大家好，這是一篇問(wèn)界M9的車(chē)主故事。他原本計(jì)劃買(mǎi)寶馬X5，抱著長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的心態(tài)進(jìn)了鴻蒙智行展廳，試駕后被科技感感染，在25款問(wèn)界M9上市后第一時(shí)間小訂。這篇文章是他的用車(chē)初體驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

01 車(chē)型配置

問(wèn)界M9 2025款增程Ultra六座版，鎏金黑，+12000元選了琥珀棕內(nèi)飾，基礎(chǔ)款21寸輪轂，無(wú)智能隱私車(chē)窗，無(wú)踏板，無(wú)電動(dòng)拖車(chē)鉤，總價(jià)551800元，深圳龍崗區(qū)補(bǔ)貼4000元，小訂優(yōu)惠5000元，實(shí)際裸車(chē)落地到手價(jià)542800元。

通過(guò)朋友運(yùn)作贈(zèng)送了電動(dòng)踏板和車(chē)窗3M玻璃膜，上牌費(fèi)580元，在4S店加裝原廠底盤(pán)電池護(hù)甲2700元，買(mǎi)保險(xiǎn)（太平洋）花了8800元，在外面威固車(chē)衣門(mén)店貼車(chē)衣V10花了11000元，全包腳墊2580元，車(chē)頂窗戶隔熱膜龍膜600元，580+2700+8800+11000+2580+600=26260元。542800+26260=569060元，這是迄今為止的總支出，目前還沒(méi)有上牌繳納購(gòu)置稅，舊車(chē)置換深圳有補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。

02 購(gòu)車(chē)感受

購(gòu)車(chē)半個(gè)月，整體感受還OK。

大家應(yīng)該可以相信這句話：沒(méi)有后悔的問(wèn)界M9車(chē)主。

連我這個(gè)曾經(jīng)激烈排斥電車(chē)新能源車(chē)的老古董也不例外，目前還沉浸在華為智駕帶來(lái)的科技感和喜悅感之中，這是其他豪華車(chē)所不能贈(zèng)與的。

充電：超充從20%到95%一般是59分鐘，能充個(gè)36度電左右，花費(fèi)20元左右。

續(xù)航：95%電量顯示250多公里，基本只能開(kāi)一百多公里就到20%了；95油加滿是61升460多元，增程里程顯示是1100多公里，目前還沒(méi)開(kāi)完一箱油。

車(chē)是好車(chē)，但是對(duì)于賽力斯和他的門(mén)店以及服務(wù)系統(tǒng)，無(wú)力吐槽，奉勸兄弟們不要寄予太高期望。

從提車(chē)當(dāng)天來(lái)說(shuō)，約好的9點(diǎn)提車(chē)，進(jìn)大廳好幾分鐘了沒(méi)有人來(lái)迎接，我們自己摸索半天才找到交車(chē)區(qū)，慢吞吞的來(lái)了個(gè)銷售對(duì)接提車(chē)事宜，后面的交接工作也很拉跨，然后安裝電動(dòng)踏板，居然能把24款不兼容的烏龍事件搞半天，等到晚上9點(diǎn)多才把車(chē)開(kāi)回家，提新車(chē)的喜悅感被大大打了折扣。

這不應(yīng)該是一個(gè)50-60萬(wàn)價(jià)位車(chē)子該有的服務(wù)。我朋友也是通過(guò)我介紹在這家店購(gòu)車(chē)，新車(chē)剛開(kāi)出店上高速，居然能出現(xiàn)毫米波雷達(dá)失靈的事情發(fā)生，最終被迫退車(chē)換車(chē)，也是搞得很不開(kāi)心，我?jiàn)A在中間很是尷尬。

然后貼車(chē)衣，送車(chē)過(guò)去時(shí)是20%電量，增程油箱是加滿的，可能是冰箱開(kāi)著的緣故，加上貼車(chē)衣過(guò)程中車(chē)門(mén)可能打開(kāi)，兩天時(shí)間電量掉沒(méi)了直接0%，我去拿車(chē)時(shí)車(chē)機(jī)已經(jīng)掉電開(kāi)不了機(jī)，電動(dòng)車(chē)門(mén)也失效，任何操作毫無(wú)反應(yīng)，打客服電話把問(wèn)題說(shuō)的非常清楚，重復(fù)了兩遍，客服也沒(méi)有問(wèn)什么來(lái)鎖定問(wèn)題，就直接安排拖車(chē)說(shuō)拖去附近服務(wù)點(diǎn)檢查。

中途我內(nèi)心不安打了兩次電話給客服確認(rèn)是否一定要拖車(chē)，還有無(wú)其他應(yīng)急解決方案。

回答是沒(méi)有，讓我耐心等待免費(fèi)救援。

半小時(shí)等待后外包拖車(chē)師傅到了，我以為至少會(huì)檢查一下什么的排除初步問(wèn)題，再選擇搭電還是拖車(chē)，師傅卻直接是準(zhǔn)備加輔助輪強(qiáng)行拖車(chē)，這不能怪師傅，因?yàn)橥宪?chē)是外包服務(wù)。

我自己不信幾十萬(wàn)的車(chē)掉電沒(méi)有保護(hù)機(jī)制或者重啟機(jī)制，也是擔(dān)心強(qiáng)行拖車(chē)會(huì)破壞到新貼的車(chē)衣或者搞壞一兩個(gè)小零件，于是再次打電話在AITO APP上摸索，終于找到了斷電提醒的消息，也找到了重新上電的方法：長(zhǎng)按后備箱開(kāi)門(mén)按鈕5秒鐘以上就能強(qiáng)制上電，車(chē)機(jī)上電后馬上開(kāi)啟增程補(bǔ)電方案，完美解決。

貼車(chē)衣店的老板和拖車(chē)師傅看到問(wèn)題這樣解決，都在笑賽力斯客服體系不是一般的垃圾，極度不專業(yè)。

聽(tīng)說(shuō)問(wèn)界M9是華為全程設(shè)計(jì)、參與生產(chǎn)監(jiān)管的，可惜交給了一個(gè)草臺(tái)班子賽力斯，整個(gè)供應(yīng)鏈和客服體系拉跨至極，真是暴殄天物。

03 選車(chē)經(jīng)歷

好巧不巧，換購(gòu)新車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，趕上了2025款新上市，中間等車(chē)到店的時(shí)間很是激動(dòng)難耐，至少有兩個(gè)興奮不眠夜吧！

選車(chē)的過(guò)程既激動(dòng)又糾結(jié)，在奔馳GLE/E300L和寶馬X7/X5之間徘徊很久，期間不斷查資料對(duì)比參數(shù)問(wèn)deepseek。

原計(jì)劃是差不多奔著寶馬x5去買(mǎi)的，寶馬x5帥氣，性能沒(méi)得說(shuō)，這對(duì)于做點(diǎn)小生意的我來(lái)說(shuō)做商務(wù)用車(chē)足夠撐場(chǎng)面，而且x5已經(jīng)是隨地可見(jiàn)的街車(chē)了不會(huì)顯得張揚(yáng)，近兩年bba被國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)打的價(jià)格齊刷刷的掉，50到70幾的價(jià)格已經(jīng)很香了。

在4s店看車(chē)當(dāng)天，剛從寶馬店出來(lái)準(zhǔn)備回家，瞄了一眼隔壁的“鴻蒙智行”，抱著試一試長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的心態(tài)跨進(jìn)了鴻蒙智行，小姐姐二話不說(shuō)直接拉著我試駕，我這老古董思維只認(rèn)傳統(tǒng)油車(chē)的哪里經(jīng)得住這科技感轟炸，直接就投降了。

3.6早上9.30發(fā)布第一時(shí)間就小訂交錢(qián)，5000元抵一萬(wàn)，也是第一時(shí)間轉(zhuǎn)大定。

4-6周交車(chē)，催了好幾次終于在4.17提車(chē)成功。

（本文完）

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