日前，比亞迪官方宣布，旗下海獅07 EV車型將在10月份迎來(lái)一次重要的OTA升級(jí)，此次升級(jí)將推送名為“天神之眼”的高階智駕系統(tǒng)，涵蓋自動(dòng)上下匝道、自主變道/超車、主動(dòng)避障等六大高快領(lǐng)航核心功能。作為比亞迪首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo進(jìn)階技術(shù)的車型，海獅07 EV不僅在智能化駕駛方面取得了顯著進(jìn)展，還在整車安全架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了重大突破。

海獅07 EV基于全新的CTB（Cell to Body）整車安全架構(gòu)打造，全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)使得車輛在區(qū)域車身強(qiáng)度方面相比行業(yè)平均水平提升了60%，乘員艙抗變形能力提升了50%，極大地增強(qiáng)了整車的安全性能。目前，海獅07 EV共有四款車型在售，價(jià)格區(qū)間為18.98萬(wàn)至23.98萬(wàn)元。官方數(shù)據(jù)顯示，盡管面臨產(chǎn)能不足的問題，僅憑三個(gè)完整的銷售月份，海獅07 EV已經(jīng)累計(jì)售出超過(guò)2.4萬(wàn)輛。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，比亞迪常州生產(chǎn)基地展示了其先進(jìn)的制造技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。沖壓工廠采用了行業(yè)領(lǐng)先的7900噸全封閉高速鋼鋁混合柔性生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了高效率和全自動(dòng)化生產(chǎn)，確保了沖壓件的高精度與高品質(zhì)。焊裝工廠則通過(guò)智能自動(dòng)化生產(chǎn)線，結(jié)合冷、熱連接工藝，能夠生產(chǎn)多種材料的白車身，并保證了焊接質(zhì)量。涂裝工廠實(shí)現(xiàn)了100%機(jī)器人噴涂，使用了最新的環(huán)保水性油漆、車身密封、車身空腔注蠟等技術(shù)，確保了整車漆面的耐久性和美觀性?？傃b工廠采用模塊化、自動(dòng)化、信息化生產(chǎn)工藝，每輛車的制造信息均可全程追溯，從而保障了整車的質(zhì)量。

得益于e平臺(tái)3.0 Evo的持續(xù)技術(shù)進(jìn)化，海獅07 EV搭載了高效的十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合工況效率最高可達(dá)92%，使得城市通勤續(xù)航里程提升了50公里。此外，新車還標(biāo)配了全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，采用全球首創(chuàng)的16合1高效熱管理集成模塊和智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，電池?zé)峁芾砟芎慕档?5%，換熱性能提升20%，在-30℃至40℃的極端環(huán)境下，整車低溫續(xù)航里程提升了45公里，常溫續(xù)駛里程增加了60公里。

針對(duì)當(dāng)前公共充電樁普及率高的情況，海獅07 EV通過(guò)智能升流快充和全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在符合2015版充電國(guó)標(biāo)的公共直流充電樁上的快速充電。10-80% SOC的充電時(shí)間最快只需25分鐘，而80-100% SOC的充電時(shí)間從30分鐘縮短到了18分鐘。動(dòng)力系統(tǒng)方面，海獅07 EV提供了三種動(dòng)力配置：550km標(biāo)準(zhǔn)版的最大輸出功率為170kW，最大扭矩380N?m；610km長(zhǎng)續(xù)航版及610km智航版的最大輸出功率為230kW，最大扭矩同樣為380N?m；550km四驅(qū)智航版的最大總功率為390kW，最大總扭矩為690N?m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。

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