3月17日，北汽藍(lán)谷公布，根據(jù)《北京市財政局關(guān)于批復(fù)北京新能源汽車股份有限公司2021年預(yù)算的函》，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（簡稱：北汽新能源）于近日收到2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用中央清算補(bǔ)助資金3.81億元。

數(shù)據(jù)顯示，2016年-2018年北汽新能源分銷量別為42105輛、78163輛、133658輛，主打EC系列、EU(參數(shù)|詢價)系列、EX系列產(chǎn)品。長期以來，北汽新能源在B端市場擁有很高占比，依靠網(wǎng)約車、出租車市場實現(xiàn)走量。

但這樣的經(jīng)營模式很快出現(xiàn)了弊端，2019年北汽新能源銷量達(dá)到131480輛，可以說是觸及到了頂峰，但進(jìn)入2020年其整體銷量卻為25789輛，出現(xiàn)了斷崖式下滑。

2021年，其銷量情況并未實現(xiàn)好轉(zhuǎn)，最新數(shù)據(jù)來看，2020年2月，北汽新能源銷量為1012輛，只比去年同期多10輛，同比增長率僅1%；1-2月累計銷量為2084輛，同比下降30.72%。公告稱，銷量中包含部分由北京新能源汽車股份有限公司與北京汽車股份有限公司聯(lián)合開發(fā)，由北京汽車股份有限公司生產(chǎn)、北京新能源汽車股份有限公司對外銷售的合作車型。

編輯點評：

受到疫情等多方因素的影響，北汽新能源的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。今年，北汽藍(lán)谷將重點打造ARCFOX極狐品牌欲沖擊高端新能源市場。最新的消息來看，北汽藍(lán)谷攜手華為推出的聯(lián)名款車型ARCFOX HBT，其首款產(chǎn)品ARCFOX極狐αS HBT計劃在今年4月亮相上海車展。（文/汽車之家 李娜）

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