來源：吉利官方

作者 | 吳曉宇

編輯 | 王妍

7月20日晚，在杭州奧體中心亞運(yùn)場館，星越L迎來全球上市。新車推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT兩種動(dòng)力組合共6款車型，市場指導(dǎo)價(jià)為13.72-18.52萬元。

來源：吉利官方

在發(fā)布會(huì)上，李書福罕見壓軸十分鐘演講。而上一次他為新車站臺(tái)，還是五年前的吉利帝豪GL上市儀式。

“今天的星越L與五年前的帝豪GL既有一些基礎(chǔ)性的聯(lián)系，也有一些根本性的區(qū)別。”李書福說道。帝豪GL是吉利3.0時(shí)代的代表車型。五年來，帝豪GL銷量超44萬輛。

“星越L這輛車具有劃時(shí)代意義，既不是傳統(tǒng)汽車，也不是新能源汽車，它繼承了傳統(tǒng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，吸收了新能源汽車的亮點(diǎn)，創(chuàng)造出了自己的特點(diǎn)。”李書福如是評價(jià)。

具體而言，在動(dòng)力方面，星越L全系標(biāo)配Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱，以及國內(nèi)首發(fā)博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7.7 秒，百公里制動(dòng)37.37米。

“汽車無論怎么演變，安全始終是基礎(chǔ)?！崩顣１硎尽?jù)吉利官方介紹，星越L擁有九大全域安全，滿足中歐美全球五星安全。此外，星越L搭載的EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，可以在危險(xiǎn)來臨時(shí)幫助駕駛員進(jìn)行緊急避讓，將傷害可能性降到最低。

而在軟件層面，作為誕生于CMA架構(gòu)的全新旗艦SUV，星越L首發(fā)搭載吉利銀河OS系統(tǒng)，采用高通驍龍8155芯片，可實(shí)現(xiàn)IMAX三聯(lián)屏及25.6英寸AR-HUD的四屏聯(lián)動(dòng)。

HWA 高速公路輔助駕駛功能，能主動(dòng)監(jiān)測周圍環(huán)境，自動(dòng)進(jìn)行橫向和縱向控制、遠(yuǎn)離大型車輛，并在滿足變道條件時(shí)，駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿，即可完成變道。

此外，星越L具備全域FOTA能力，首創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力OTA，讓燃油車也能像純電車一樣實(shí)現(xiàn)多維升級。

在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車正式發(fā)布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中國星”。

今年9月，吉利汽車將推出吉利GHS2.0智混系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)43.32%全球最高熱效率、40%以上節(jié)油率。GHS2.0雙擎智混系統(tǒng)將首先搭載在中國星上。此外，“中國星”還將承擔(dān)起“架構(gòu)造車”的重任。到2024年，吉利品牌所有產(chǎn)品將全面實(shí)現(xiàn)架構(gòu)造車。

未來汽車日報(bào)

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