10 月 14 號，零跑在巴黎車展正式首發(fā)了全新 B 平臺的首款車型 B10，同時還宣布 B10 和 B 系列兩款產(chǎn)品，將在2025 年面向全球上市。

作為全球化的車型，零跑 B10 主打年輕，造型方面可以看到前臉與此前的 C10 有細小的差異，但整體依然是較為保守簡潔的類型。

細節(jié)方面可以看到，B10 的燈組與此前的零跑設計有了明顯的差異，貫穿式日行燈帶更小了，而主光源被布置在了燈帶的下方，為分體式光源。

來到側(cè)面，B10 對于車身線條的把握非常恰到好處，觀感上與 C10 較為類似，整體看上去沒有太多復雜的線條，一如既往的家用車范。

細節(jié)方面，B10 采用了與此前 C10 同樣款式的輪轂設計，匹配的是 235/45 R19 佳通輪胎。

翼子板處也能看到 B10 所搭載的側(cè)后方 ADS 攝像頭，相信該車型在全球范圍內(nèi)也能帶來更好的輔助駕駛能力。

側(cè)面同樣保留了隱藏式門把手的設計。

來到尾部，B10 采用了貫穿式的尾燈，整體設計與車頭相呼應。造型上較為圓潤，并沒有過激的運動元素。 

細節(jié)方面，B10 的尾門開啟按鍵依然是保留在貫穿式燈帶的右側(cè)，為非對稱式的設計。

這次的會展并沒有內(nèi)飾方面的更多展示，但是近日我們從網(wǎng)絡渠道獲取到一組有關零跑 B10 內(nèi)飾的諜照圖組。相較此前的內(nèi)飾諜照，本次 B10 內(nèi)飾諜照曝光了更多更清晰的內(nèi)容，比如出風口的氛圍燈設計，全新的儀表屏幕設計等等。

從諜照中我們能看到，新車并不像我們此前猜測的采用無儀表屏幕設計，而是類似于大眾 ID.3 等車型的小型儀表屏幕設計，儀表屏顯示內(nèi)容更加精簡。

而在另一個角度的內(nèi)飾諜照中，我們能看到中控臺的設計也與現(xiàn)款零跑車型不同，放置手機的島臺采用了懸浮式的設計，而手動空調(diào)出風口的下方則是兩個可折疊收納的杯架。

有關零跑汽車更多相關資訊我們將持續(xù)關注報道。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >