近日，戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、大陸、百度、安波福、菲亞特-克萊斯勒、HERE、英飛凌及英特爾等11家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書（下稱“白皮書”），為安全的自動(dòng)駕駛乘用車的開發(fā)、測試和驗(yàn)證提供了非約束性的框架體系。

白皮書以12項(xiàng)指導(dǎo)原則為基礎(chǔ)，這些原則進(jìn)一步延伸細(xì)化為自動(dòng)駕駛汽車的各項(xiàng)功能，由此衍生的設(shè)計(jì)安全要素將支持相關(guān)功能并貫徹相關(guān)指導(dǎo)原則。白皮書結(jié)合了主要汽車制造廠商、供應(yīng)商和科技企業(yè)的專業(yè)知識，用以幫助指導(dǎo)安全的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)工作。

白皮書調(diào)設(shè)計(jì)安全以及檢驗(yàn)、驗(yàn)證的重要性，并首次為自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)者和操作者提供了一套清晰且可追溯的體系，來證明通過攝像頭或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件，自動(dòng)駕駛汽車會“高于駕駛員平均安全水平”。

梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)研發(fā)部驅(qū)動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人邁克爾·哈夫納博士（Dr. Michael Hafner）表示：“為了在全球?qū)崿F(xiàn)安全一致的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和應(yīng)用，我們與其他行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)開展跨領(lǐng)域合作，共同制定一套通行的自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要?！?/p>

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