近日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局消息，因車輛的側(cè)邊車門在碰撞時(shí)可能會解鎖，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在美召回120,423輛汽車，其中涉及的車型有2021-2023年款Model S和X兩款車型，官方表示將通過遠(yuǎn)程方式（OTA）進(jìn)行免費(fèi)的軟件更新。

值得注意的是，這是12月份特斯拉的第二次召回。此前的12月13日，特斯拉就因FSD自動駕駛問題召回2,031,220輛車。召回車型涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。

美國國家公路交通安全管理局發(fā)言人針對自動駕駛控制不足召回一事表示，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全自動駕駛無法確保司機(jī)在系統(tǒng)啟動自動駕駛時(shí)可以一直保持足夠的注意力，存在安全隱患。而特斯拉進(jìn)行了2023.44.30 版本更新，通過OTA升級來提高視覺警報(bào)的顯著性，并將原本輕按兩下操縱桿激活自動駕駛的操作更改為輕按一下。

實(shí)際上，近年來關(guān)于特斯拉FSD功能一直都備受爭議。今年2月，因該系統(tǒng)可能存在無法充分響應(yīng)速度限制的變化，或無法充分考慮駕駛員對車輛速度的調(diào)整以至于超速，增加車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在美召回362,758輛汽車，通過OTA升級解決了此次問題。

特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)在2014年推出，F(xiàn)SD高級全自動輔助駕駛于2020年推出，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動完全變道、駛?cè)腭偝龈咚?、識別紅綠燈和交通標(biāo)志以及停車等操作。值得注意的是，該自動駕駛系統(tǒng)是需要付費(fèi)才能使用的，車主可以選擇一次性支付1.5萬美元，或者每月支付199美元的訂閱費(fèi)。

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