近日, 基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit技術申請成為智能駕駛領域的關注焦點。這項技術以其獨特的高算力多核處理器為核心，提供了強大的計算能力和豐富的集成特性，旨在為下一代汽車電子電氣架構（E/E Architecture）的設計提供強有力的支持。

該技術采用了先進的6核TriCore? CPUs (TC1.8 LS)，其主頻最高可達500MHz，這為復雜任務處理提供了堅實的基礎。此外，它還集成了多個關鍵組件，包括PPU（并行處理單元）、CRE/DRE（硬件通訊路由引擎）、cDSP（嵌入式數字信號處理器核）、SPU（雷達信號處理加速器）以及CSRM/CSS（硬件加密加速器），這些組件不僅增強了系統(tǒng)的整體性能，還在信息安全方面提供了更高的保障。

在存儲方面，Aurix StartKit支持高達25MB的片上存儲，并且通過優(yōu)化的A/B交換分區(qū)和外部內存接口設計，實現了零停機時間的SOTA（Software Over-The-Air）更新能力。這對于持續(xù)提升車輛性能、及時修復漏洞以及改善用戶體驗至關重要。另外，該技術引入了低延遲互連的新一代eGTM定時器和高分辨率PWM，極大地提高了電機控制和電源轉換的速度與精度。

Aurix StartKit在功能安全性和信息安全性的設計上同樣表現出色，符合ISO26262 ASIL D標準，并配備了完整的功能安全文檔及安全軟件庫。其內置的CSRM包含了Tricore 1.8內核、PKC模塊、TRNG以及CSS模塊，支持EVITA Full和ISO21434標準，能夠有效應對多種加密算法需求。此外，高速網絡通訊接口如5Gbps以太網、PCIe、10Mbit T1S以太網和CanXL的加入，則進一步增強了系統(tǒng)的通訊效率和數據處理能力。

為了幫助開發(fā)者更高效地利用這一平臺，Aurix StartKit還提供了完善的生態(tài)系統(tǒng)支持，包括英飛凌MCAL驅動程序及SDK、Synopsys - AURIX? TC4xx的Virtualizer開發(fā)套件和MetaWare Toolkit for AURIX?開發(fā)套件，使得軟硬件開發(fā)過程更加便捷。該技術的應用范圍廣泛，涵蓋了BMS（電池管理系統(tǒng)）、牽引逆變器、電力轉換、雷達系統(tǒng)、E/E架構以及ADAS/AD域控制器等多個領域，對于解決電動汽車里程焦慮、提高充電速度、降低成本等問題具有重要意義。

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