11月17日，梅賽德斯-奔馳全品牌31款車型在2023廣州國際車展上亮相。其中，3款車型完成了中國首秀，11款車型同步上市。

在這些車型之中，一直備受關(guān)注的，莫過于全新長軸距E級車與Vision One-Eleven概念車。

它們一個(gè)代表著現(xiàn)階段奔馳品牌的最新產(chǎn)品成果，一個(gè)代表著下一階段的前瞻新技術(shù)。

而在車展開幕日的前一天，梅賽德斯-奔馳還提前舉辦了“科技創(chuàng)新日”活動，更有針對性地講述了Vision One-Eleven概念車帶來的技術(shù)突破。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“Vision One-Eleven概念車是以C 111試驗(yàn)車為靈感源泉設(shè)計(jì)的，擁有引領(lǐng)行業(yè)的電驅(qū)技術(shù)，其YASA軸向磁通電機(jī)定義了電動時(shí)代的非凡動力?！?/p>

在造型上，Vision One-Eleven概念車致敬了C 111實(shí)驗(yàn)車，采用古銅色調(diào)的深橙色涂裝。低矮的弓形車身擁有從頭至尾的流暢線條，一如C 111實(shí)驗(yàn)車的楔形車身。靈感源自電機(jī)繞組的輪轂造型，標(biāo)志著Vision One-Eleven概念車的創(chuàng)新高性能電驅(qū)系統(tǒng)。

座艙內(nèi)，該車采用了座墊與地板的一體式設(shè)計(jì)，與F1賽車如出一轍?；趯BUX超聯(lián)屏的未來設(shè)想，Vision One-Eleven概念車配備了橫貫座艙的細(xì)長像素屏幕，與方向盤旁的高清觸控屏構(gòu)成用戶界面，便于駕駛者讀取關(guān)鍵信息。

據(jù)悉，在搭配了Magic Leap 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR眼鏡后，整個(gè)座艙都可成為用戶的交互界面，在三維數(shù)字空間中呈現(xiàn)3D圖標(biāo)、導(dǎo)航等豐富信息，更可將A柱、車門、引擎蓋“透明化”。

Vision One-Eleven概念車搭載的由YASA開發(fā)的軸向磁通電機(jī)是其核心技術(shù)亮點(diǎn)，其重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，扭矩密度更高。將軸向磁通電機(jī)布置在輪邊位置時(shí)，將更大限度地減少對座艙空間的侵占，有利于未來座艙空間最大化。

據(jù)介紹，軸向磁通電機(jī)還將使用油冷技術(shù)，高功率輸出工況下的持續(xù)性將有顯著提升。

官方數(shù)據(jù)顯示，相比目前99%的純電車型中使用的徑向磁通電機(jī)，軸向磁通電機(jī)的重量和所占空間僅為同等輸出功率徑向磁通電機(jī)的1/3。

電機(jī)的小型化是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢，但截止目前，尚沒有車企能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。一方面受制于技術(shù)限制，另一方面其成本較高，造成難以商業(yè)化。

因此，梅賽德斯-奔馳展示的軸向磁通電機(jī)就顯得更加重要，這幫助奔馳品牌樹立了技術(shù)旗幟。如果能夠在不久之后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，將對其市場成績帶來極大的刺激作用。

而按照規(guī)劃，未來專為高性能車打造的AMG.EA純電平臺也將搭載高性能軸向磁通電機(jī)。

在本屆車展的發(fā)布會上，段建軍在談到今年的市場成績以及全新奔馳長軸距E級車時(shí)表示：“今年前三季度，梅賽德斯-奔馳在華累計(jì)交付超過57.87萬輛新車，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。在前20大豪華品牌燃油車市場、前20大豪華品牌插混市場、100萬元以上及150萬元以上的市場中，奔馳都是第一名，問鼎‘四料冠軍’。而全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在傳承經(jīng)典之上，再造經(jīng)典，在豪華設(shè)計(jì)、尊享空間、智慧科技、出行安全等多個(gè)方面全面升級?！?/p>

從11月17日開始，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車及運(yùn)動轎車就正式開啟了預(yù)售，從E 260 L，到E 300 L時(shí)尚型及E 300 L豪華型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45-54萬元。

據(jù)介紹，該車將是豪華品牌中首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的車型，也是奔馳品牌旗下首個(gè)搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的車型。

官方信息顯示，新的車機(jī)系統(tǒng)將帶來更精準(zhǔn)、更迅速的語音控制，可實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。再加上數(shù)字孿生的導(dǎo)航系統(tǒng)、可持續(xù)進(jìn)化的AI服務(wù)等智能科技，智艙體驗(yàn)將全面升級。

此外，全新長軸距E級車是奔馳首個(gè)搭載L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的車型，可實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛，包括多場景下的自動變道、自動遠(yuǎn)離大車、自動駛?cè)腭傠x匝道（2024年OTA發(fā)布）等。

在尺寸方面，全新長軸距E級車較上一代也有所提升，軸距達(dá)到了3094mm，結(jié)合后排電動可調(diào)的座椅及座椅腿托等超10項(xiàng)中國專屬豪華增配，乘坐體驗(yàn)將可以媲美頭等艙。

全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車在本屆車展完成了中國首秀。

全新CLE擁有長軸距、短前懸、長后懸、雙門設(shè)計(jì)的轎跑車標(biāo)志性元素，長4850mm、寬1861mm、高1425mm的尺寸帶來了更加寬裕的空間表現(xiàn)。

座艙內(nèi)，新車還擁有12.3英寸數(shù)字儀表屏及11.9英寸中央觸控屏，搭配專為全新CLE量身打造的前排一體式運(yùn)動座椅，豪華座艙更添動感氛圍。全新CLE還搭載了眾多源自全新長軸距E級車的創(chuàng)新科技，配備全新電子架構(gòu)、第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及可借由AI智能化技術(shù)自動學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣的全新“場景”等功能，拓展了智能座艙體驗(yàn)的更多可能。

全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV也完成了中國首秀，4769mm的車長相較于上一代車型增加了超過30mm。

內(nèi)飾部分，“雙翼式”設(shè)計(jì)的運(yùn)動型方向盤進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動格調(diào)，12.3英寸數(shù)字儀表屏與11.9英寸中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，與大量金屬飾件及浮島式車門控制區(qū)相映成趣。

全新GLC轎跑SUV搭載帶48伏ISG智能電機(jī)的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，配合4MATIC四輪驅(qū)動系統(tǒng)、越野駕駛模式和陡坡緩降，并新增可顯示車輛位置和前輪轉(zhuǎn)向角度的“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能。

新一代梅賽德斯-奔馳CLA五門獵跑車攜CLA 200及CLA 260 4MATIC兩款車型上市，廠商建議零售價(jià)為30.92萬元與39.58萬元。

新一代CLA五門獵跑車內(nèi)外設(shè)計(jì)煥然一新，優(yōu)雅的獵裝車尾帶來了超500L的后備箱空間。新車全系標(biāo)配Nappa皮飾多功能運(yùn)動型方向盤與運(yùn)動型座椅，并可提供多達(dá)10余種車漆顏色與多樣的內(nèi)飾飾件及輪轂選擇。

新車提供兩種動力選擇，其中，新一代CLA 260 4MATIC動力升級，將搭載帶48V智能電機(jī)的2.0T四缸發(fā)動機(jī)。

新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV攜GLA 200、GLA 220、GLA 220 4MATIC三款車型上市，為新生代客戶帶來潮流動感的SUV之選，廠商建議零售價(jià)分別為29.99萬元、32.09萬元、34.69萬元。

新一代GLA SUV標(biāo)配雙10.25英寸高清顯示屏，搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。為中國客戶專屬打造的高德定制導(dǎo)航與車機(jī)深度融合，并提供在導(dǎo)航地圖下的零層級界面，清晰指引前路之余，讓播放音樂、接打電話等功能觸手可及。優(yōu)化的“讀心語音助理”智商更高，支持“雙語音指令”、延時(shí)聆聽，搭配喜馬拉雅、QQ音樂等豐富的本土化娛樂應(yīng)用，為出行帶來更多便捷與樂趣。

新車提供兩種動力選擇，其中新一代GLA 220車型搭載帶48V伏智能電機(jī)的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，帶來140kW和300Nm的動力。

新一代梅賽德斯-奔馳GLS SUV攜GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC時(shí)尚型、GLS 450 4MATIC豪華型三款車型上市，廠商建議零售價(jià)分別為109.38萬元、123.82萬元、139.7萬元。

動力上，新一代GLS 400車型配備2.5升直列六缸發(fā)動機(jī)，新一代GLS 450車型則升級配備3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)。全系標(biāo)配48V ISG智能電機(jī)，配合空氣懸掛（AIRMATIC）及新增的“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，助力駕駛者暢行天地。此

外，新車可搭載越野技術(shù)組件，能夠?qū)④嚿硖?0毫米，并擁有車底護(hù)板設(shè)計(jì)。

本次車展，梅賽德斯-AMG旗下全新梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE先型特別版也登臺亮相，車輛搭載源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術(shù)，采用“一人一機(jī)”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、永磁同步電機(jī)、AMG獨(dú)立研發(fā)的HPB高性能動力電池的強(qiáng)勁組合

數(shù)據(jù)方面，該車擁有最大590kW的綜合輸出功率和高達(dá)1430Nm的綜合峰值扭矩，百公里加速僅需3.3s，成為最強(qiáng)勁的S級轎車。

AMG 35家族攜新一代梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC，新一代梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC三款新車上市，廠商建議零售價(jià)分別為44.5萬元、46.37萬元、45.43萬元。

三款新車均搭載經(jīng)AMG調(diào)校的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并首次升級搭載48V智能電機(jī)系統(tǒng)。AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱與AMG高性能智能適時(shí)四驅(qū)（4MATIC）系統(tǒng)配合，可輸出225kW、400Nm的動力。

新一代梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+及新一代梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+完成了煥新，廠商建議零售價(jià)為56.37萬元與62.55萬元。

45系列車型搭載以“一人一機(jī)”理念打造的M139 2.0T發(fā)動機(jī)，帶來310kW的功率和500Nm的扭矩。

梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+燃擎當(dāng)?shù)捞貏e版與梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+燃擎當(dāng)?shù)捞貏e版也同步上市，廠商建議零售價(jià)分別為58.37萬元與64.55萬元。

特別版車身內(nèi)外采用諸多專屬設(shè)計(jì)：匠心高定啞光山灰色特別版專屬車漆與由AMG字樣和紅色元素裝點(diǎn)的特別版專屬拉花營造特立獨(dú)行的前衛(wèi)風(fēng)范；車內(nèi)帶“AMG”字樣的照明迎賓踏板、帶亮橙色車型名稱的頭枕，與專屬的AMG深色/橙色鋁質(zhì)飾件遙相呼應(yīng)。

新一代梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+的廠商建議零售價(jià)為247.1萬元，其搭載“一人一機(jī)”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)450kW的峰值功率、850Nm的峰值扭矩。48V ISG智能電機(jī)系統(tǒng)可帶來額外16kW和250Nm的動力。

對于此次參展，梅賽德斯-奔馳官方表示，立足于全方位滿足中國客戶需求，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)“聚焦豪華”，提速“全面電動”，引領(lǐng)“科技驅(qū)動”，打造“無論油電，都很奔馳”的豪華體驗(yàn)，創(chuàng)造令人向往的出行未來。

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