據(jù)外媒報道，松下公司推出“高耐溫沖性二次貼裝 側(cè)面補強膠CV5797U”，提高了車載電子組件的可靠性和生產(chǎn)率。

（圖片來源：松下公司）

隨著汽車傳感、控制和通信功能變得越來越復(fù)雜和強大，相應(yīng)的電子系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜。半導(dǎo)體封裝越來越大，設(shè)計人員在單位面積的電路板基板面上封裝更多的元件。由于元件密度增加，半導(dǎo)體封裝在其使用壽命內(nèi)要承受更大的熱應(yīng)力，這會導(dǎo)致焊料開裂及器件故障。

為了解決這一問題，松下正在開發(fā)一系列表面貼裝加固材料，包括耐溫側(cè)面補強膠CV5797U。這些產(chǎn)品基于松下的聚合物配方能力和流動性控制技術(shù)。新型CV5797U側(cè)面補強膠的設(shè)計，旨在通過加強大型半導(dǎo)體封裝的外圍來防止焊料開裂。在常溫條件下，CV5797U的適用期為72小時，是常規(guī)產(chǎn)品的3倍。適用期更長，有助于減少材料處理挑戰(zhàn)，提高電子組裝過程的效率。

該產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢：

CV5797U通過抑制焊點失效提高組裝可靠性。這種材料表現(xiàn)出高Tg(160°C)和低CTE(14ppm)，可降低溫度循環(huán)期間焊點上的應(yīng)力。同時，具有優(yōu)異的溫度循環(huán)性能，在零下55°C至零上125°C的溫度范圍內(nèi)可承受6000次循環(huán)。

該材料提供了更好的處理性能，在表面貼裝組裝過程中，有助于提高生產(chǎn)率。與傳統(tǒng)的底填工藝相比，通過噴射式點膠涂布，可以減少大約90%的加固處理時間。

CV5797U提高了大型表面貼裝封裝的可靠性。

該產(chǎn)品可應(yīng)用于加固半導(dǎo)體封裝、車載攝像頭模塊、通信模塊(毫米波雷達模塊)、ECU和前照燈等電子元件的表面貼裝。

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