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存電池短路隱患 寶馬中國(guó)召回部分X5 xDrive45e車型

第一電動(dòng)王鳴幽

近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,寶馬召回自2021年10月22日起,擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期從2020年7月17日到2020年12月1日的部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5 xDrive45e車輛,共計(jì)4臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過(guò)程中的失誤,一些微小焊渣可能留存在電池單元?dú)んw內(nèi)未被檢測(cè)到。這可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路,嚴(yán)重時(shí)電池短路處可能發(fā)熱,極端情況下甚至引發(fā)電池起火,存在安全隱患。   

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將使用來(lái)自正常批次的電池模塊,對(duì)召回范圍內(nèi)車輛動(dòng)力電池內(nèi)屬于缺陷批次的電池模塊進(jìn)行更換,以消除安全隱患。   

召回檢修前,車主應(yīng)暫停使用外接充電器(充電墻盒、充電樁、便攜式充電器等)對(duì)車輛進(jìn)行充電。在此期間,車主可使用添加燃油的方式正常使用車輛,車輛的其它功能不受影響。   

本次召回是2020年11月13日發(fā)布的《寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回,擴(kuò)大召回的原因?yàn)榇饲罢倩胤秶蛔恪?/p>

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/158913

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