10月10日，小鵬P7+正式亮相，官方稱其為全球首款A(yù)I轎車。同時(shí)，在此次發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示，小鵬汽車未來(lái)10年將是面向全球的AI汽車公司。

小鵬P7+是首款搭載AI鷹眼視覺(jué)智駕方案的車型，將在10月14日巴黎車展公布預(yù)售價(jià)，且在11月上旬上市并開(kāi)啟交付。

如何理解小鵬P7+是全球首款A(yù)I汽車？

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，何小鵬介紹說(shuō)：P7+的使命之一是讓更多燃油車用戶能享受到高階智能純電的駕駛樂(lè)趣。首先，P7+全面應(yīng)用了端到端大模型，在動(dòng)力、能耗、熱管理等多方面應(yīng)用了AI技術(shù)。其次，小鵬P7+AI智駕全系標(biāo)配，軟件不收費(fèi)、不訂閱，是讓所有人都能享受到AI科技所帶來(lái)的樂(lè)趣。

小鵬P7+與P7i有什么不同？

小鵬P7+是小鵬P7系列的全新產(chǎn)品，小鵬P7+側(cè)重家用舒適，小鵬P7i主打個(gè)性運(yùn)動(dòng)，“+”代表人群和產(chǎn)品差異，體現(xiàn)在技術(shù)、空間、舒適3個(gè)方面。第一技術(shù)+，應(yīng)用全新的AI智駕技術(shù)，第二空間+，在空間上P7+做到了越級(jí)，第三舒適+，更適合家庭出行，每個(gè)座位都是滿配。在小鵬的內(nèi)部也叫小鵬P7家，可以理解為家庭的家。

下面，我們就詳細(xì)介紹下小鵬P7+的特點(diǎn)。

關(guān)于外觀，小鵬P7+，好看

外觀方面，新車在設(shè)計(jì)方面依舊保留著家族化風(fēng)格，但對(duì)前臉經(jīng)行了調(diào)整，將前部貫穿式燈帶與前大燈做了融合，?體式貫穿燈搭配分體頭燈，形成了小鵬品牌LOGO的X形。

從車身側(cè)?看，小鵬P7+采用溜背式造型，相?起傳統(tǒng)的轎車設(shè)計(jì)，小鵬P7+引申了腰線和?頂線條，有效提升的?輛的橫向視覺(jué)，同時(shí)保證了?內(nèi)的空間。另外，?鵬P7+采?了懸浮式?頂，修?的溜背線條，營(yíng)造出動(dòng)感的??姿態(tài)。

車身尾部則采用了懸浮式的雙層尾翼設(shè)計(jì)，不僅有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊?，更是將空?動(dòng)?學(xué)發(fā)揮到極致，配合尾部擴(kuò)散器，有效降低?阻，使整車達(dá)到0.206Cd超低?阻系數(shù)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，是小鵬品牌目前尺寸最大的轎車，特別是長(zhǎng)度和高度，相比同級(jí)別轎跑車型有著優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于內(nèi)飾，小鵬P7+，空間大、配置高

內(nèi)飾方面，小鵬P7+的內(nèi)飾風(fēng)格與小鵬X9基本一致，并大量采用軟性材質(zhì)進(jìn)?包覆，能看到能摸到的地方都比較柔軟。

配置上，小鵬P7+采用15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表+8英寸后排娛樂(lè)控制屏+9英寸流媒體后視鏡，內(nèi)置高通8295P芯片，同時(shí)，還配備了2個(gè)50W手機(jī)無(wú)線充電面板，20個(gè)高保真HIFI音響，支持7.1.4全景環(huán)繞聲，標(biāo)配三款豪車香氛，星瀑式氛圍燈和全景天幕等，另外全車4個(gè)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩。系統(tǒng)層面，小鵬P7+搭載行業(yè)首個(gè)全面應(yīng)用AI技術(shù)的AI天璣系統(tǒng)，同時(shí)可覆蓋智能座艙與智能駕駛交互體驗(yàn)，并全面接入小鵬自研X-GPT?模型，通過(guò)更強(qiáng)的感知和推理能?實(shí)現(xiàn)更自然流暢的交互體驗(yàn)。

空間上，小鵬P7+采用一體化造型ONE BOX的設(shè)計(jì)，將A柱前移、C柱后移，將發(fā)動(dòng)機(jī)占用的空間轉(zhuǎn)變?yōu)槌俗臻g，實(shí)現(xiàn)乘坐空間的最大化，重塑轎跑空間，堪比SUV的乘坐體驗(yàn)。另外，通過(guò)獨(dú)特式的尾翼設(shè)計(jì)結(jié)合行業(yè)最薄的800V電池，讓P7+擁有更寬敞的頭部空間。第二排乘坐頭部空間非常充裕，就像SUV。同時(shí)，小鵬P7+擁有同級(jí)最大后備箱空間，達(dá)到725L，可放10個(gè)20寸行李箱+一個(gè)雙肩包。如果將二排座椅放倒，小鵬P7+后備箱容積可擴(kuò)展到2221L，能同時(shí)容納33個(gè)20寸行李箱，放倒后進(jìn)深長(zhǎng)度超過(guò)2.1m，無(wú)需折疊即可同時(shí)放下兩臺(tái)山地自行車、3米長(zhǎng)的沖浪板。

關(guān)于智駕，小鵬P7+，好用

智駕方面，小鵬P7+搭載全新的小鵬AI鷹眼視覺(jué)智駕方案，其最大的變化是取消了激光雷達(dá)，但感知距離提升了125%，可感知前向180m物體，能識(shí)別精準(zhǔn)紅綠燈、讀懂路標(biāo)路牌?字，而且前視雙?+后視攝像頭應(yīng)?Lofic架構(gòu)，不怕逆光、弱光、強(qiáng)光，并可實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能?的NOA功能，不限城市、不限路線、不限路況，具備?位到?位、門到門的能力。此外，小鵬P7+首發(fā)搭載AI天璣XOS 5.4.0，支持0速激活、原地啟動(dòng)XNGP，交付即可用。

在智駕硬件上，小鵬P7+配備了11個(gè)感知攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，但取消了激光雷達(dá)，智駕芯片標(biāo)配雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到508 TOPS，全系標(biāo)配AI智駕能力，全面應(yīng)用端到端大模型。

關(guān)于動(dòng)力、懸架

動(dòng)力方面，小鵬P7+有2個(gè)單電機(jī)版本，最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均為200km/h。純電續(xù)航方面，P7+搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7kWh和76.3kWh兩種容量的電池包，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為620km、710km。懸架采用的是，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架。

寫在最后

小鵬P7+是小鵬繼MONA M03之后的又一現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，而且P7+對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)更加重要，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型必須產(chǎn)品力強(qiáng)，有技術(shù)，好看，還要性價(jià)比高。顯然這次小鵬P7+做出了很大的改變，擁有了新的外觀設(shè)計(jì)，新的智駕方案，更大的空間，出色的配置，目前已經(jīng)萬(wàn)事俱備，就看最后的價(jià)格了，如果能像MONA M03給大家一個(gè)驚喜的售價(jià)，那么小鵬P7+應(yīng)該能成為小鵬的又一爆款車型。

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