梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和G級越野車全品牌28款星徽座駕，登陸2025（第21屆）上海國際汽車工業(yè)展覽會4.1號館，面向日新月異的汽車行業(yè)和中國市場，給出了何以在當(dāng)下與未來奔馳的答案。

照見豪華新境界——梅賽德斯-奔馳Vision V概念車全球首秀

梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來全球首秀，正式揭開了梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構(gòu)平臺（Van Electric Architecture）的未來篇章。2026年起，梅賽德斯-奔馳將推出全新開發(fā)的模塊化、靈活、可擴(kuò)展的VAN.EA純電架構(gòu)平臺，開創(chuàng)豪華MPV的全新時代。作為全新VAN.EA純電架構(gòu)平臺的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數(shù)字體驗，為出行帶來真正無與倫比的豪華體驗。

Vision V概念車以創(chuàng)新美學(xué)，塑造獨到氣場。動感車身比例結(jié)合頂級空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，造就極具雕塑感的車身造型。車頭發(fā)光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個照明單元環(huán)繞鍍鉻邊框，引擎蓋下方的開放式車身間隙中，更配備約190個照明飾片。結(jié)合引擎蓋上首次搭載的可發(fā)光三叉星徽立標(biāo)、帶照明飾片的24英寸輪轂、以超過450個3D照明飾片環(huán)繞構(gòu)成的后窗光幕，成就移動的光影雕塑。當(dāng)乘客走近車輛時，所有照明飾片共同演繹動態(tài)燈光秀，鍍鉻B柱的迎賓屏可顯示個性化歡迎信息，帶照明的行車側(cè)踏板緩緩下降，自動艙門優(yōu)雅開啟，營造尊崇登車體驗。

Vision V概念車重新定義豪華空間，營造“私享貴賓廳”般的座艙體驗。智能可變透光玻璃將乘客艙與駕駛艙分隔，可在毫秒間實現(xiàn)透明度的無級調(diào)節(jié)，營造自由、私密的駕乘空間。水晶白色Nappa皮飾與白色絲光綢緞，和大面積開孔胡桃木飾件形成鮮明對比，格調(diào)優(yōu)雅。頭等艙級座椅靈感源自優(yōu)雅經(jīng)典的休閑躺椅，采用未來主義設(shè)計風(fēng)格，多種調(diào)節(jié)模式為乘客提供極致呵護(hù)，甚至可調(diào)節(jié)至舒適的平躺展開。兩側(cè)木質(zhì)飾板內(nèi)嵌精致展柜，為個人物品提供收納空間，雙獨立座椅之間的中控臺同樣設(shè)計為精致展柜，集成可折疊桌板，桌板展開后呈現(xiàn)為一塊精致的國際象棋棋盤，致敬經(jīng)典之美。

Vision V概念車開啟個性化數(shù)字豪華的全新維度。65英寸影院級顯示屏可自如升降，以4K超清畫質(zhì)呈現(xiàn)震撼視覺效果。7臺投影儀集成于車頂及地板，側(cè)窗更化身為輔助“屏幕”，構(gòu)建360度全景體驗。帶杜比全景聲的環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)配備42個揚(yáng)聲器，包含座椅內(nèi)的振蕩器。如繭房般全方位環(huán)繞感官的數(shù)字體驗，為乘客構(gòu)建七重交互體驗世界——娛樂、放松、游戲、辦公、購物、探索及卡拉OK，讓座艙可化身為“移動影院”、“移動電競艙”、“移動音樂廳”、“移動辦公室”或放松身心的“移動綠洲”。

MMA平臺的首款國產(chǎn)車型——全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA全球首秀

作為MMA平臺首款國產(chǎn)車型，全新純電長軸距CLA揭幕梅賽德斯-奔馳在華智能豪華電動的嶄新篇章。

全新純電長軸距CLA擁有標(biāo)桿級的能效表現(xiàn)。其量產(chǎn)搭載了源自VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構(gòu)、EDU電驅(qū)單元、多源熱泵等。全新純電長軸距CLA搭載了全球首款專為能效設(shè)計的電動兩擋變速箱，成為同級唯一配備變速箱的電動車，完美兼顧能效與動力。由此，其實現(xiàn)CLTC工況866公里的超長續(xù)航，百公里電耗僅10.9千瓦時。

全新純電長軸距CLA是史上最智能的梅賽德斯-奔馳車型，搭載MB.OS全新架構(gòu)，為中國客戶量身定制智能科技，同時實現(xiàn)整車軟件高頻OTA。其搭載的豪華品牌首個全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，完全由中國研發(fā)團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā)，采用端到端大模型且針對國內(nèi)不同區(qū)域路況進(jìn)行優(yōu)化，是符合“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”、安全舒適且行車文明的輔助駕駛科技。在智艙方面，全新純電長軸距CLA以AI賦能，全面革新人機(jī)交互體驗。奔馳虛擬助手應(yīng)用“豆包”AI大模型和思必馳語音技術(shù)，更加高效精準(zhǔn)，甚至可以識別說話人的不同感情，給予相應(yīng)反饋。梅賽德斯-奔馳是行業(yè)首個將三維地圖導(dǎo)航信息和駕駛輔助視圖進(jìn)行融合的汽車品牌，全新純電長軸距CLA升級應(yīng)用的沉浸式導(dǎo)航，畫面清晰生動，信息一目了然。

全新純電長軸距CLA貫徹“安全為先”的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，上市前經(jīng)歷15000次仿真模擬測試和180余次實車碰撞測試。其標(biāo)配11個安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊和同級罕有的前排膝部氣囊，更好地保護(hù)乘客?；?span style="margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; border: 0px solid rgb(229, 231, 235); --tw-shadow: 0 0 transparent; --tw-ring-inset: ; --tw-ring-offset-width: 0px; --tw-ring-offset-color: #fff; --tw-ring-color: rgba(59,130,246,0.5); --tw-ring-offset-shadow: 0 0 transparent; --tw-ring-shadow: 0 0 transparent; font-weight: bolder;">多級高壓安全理念，碰撞時高壓系統(tǒng)可以自動關(guān)閉，電池包毫秒級響應(yīng)切斷高壓，2秒內(nèi)電壓歸零。其采取全面的熱管理措施，獲得中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證，在第三方測試中，在單個電芯熱失控后，可以實現(xiàn)整車未起火、未爆炸，動力電池?zé)岱€(wěn)定性滿足2026年生效的新國標(biāo)的要求。

全新純電長軸距CLA是首款國產(chǎn)且加長的CLA級車型，其長、寬、高分別達(dá)到4763/1856/1469毫米，軸距更達(dá)2830毫米。相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40毫米，后排座墊長度增加10毫米，座墊側(cè)翼支撐更柔軟，令后排乘客盡情舒享出行旅程。

這，“狠”AMG——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市

全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨立研發(fā)的第5款車型。繼“史上最快AMG量產(chǎn)車[1]”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑車家族的純?nèi)加蚔8車型——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，廠商建議零售價為1,924,800元。

純正V8，性能“狠”AMG。全新AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其采用“Hot inside V”90度夾角布局，結(jié)構(gòu)更緊湊、響應(yīng)更迅猛，加之全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優(yōu)化，令430千瓦（585馬力）和800牛·米的雷霆動力隨叫隨到，實現(xiàn)百公里加速3.2秒、極速315公里/小時的非凡性能。

駕控科技，樂趣“狠”AMG。得益于十字曲軸設(shè)計，AMG“一人一機(jī)”V8發(fā)動機(jī)標(biāo)志性的“煮水聲”，令人血脈僨張，情緒價值拉滿。帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制懸掛，搭配AMG動態(tài)發(fā)動機(jī)支座，無論激烈駕駛還是日常行駛，都能保持卓越的穩(wěn)定性和舒適性。AMG高性能四驅(qū)增強(qiáng)版加之可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調(diào)整四輪之間的牽引力，讓出彎更快、更靈活。

經(jīng)典GT美學(xué)，魅力“狠”AMG。長軸距、短前懸、大傾角前風(fēng)擋、流暢車身曲面和極富張力的寬體造型，凸顯GT跑車的黃金比例與肌肉美感。標(biāo)配5段主動式可調(diào)尾翼無縫集成于掀背式尾門，既展現(xiàn)GT跑車的優(yōu)雅，又以精準(zhǔn)控制兼顧低阻力和高下壓力。豐富的個性化選裝方案，完美詮釋AMG獨有的性能美學(xué)。包含MANUFAKTUR車漆在內(nèi)的21種車漆顏色，搭配6種輪轂造型、16種內(nèi)飾配色、7種內(nèi)飾飾件，讓每一位車主都能擁有一輛彰顯獨特個性的專屬GT跑車；碳纖維外觀組件等5種外觀組件選擇，令其更不負(fù)性能豪華之名。

深耕中國 持續(xù)投入中國市場

2025年，梅賽德斯-奔馳中國本土生產(chǎn)與研發(fā)迎來第20個整年。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最大、最先進(jìn)的制造基地之一，自成立以來總產(chǎn)值增長超50倍，并且實現(xiàn)整車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破500萬輛的里程碑。中國研發(fā)也已發(fā)展為梅賽德斯-奔馳德國以外規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。中國研發(fā)團(tuán)隊秉持“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，以“中國速度”加快智能化產(chǎn)品在中國的落地。同時，中國研發(fā)也已步入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的發(fā)展新階段，以越來越多的技術(shù)反哺全球市場。

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)擴(kuò)大在華投入，以史上最強(qiáng)的產(chǎn)品和技術(shù)攻勢，開啟中國研發(fā)生產(chǎn)新篇章。梅賽德斯-奔馳正與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，用于陸續(xù)投產(chǎn)中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型首次由中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)，將帶來中國專屬的舒適體驗和先進(jìn)智能科技。依托中國創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)攜手中國本土合作伙伴，為中國客戶打造更多量身定制的產(chǎn)品及服務(wù)。

星耀滬上 探索未來城市暢想

汽車作為人類的出行工具與生活方式的載體，構(gòu)筑城市脈絡(luò)，與城市密不可分。本次上海車展4.1號館的奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳以“未來城市的多維之境”為構(gòu)建創(chuàng)思，基于城市與交通出行同衍生息，和人、車、空間共生的雙重設(shè)計邏輯，創(chuàng)建了虛實交融的五大主題沉浸空間，從梅賽德斯-邁巴赫的尊崇禮遇到G級越野車的硬核拓界，從梅賽德斯-AMG的非凡駕馭到Vision V概念車映照出的電動豪華未來，以主題探索一步一景的沉浸體驗，將不同品牌及產(chǎn)品的特性與城市生態(tài)深度融合，與參觀者一同徜徉于不同維度的城市縮影之間，呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對于汽車交通和城市空間共生共榮的豪華暢想。4月23日至5月2日，敬請蒞臨上海國家會展中心4.1號館梅賽德斯-奔馳展臺，共赴“何以奔馳，惟有奔馳”的豪華未來。

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