比亞迪在新能源汽車行業(yè)做的一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)，跟大家業(yè)內(nèi)同仁專家簡單匯報(bào)一下。我是來自比亞迪公司綠色公交發(fā)展事業(yè)部，我們事業(yè)部主要針對新能源汽車，大家看到兩款車一個(gè)純電動(dòng)的大巴，另外一個(gè)是純電動(dòng)的出租車上，我首先跟大家講的發(fā)展純電動(dòng)汽車的意義主要在哪里?首先大家各位專家講過，中國現(xiàn)在的能源危機(jī)情況已經(jīng)非常的嚴(yán)重，最新的白皮書已經(jīng)顯示57%的石油是依賴于進(jìn)口的，這樣即將突破60%的安全線，這樣能源危機(jī)已經(jīng)上升到國家的戰(zhàn)略安全的問題，這個(gè)中國的發(fā)展新能源車的比重任務(wù)比任何國家更加緊迫，再一個(gè)就是環(huán)境的污染，大家眾說周知65%的城市環(huán)境污染還有PM2.5%的主要貢獻(xiàn)都是汽車尾氣，大家發(fā)展新能源汽車尤其純電動(dòng)汽車會(huì)加快這個(gè)城市的低碳交通還有智能城市的建設(shè)。

　　氣候的變化也越來越明顯了，主要二氧化碳的過渡排放和氣候的變暖，這樣的話每年這個(gè)全球的氣溫都升高的比較多，我們首先提倡的一點(diǎn)是城市公交的電動(dòng)化的重要意義，大家知道全國的出租車還有公交車占的這個(gè)機(jī)動(dòng)車的總量可能只有1.7%，但是耗油量排放量都達(dá)到27%接近三分之一的水平，所以促進(jìn)節(jié)能減排還有實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，公交電動(dòng)化應(yīng)該第一步也是刻不容緩的。比亞迪目前掌握的就是這個(gè)電動(dòng)汽車的核心技術(shù)電池、電機(jī)、電控。這個(gè)是我們純電動(dòng)12米的純電動(dòng)客車的一些簡單的參數(shù)，這個(gè)是我們E6純電動(dòng)的出租車?yán)m(xù)航歷程300公里。還有我們的雙模車，百公里加速性能比較好在純電動(dòng)模式下可以行駛50公里，剛才江淮的同事也有講，個(gè)人的用戶多數(shù)還是在30到50公里的使用習(xí)慣，在充電方面這個(gè)原來采用的是直流的充電柜可能價(jià)格比較高，而且占地面積比較大，對于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會(huì)有一定的制約，比亞迪現(xiàn)在就是馬上推出這種交流充電，這樣使充電樁的價(jià)格比較低占地面積比較小重點(diǎn)方式也靈活，這樣使基礎(chǔ)建設(shè)方面更容易滿足這個(gè)城市里的純電動(dòng)車的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的布局，個(gè)人使用的時(shí)候也個(gè)人或者公家使用的時(shí)候也更便利和方便。我們現(xiàn)在已經(jīng)有全球領(lǐng)先的雙向應(yīng)變技術(shù)，車與車之間還有車可以帶負(fù)載。這一張主要跟大家匯報(bào)一下我們2011年8月開始大概300臺純電動(dòng)出租車在深圳運(yùn)營，總里程已經(jīng)300萬公里，單車最高已經(jīng)行駛里程24萬公里，相當(dāng)于私家車十年或者以上，2012年底我們又投放500臺，現(xiàn)在馬上全部投放800臺的規(guī)模，純電動(dòng)的巴士我們2011年世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)投放兩百臺，深圳馬上增加一千臺純電動(dòng)的巴士，我們公司不僅僅說大家知道這個(gè)純電動(dòng)車推廣為什么這樣那樣的困難，然后有一些制約的因素在里面，我們不僅僅立足于把車做好，我們也立足于就是開發(fā)一些新的商業(yè)模式，這樣就使這個(gè)用戶以及政府都壓力比較小一定。

　　給大家簡單看一個(gè)圖，這個(gè)圖A這條線普通的燃油車初始購買成本可能比較低，但是每年以公交車為例可能用柴油的話還是會(huì)產(chǎn)生一定的成本，B這條線大概一個(gè)純電動(dòng)車的規(guī)模，一開始首期購車成本略高，但是中間產(chǎn)生一些油電差價(jià)，最終電動(dòng)車總的成本比傳統(tǒng)燃油車更低。大家可以看到我們以E6為例我們純電動(dòng)乘用車，如果深圳的話我們總車價(jià)30萬為例，扣除補(bǔ)貼18萬，然后分期用供油電差價(jià)7000多元，如果月供3500元只要50%可以了，下面對比普通燃油出租車和純電動(dòng)出租車對比來講每天日運(yùn)營里程450公里的話，這樣幾年下來純電動(dòng)車馬上盈利很多。

　　下面給大家匯報(bào)一下環(huán)境的方面的優(yōu)勢，利用純電動(dòng)出租車和巴士這樣減少二氧化碳的量非?？陀^的上千萬噸，大家知道油價(jià)近幾年的增長無論公司的層面，國家層面還是個(gè)人用戶使用層面都覺得非?？鋸?，我們簡單算一下年平均負(fù)荷增長率大概達(dá)到12%，歷史電價(jià)幾乎增長的斜率非常小，下面就是跟大家解釋一下電動(dòng)車和傳統(tǒng)燃油車可能使用的方式和習(xí)慣上會(huì)有一些不同，而且還有一些誤區(qū)簡單的解釋一下，大家可能普通很多人不理解這個(gè)電動(dòng)車會(huì)覺得他是不是使用壽命必然有車少很多其實(shí)不然，以這個(gè)循環(huán)次數(shù)400次以上每次續(xù)航里程我們可以達(dá)到300，我們電池?zé)o論單體還是重組以后都經(jīng)過了一些測試。深圳市E6純電動(dòng)車運(yùn)營數(shù)據(jù)，總里程已經(jīng)達(dá)到26萬公里，這個(gè)我們電池作為一些短路、針刺、撞擊、高壓、擠壓等等的測試圖片。我們多重安全防護(hù)也是源頭開始抓起的，因?yàn)檐嚢踩€是最重要的，大家最首先考慮就是安全，我們也通過了美國了一個(gè)協(xié)會(huì)的測試的驗(yàn)證，大家除了買車之外還要考慮到使用時(shí)候的保養(yǎng)成本，傳統(tǒng)客車相比，傳電動(dòng)客車非常低五年可以節(jié)省很多一萬多塊從保養(yǎng)方面。

　　大家覺得充電是不是需要花很長很長的時(shí)間，這樣出租車或者私家車自己開都會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間用在充電上，我們從出租車上面一些運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)來看，出租車它并不是只有60%的情況下在運(yùn)動(dòng)的，40%是屬于靜止?fàn)顟B(tài)，一天24小時(shí)可能9個(gè)多小時(shí)都是靜止，價(jià)值純電動(dòng)出租車跟燃油相比，私家在充電的時(shí)候規(guī)律的吃飯然后休息這樣減少了一些交通事故以及一些司機(jī)職業(yè)病的一些危害。下面跟大家介紹一下比亞迪的車現(xiàn)在流行一句話，說墻內(nèi)開花墻外香，我們在全球的一些足跡，E6出租車項(xiàng)目以及純電動(dòng)大巴我們在新加坡、英國、荷蘭、丹麥、芬蘭、以色列等等，我們也通過了歐洲的一些測試，然后在美國我們和赫茲公司一直赫茲也在跟我們合作用一些純電動(dòng)的一些擺渡車，然后德州亞歷山大、洛杉磯等等，加拿大我們也有一些純電動(dòng)車的訂單，海外新能源車就是會(huì)拐點(diǎn)馬上到來了，以我們來看陸續(xù)接到有很多美洲、歐洲的一些需求。非常感謝!

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