本周造車(chē)新勢(shì)力略顯平靜，并沒(méi)有太過(guò)勁爆的消息。不過(guò)特斯拉成為德國(guó)最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、哪吒汽車(chē)在北京推出的代客加電服務(wù)以及威馬汽車(chē)聯(lián)手百度量產(chǎn)AVP自主泊車(chē)技術(shù)等信息仍值得關(guān)注。

1、特斯拉Model 3成為德國(guó)8月最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)

9月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年8月份，特斯拉Model 3在德國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到2824輛，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，這使得其成為德國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。排名第二的是雷諾Zoey，這款車(chē)在德國(guó)的銷(xiāo)量為2210輛，排名第三、第四、第五位的分別是奔馳A250e（1939輛）、福特Kuga PHEV（1588輛）和大眾Passat GTE（1444輛）。據(jù)悉，特斯拉目前正在德國(guó)柏林建設(shè)一家超級(jí)工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)是該公司的第四座超級(jí)工廠(chǎng)，另外三座分別是位于上海的超級(jí)工廠(chǎng)、位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠(chǎng)，以及位于紐約水牛城的超級(jí)工廠(chǎng)。

來(lái)源： TechWeb

2、特斯拉“電池日”活動(dòng)備受期待 周一股價(jià)大漲12.58%

北京時(shí)間9月15日消息，特斯拉股價(jià)周一收盤(pán)股價(jià)大漲12.58%，報(bào)419.62美元。上周二美股遭遇暴跌潮，科技股慘遭血洗。特斯拉股價(jià)下跌21%，創(chuàng)下史上最大單日跌幅，股價(jià)創(chuàng)三周最低，市值蒸發(fā)約800億美元，相當(dāng)于福特加通用的總市值總和。

特斯拉2020年股東大會(huì)將于太平洋時(shí)間9月22日周二下午1：30（北京時(shí)間周三凌晨四點(diǎn)半）舉行。股東大會(huì)結(jié)束后，“電池日”活動(dòng)隨即開(kāi)始，這也是特斯拉首次專(zhuān)門(mén)針對(duì)電池技術(shù)舉辦發(fā)布會(huì)。

來(lái)源：新浪科技

3、L5來(lái)了？特斯拉自動(dòng)駕駛將迎重大更新

雖然自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為各大主機(jī)廠(chǎng)大力布局的領(lǐng)域，但由于技術(shù)成熟度以及各國(guó)立法不完善等原因，L3級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為車(chē)企們現(xiàn)階段無(wú)法跨過(guò)的鴻溝，但特斯拉似乎并不受限。日前，特斯拉CEO馬斯克表示這家企業(yè)旗下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)AutoPilot已實(shí)現(xiàn)“量子飛躍式”的改進(jìn)，如果測(cè)試結(jié)果理想，這家企業(yè)將于12月中旬向美國(guó)車(chē)主推送OTA升級(jí)。

據(jù)悉，AutoPilot系統(tǒng)的秘密測(cè)試將于2-4周內(nèi)展開(kāi)，并在秘密測(cè)試后的一個(gè)月內(nèi)推送至早期用戶(hù)車(chē)內(nèi)。若上述兩個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)試結(jié)果均符合預(yù)期，那所有的美國(guó)車(chē)主都將獲得進(jìn)階后的AutoPilot系統(tǒng)。今年7月，馬斯克曾表示“我覺(jué)得我們已經(jīng)非常接近L5級(jí)自動(dòng)駕駛了。我有信心，我們將在今年完成L5級(jí)別自動(dòng)駕駛基本功能的開(kāi)發(fā)?！备鶕?jù)上述信息推算，所謂的“量子飛躍式”的改進(jìn)或許跟L5級(jí)自動(dòng)駕駛有關(guān)。

來(lái)源：汽車(chē)之家

4、內(nèi)飾采用三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì) 零跑C11設(shè)計(jì)圖曝光

日前，零跑公布了旗下純電動(dòng)中型SUV C11的設(shè)計(jì)草圖，從圖中看新車(chē)和之前公布的C-more概念車(chē)的整體風(fēng)格類(lèi)似，內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計(jì)，使用了三個(gè)屏幕的布局形式，突顯整車(chē)動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。據(jù)悉新車(chē)將于11月廣州車(chē)展亮相，并于明年交付，預(yù)售價(jià)格或在15-20萬(wàn)元。

代號(hào)為C11的新車(chē)為零跑汽車(chē)第三款量產(chǎn)車(chē)型，也是C平臺(tái)首款車(chē)型，電池容量90kWh，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車(chē)規(guī)劃，C平臺(tái)未來(lái)還會(huì)有純電動(dòng)轎車(chē)C01的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2022年和大家見(jiàn)面。

來(lái)源：汽車(chē)之家

5、哪吒汽車(chē)推出“哪吒加電”服務(wù)，可上門(mén)取車(chē)“代客加電”

9月15日，哪吒汽車(chē)在北京正式發(fā)布“哪吒加電”服務(wù)，哪吒汽車(chē)北京王四營(yíng)自建充電站正式啟用。 此次推出的“哪吒加電”服務(wù)包括“代客加電”和“哪吒智能快充站”兩個(gè)部分。車(chē)主可以通過(guò)哪吒汽車(chē)APP中的“代客加電”，預(yù)約加電專(zhuān)員接單上門(mén)取車(chē)。車(chē)主可以在APP中實(shí)時(shí)關(guān)注車(chē)輛位置及充電進(jìn)度。

據(jù)官方介紹，“哪吒智能快充站”配有60kW快充設(shè)備，哪吒汽車(chē)將在北京地區(qū)建設(shè)20個(gè)快充站，實(shí)現(xiàn)“核心城區(qū)5公里覆蓋”。按照規(guī)劃，“哪吒加電”服務(wù)未來(lái)將在全國(guó)主要城市鋪開(kāi)，實(shí)現(xiàn)“千站、萬(wàn)樁”的目標(biāo)。 

來(lái)源：未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

6、王凱出任理想汽車(chē)首席技術(shù)官

2020年9月15日，理想汽車(chē)宣布王凱先生出任公司首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)智能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。

王凱先生擁有18年汽車(chē)和手機(jī)行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn)，是汽車(chē)電子電氣架構(gòu)、域控制器領(lǐng)域、汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全球知名專(zhuān)家。加入理想汽車(chē)前，王凱先生曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔(dān)任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動(dòng)駕駛總監(jiān)，負(fù)責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線(xiàn)的規(guī)劃和落地。王凱先生是全球第一個(gè)量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)座艙中心域控制器SmartCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計(jì)人，也是開(kāi)放式可擴(kuò)展自動(dòng)駕駛平臺(tái)DriveCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計(jì)人。此外，自2019年起，王凱先生還在同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院擔(dān)任客座教授。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、合肥產(chǎn)投引導(dǎo)基金出手 10億元領(lǐng)投威馬汽車(chē)D輪融資

9月17日，有媒體表示威馬汽車(chē)已經(jīng)完成了D輪融資，合肥市產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金有限公司領(lǐng)投，投資金額為10億元，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司跟投，投資金額為5億元。威馬汽車(chē)完成D輪投資后，估值近350億元。

來(lái)源：36氪

8、威馬攜手百度Apollo量產(chǎn)AVP自主泊車(chē)技術(shù)

在9月15日的“2020百度世界大會(huì)“上，威馬汽車(chē)發(fā)布了與百度共同開(kāi)發(fā)的AVP自主泊車(chē)技術(shù)，并亮相了首款搭載AVP自主泊車(chē)技術(shù)的全新量產(chǎn)車(chē)型，成為全球最快落地、最快量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌。

AVP自主泊車(chē)技術(shù)由威馬汽車(chē)與百度Apollo共同研發(fā)，致力于通過(guò)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)景下的高度智能化、無(wú)人化，打造“最后一公里問(wèn)題“的終極解決方案。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、補(bǔ)貼后售16.69萬(wàn)元起 2021款愛(ài)馳U5上市

2020年9月17日，2021款?lèi)?ài)馳U5已正式上市。新車(chē)此次共推出5款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬(wàn)元；與此前上市的2019款車(chē)型相同，新車(chē)依然有三種續(xù)航里程車(chē)型可選，NEDC續(xù)航里程分別為405km、503km以及600km；此外在一些細(xì)節(jié)配置方面，新車(chē)也做了調(diào)整。

在購(gòu)車(chē)政策方面，即日起至2020年10月31日，凡在100天內(nèi)或行駛里程6000公里以?xún)?nèi)（先到為準(zhǔn)），車(chē)輛出現(xiàn)達(dá)到國(guó)家三包法規(guī)定更換車(chē)或退車(chē)條件的質(zhì)量問(wèn)題（三包法規(guī)定60天內(nèi)或3000公里內(nèi)），車(chē)輛可予以退換，全國(guó)限量100臺(tái)。同時(shí)新車(chē)將全面降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，借助AI-BaaS電池租賃服務(wù)，用戶(hù)可享電池租賃3年0息的金融政策。

來(lái)源：汽車(chē)之家

10、高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 配備3塊液晶屏幕

近日，高合HiPhi X的內(nèi)飾官圖曝光。新車(chē)采用了全液晶化的智能交互界面，以及副駕IP前移非對(duì)稱(chēng)式的座椅布局。按照計(jì)劃，高合HiPhi X將會(huì)在9月24日正式上市。高合HiPhi X采用全黑內(nèi)飾，搭配陽(yáng)極氧化金屬和黑色鍍鉻等多種組合材料，同時(shí)輔以高飽和度的橙色雙縫線(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)綴。據(jù)悉，全車(chē)將采用植鞣半苯胺真皮，比Nappa真皮更為高端奢華。此外，HUD抬頭顯示這種豪華車(chē)必備的配置同樣沒(méi)有缺席。

高合HiPhi X搭載了3塊大尺寸液晶屏幕，分別為14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏以及19.9英寸副駕娛樂(lè)顯示屏。同時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有物理按鍵，帶來(lái)十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如同操作智能手機(jī)一般，只需在屏幕上通過(guò)不同的手勢(shì)觸控（如滑動(dòng)、點(diǎn)擊、拖拽等動(dòng)作），即可完成各項(xiàng)功能和界面的切換與操作。

來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)

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