2012(第80屆)巴黎車展于9月27日開幕，雷克薩斯全新LF-CC混合動力概念車，同時這也是該車的全球首發(fā)。這款全新概念車除了預覽雷克薩斯未來車型的設計風格，它所搭載的全新油電混合動力系統(tǒng)也是一大看點。

從車頭來看，LF-CC概念車將雷克薩斯紡錐型的進氣格柵表現(xiàn)得更為夸張，隔柵以四邊形格柵進行裝飾，配合延伸到發(fā)動機蓋的兩條棱線、凹陷式的保險杠，構(gòu)成了極具沖擊力的車頭設計。頭燈設計也是車頭的一大看點，它由三組LED燈泡構(gòu)成，側(cè)面還別出心裁的融入了燈眉設計，既獨特而又富有科技感。

車身側(cè)面則由簡潔、銳利的線條構(gòu)成，并且不乏力量感，而且看似復雜實則規(guī)則的雙肋多輻條輪轂更加深了這種印象。鍍鉻裝飾勾勒出尖銳的側(cè)窗線條體現(xiàn)出豪華感，設計感十足的三角形后視鏡與隱藏式門把手則表明了它的概念車身份。LF-CC的尾部設計富有力度，無論后尾燈還是后備箱線條都相當銳利，同車頭銳利的設計風格相呼應。

雷克薩斯LF-CC概念車內(nèi)設計則讓人感覺非常熟悉，無論方向盤還是中控臺樣式都能夠在現(xiàn)款雷克薩斯車型上面找到類似的設計。不過紅棕色和黑色雙色的內(nèi)飾設計還是體現(xiàn)出它運動的一面，而藍色調(diào)的車內(nèi)氛圍燈則營造出富有科技感和概念化的內(nèi)飾氛圍。

動力方面，這款概念車搭載了一套全新的油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺全新的2.5升四缸發(fā)動機和一臺永磁電機構(gòu)成。目前官方還沒有發(fā)布這套混合動力系統(tǒng)的動力表現(xiàn)，而據(jù)坊間消息，這套系統(tǒng)的總輸出功率有望達到205馬力。

雷克薩斯LF-CC將會是一款非常接近量產(chǎn)化的概念車，現(xiàn)在如果把外觀部分的一些概念化設計去掉，那么呈現(xiàn)在你眼前的就應該是換代IS的轎跑版車型。而除了設計方面的看點，它的新混合動力系統(tǒng)未來也會投入到量產(chǎn)車型上面。

( 編輯/董海榮 )

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