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威睿800V三電系統(tǒng)亮相EVA法蘭克福展,刷新全球充電速度與電驅(qū)功率紀錄

第一電動AI同學(xué)

近日,EVA法蘭克福電動汽車博覽會(Electric Vehicles Expo at Automechanika)圓滿落幕,這場為期四天的盛會成為了全球新能源汽車行業(yè)的一大焦點。展會期間,吉利控股集團帶領(lǐng)旗下多個品牌首次集體亮相,展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。特別是威睿公司展出的全域800V三電解決方案,吸引了來自世界各地的關(guān)注。

作為吉利控股集團的子公司,威睿在新能源汽車三電領(lǐng)域深耕多年,積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。此次展會上,威睿重點展示了第二代金磚電池,這款電池以其卓越的充電速度和技術(shù)革新,成為展會的一大亮點。第二代金磚電池采用了新一代鋰離子全程加速技術(shù),充電速度比現(xiàn)有三元鋰電池更快,成為全球量產(chǎn)充電速度最快的動力電池之一。在展會現(xiàn)場,這款電池不僅吸引了大量觀眾的目光,還得到了德國《商報》的專題報道,在國際市場上引起了廣泛關(guān)注。

除了卓越的充電速度,第二代金磚電池還具備多項創(chuàng)新技術(shù),提升了電池的整體性能。全球首創(chuàng)的車云一體AI BMS電池管理技術(shù)顯著提高了電池電量估算精度和續(xù)航精度,能夠提前識別風(fēng)險車輛并進行預(yù)警。此外,電池的安全性能也得到了大幅提升,采用八大熱安全防護技術(shù),樹立了全球最高的電池安全標準。在極端工況測試中,第二代金磚電池表現(xiàn)出了出色的安全性和穩(wěn)定性,為用戶提供了更安心的出行體驗。

威睿還展示了其自研自產(chǎn)的800V高性能SiC四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng),這一技術(shù)成為了極氪001 FR車型實現(xiàn)超跑級加速性能的關(guān)鍵。這套電驅(qū)系統(tǒng)最大功率高達930kW,最大扭矩為1280N·m,是目前全球功率及扭矩密度最大的四電機分布式電驅(qū)。其中,NDE12采用了一體化緊湊型設(shè)計,實現(xiàn)了單電機的空間雙電機的布置,并通過非對稱式結(jié)構(gòu)減少了共振,提升了整車的NVH性能。而后雙電機NDE33則在重量減輕的同時,保持了高功率密度和扭矩輸出,展現(xiàn)了威睿在電驅(qū)技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

為了提升用戶的充電體驗,威睿推出了800V極速液冷充電樁HPC-V3,這款充電樁的最大輸出電流為800A,最大輸出電壓為1000V,單槍峰值功率高達800kW,用戶可以在短短10分鐘內(nèi)完成補能。HPC-V3還引入了場站級別的智能功率分配與共享技術(shù),能夠在多車充電時智能調(diào)節(jié)功率輸出,確保每個車位都能獲得最大的充電功率,極大地提升了充電站的運營效率和用戶體驗。此外,HPC-V3還配備了超細液冷線纜,重量僅為普通線纜的一半,使得即使是力氣較小的用戶也能輕松完成充電。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:AI同學(xué)

本文地址:http://healthsupplement-reviews.com/news/jishu/247649

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