新造車突破兩萬時代：蔚小理零極米齊破新高，比亞迪月銷過40萬！

第一電動大牛作者電動星球News蟹老板 2024-10-02 16:10

2024 的黃金九月，屬于中國新造車。

這個月，幾家新勢力頭部車企紛紛交出了歷史新高的答卷。截止到我們發(fā)稿，新勢力品牌月交付過兩萬，已經(jīng)是前五的基本操作。

其中最突出的，是我們從 2017 年開始跟蹤報道的四家新造車企業(yè)「蔚小理零」，在這條賽道上奔跑得更久的它們，正在開啟黃金的收獲季節(jié)。

蔚來雙品牌首次交出交付答卷，主品牌也繼續(xù)穩(wěn)定過兩萬；小鵬憑借著 MONA M03 的火熱，沖上了歷史新高；零跑「悶聲發(fā)大財」，不僅繼續(xù)月交付過 3 萬，環(huán)比依然保持高增速；理想也再次突破月交付 5 萬臺，前三個季度已經(jīng)非常接近去年全年的成績。

2024 是油電攻守轉(zhuǎn)勢的加速之年，最好的時代屬于中國新能源，而中國新能源中，創(chuàng)新動力強(qiáng)勁的新造車，正在迸發(fā)出堅(jiān)持之后的加速度。

下面開始我們這個月的交付總結(jié)，統(tǒng)計截止至 10 月 1 日晚上 9 點(diǎn)。

蔚來

這是蔚來雙品牌第一次公布月交付成績，目前來看樂道跟蔚來是「共用」一張交付海報的。

9 月份，蔚來公司一共交付 21181 臺。

其中蔚來主品牌交付 20349 臺，同比增長 30.1%，連續(xù) 5 個月月交付超過 2 萬臺。

今年三季度，蔚來主品牌一共交付了 61023 臺，創(chuàng)歷史季度新高，不過未達(dá)到二季度交付指引的最高值。

另外，樂道 L60 的第一份成績單，是 9 月 28 日開始算的，3 天時間交付 832 臺，日均接近 280 臺的交付速率，已經(jīng)匹配上李斌提到的「三個月交付兩萬臺」速度了。

10 月份，樂道將迎來自己的第一個完整交付月，它能繼續(xù)突破，帶來驚喜嗎？蔚來主品牌能否達(dá)成首次連續(xù)半年月交付過兩萬？

小鵬

MONA M03，成為了小鵬汽車歷史上第一款月交付過萬的車型。

在 M03 的幫助下，小鵬 9 月份拿下 21432 臺的交付成績，同時也是品牌歷史上的月交付新高。何小鵬表示，M03 創(chuàng)造了「新勢力新車企新車型的最快交付速度」。

11.98 萬元起售的 MONA M03，成為 8 月份熱度極高的新能源車型，開啟交付之后，包括我們自己的用戶社群中，準(zhǔn)車主們等候交付的熱情極其高漲。

從 M03 開始，小鵬汽車將進(jìn)入新架構(gòu)新產(chǎn)品的高產(chǎn)期，四季度 P7+ 將在 20 萬級別純電轎車領(lǐng)域展開新的攻勢，國慶假期之后，大家很快就能看到我們的首發(fā)體驗(yàn)視頻，敬請期待。

理想

理想汽車 9 月份重回 5 萬交付量，達(dá)到了 53709 臺，同時也創(chuàng)下歷史新高。

今年三季度，理想汽車一共交付 152831 臺新車，同比增長達(dá)到了 45.3%；截止到 9 月份，理想汽車今年累計交付量已經(jīng)達(dá)到了 341812 臺，已經(jīng)接近 2023 年總交付量。

2024 年，理想汽車的交付目標(biāo)是 50 萬臺，這意味著未來三個月，仍需達(dá)到月均 5.3 萬臺的交付能力，這也意味著理想需要沖擊連續(xù)四個月交付超 5 萬的成績。

9 月份理想的純電家族仍在醞釀，除了交車，其他的重點(diǎn)工作包括自營超充站的加速，以及端到端高階智駕的體驗(yàn)團(tuán)升級。

零跑

連續(xù)兩個月交付過三萬，并且連續(xù)兩個月創(chuàng)下交付新高，這是零跑今年金秋的加速度。

9 月份，零跑交付量達(dá)到了 33767 臺，環(huán)比增幅超過 10%，同比增幅高達(dá) 113.7%，前三季度累計交付達(dá)到了 172861 臺，同比增長也達(dá)到了近乎翻倍的 94.6%。

除了在國內(nèi)悶聲發(fā)大財以外，三季度的零跑還迎來了全面進(jìn)軍歐洲的新階段。C10、T03 兩款更適合歐洲消費(fèi)者需求的車型，已經(jīng)在當(dāng)?shù)亟柚?Stellantis的渠道上市。

10 月份的巴黎車展上，B 系列首款車型 B10 將迎來首發(fā)，這也會是另一款面向全球市場的零跑車型。

極氪

極氪汽車 9 月份交付 21333 臺，環(huán)比增長 18%，同比增長達(dá)到 77%。

今年 1-9 月，極氪汽車共交付 142873 臺新車，同比增長高達(dá) 81%，品牌累計交付已經(jīng)接近 34 萬臺。

9 月極氪最重要的車型，當(dāng)然是肩負(fù)著 20-30 萬級別走量重任的純電 SUV 7X。10 月份會是 7X 的第一個完整交付月，今年極氪能否接近3萬的月交付，很大程度上要看 7X 的后續(xù)表現(xiàn)。

小米

8 月份的成都車展上，小米汽車副總裁李肖爽表示，今年 11 月，SU7 將提前實(shí)現(xiàn)累計交付 10 萬臺的成績，并且在年底沖擊月交付過兩萬。

今天上午，小米汽車官宣 SU7 9 月交付持續(xù)過萬，更重要的是，SU7 將在 10 月份提前正式?jīng)_刺月交付兩萬的「小目標(biāo)」。

另外，根據(jù) 9 月小米汽車官方海報，雖然沒有詳細(xì)數(shù)字，但 9 月的柱狀圖明顯比 8 月更高一截，這是否意味著 9 月交付已經(jīng)很接近 2 萬了？

在 SU7 之前，中國市場 20 萬以上純電轎車，只有特斯拉 Model 3 實(shí)現(xiàn)過月交付過兩萬的成績。SU7 如果能成功，對于提振純電新造車士氣，擴(kuò)大純電傳播圈層，都有重要意義。

小米汽車可以順利完成這一目標(biāo)嗎？我們 10 月見。

智己

9 月份，智己汽車全系銷量 4516 臺，同比提升達(dá)到了 150%。

今年下半年，智己汽車的走量車型，分別是 20-30 萬元的 L6 和剛上市的全新 LS6。其中新 LS6 憑借著 21.69 萬元的起售價+足夠豐富的標(biāo)配配置，在上市之后 48 小時內(nèi)，獲得了超過 11000 臺的大定。

除了性價比之外，新 LS6 同時還成為同級別全系量產(chǎn)推送無圖「全國都能開」城市智駕的新車型，四季度智己的沖量，就看 LS6 和 L6 兩款標(biāo)配高階智駕的純電車型了。

嵐圖

9 月份嵐圖汽車交付量達(dá)到了 10001 臺，相當(dāng)應(yīng)景的成績單。

10001 臺，同時也讓?shí)箞D實(shí)現(xiàn)了環(huán)比交付量的 5 連漲。值得一提的，是嵐圖汽車 9 月平均售價達(dá)到了 33.6 萬元，是一個足夠高的數(shù)字。

這其中新夢想家貢獻(xiàn)了大部分力量，全新夢想家上市 12 天后，交付突破了 5000 臺。

另外，10 月 13 號，嵐圖將迎來另一款走量重點(diǎn)車型——最高續(xù)航901km 的純電 SUV 知音，它能為年末的嵐圖增加多少訂單？我們拭目以待。

極越

極越汽車 9 月份交付 2605 臺，再創(chuàng)歷史新高。

截止到 9 月份，極越 01 依然是交付的絕對主力。憑借著夏一平帶隊(duì)、全團(tuán)隊(duì) All in 傳播的不破不立，極越在營銷破圈能力上有了很大進(jìn)步，這最終也反映在了銷量上。

9 月份，極越憑借著 19.99 萬元起售的 07，掀起了一波輿論熱度，07 也成為了 20 萬級別純電轎車很難繞開的一個選擇對象。

10 月份，07 能否依靠性價比和百度純視覺智駕的優(yōu)勢，為極越月銷量貢獻(xiàn)新力量？

鴻蒙智行

9 月份，鴻蒙智行全系交付新車 39931 臺，環(huán)比增長接近 20%。

各子品牌方面，AITO 問界 9月共交付新車 35560 臺。其中 M9 交付 15496 臺，官方表示「連續(xù) 6 個月蟬聯(lián)中國豪華市場 50 萬元以上車型銷量冠軍」。問界新 M7 系列 9 月交付 16805 臺，上市 12 個月累計交付新車 20 萬臺。享界 S9 9 月交付突破 2169 輛，官方稱其為「40 萬級豪華純電轎車第一名」。此外，智界 R7 9 月 24 日至 9 月 28 日，上市累計大定已經(jīng)突破了 11000 臺；鴻蒙智行還表示，1-8 月，全系車型成交均價達(dá)到 39.9 萬元?！高h(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華品牌」。

埃安

9 月份，廣汽埃安全球銷量 35780 臺。