9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京順義舉行。在16日下午的主論壇上，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）以視頻的形式發(fā)表主題演講，其表示，正在和中國相關(guān)部門溝通，計劃在中國3個地區(qū)開展L3級有條件自動駕駛的測試項目，并以此為基礎(chǔ)逐漸拓展到整個中國市場。

康林松的演講主題為《深化本土化布局，聚焦數(shù)字化和全面電動化轉(zhuǎn)型》，康林松表示，憑借DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，奔馳已在德國高速公路上實現(xiàn)了L3級有條件自動駕駛（時速低于40 英里），“我們也正在和中國相關(guān)部門溝通，爭取早日把這項技術(shù)帶給中國客戶。第一步，我們計劃在中國3個地區(qū)開展L3級有條件自動駕駛測試項目，并以此為基礎(chǔ)逐步擴展到整個中國市場，為在華進一步加速開發(fā)自動駕駛。”

康林松沒有明確表示這三個地區(qū)是哪里，只是表示在智能網(wǎng)聯(lián)方面將會與騰訊展開合作。康林松稱，去年，新的梅賽德斯-奔馳研發(fā)技術(shù)中心于北京正式投入運營，今年早些時候，上海研發(fā)中心正式成立，主要聚焦于自動駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)，將加快梅賽德斯-奔馳開發(fā)和測試下一代自動駕駛系統(tǒng)的步伐。

康林松表示，整個汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型之中，梅賽德斯-奔馳也在積極求變，主要聚焦于以下電動化和數(shù)字化兩個領(lǐng)域，中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的單一市場，“中國是豪華汽車市場創(chuàng)新發(fā)展和銷量增長潛力最大的市場，未來10年都是如此?！笨盗炙煞Q，今年，梅賽德斯-奔馳將在中國加速推進“全面電動”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將引入21款新車，其中包括8款新能源車型，近期全新EQE下線，這是在北京生產(chǎn)的第4款純電車型，是一款基于梅賽德斯-奔馳純電專屬平臺開發(fā)的車型，擁有654公里（WLTP工況下）的續(xù)航里程。

2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦。

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