11月21日，上汽榮威550Plug-in在廣州上市。一個月后，比亞迪秦也于12月17日在北京上市。榮威550Plug-in和秦的上市時間和接近，同為自主品牌的插電式混合動力汽車，在價格、性能、配置等方面也具有競爭性。編者就這兩款車進(jìn)行全方位對比，以供購車選擇。

　　外觀設(shè)計：

　　榮威550Plug-in

　　上汽榮威550插電式混合動力車型基于榮威550平臺打造，外觀設(shè)計上與改款550保持了高度的一致性。藍(lán)色配色是新能源車型專屬顏色。尊貴版售價24.88萬元，旗艦版售價25.88萬元。該車提供五年或10萬公里質(zhì)保。

　　比亞迪秦

　　秦是比亞迪采用全新平臺打造的一款車型，擁有橙、白、藍(lán)三個配色。”秦”這一名稱本身有很強(qiáng)中國特色，車身設(shè)計也融合了很多中國元素。尊貴版售價18.98萬元，旗艦版售價20.98萬元。整車質(zhì)保六年或15萬公里，電動終身保修。

　　榮威550Plug-in

　　從榮威550插電式的前臉來看，進(jìn)氣柵造型采用了簡潔順暢的飛翔式設(shè)計，多條幅鍍鉻中網(wǎng)體現(xiàn)了運(yùn)動感。刀鋒式前大燈在注入LED元素后效果和質(zhì)感都很好，能迎合消費(fèi)者審美。

　　比亞迪秦

　　相對榮威550插電式來講，秦的前臉設(shè)計更為犀利，看上去更具侵略性。國書法”一筆回鉤”的銳利前大燈，鍍鉻裝飾條和黑色烤漆撞色的前格柵，與時尚質(zhì)感十足的前保險形成了霸氣的大”U”形前臉。車頭兩側(cè)的3”C”造型也顯得別具一格。

　　榮威550Plug-in

　　相對圓潤的側(cè)面車身線條，使榮威550插電式混動版看起來并不過度激進(jìn)，前后車身分配的比例，也恰到好處的體現(xiàn)了運(yùn)動感。1827mm的車身寬度也保證了足夠的橫向空間。

　　秦的車身比榮威550插電式稍長，但在車身寬度上略有收窄，整車線條較為突出、鋒利。

榮威550插電式的充電口位于車身左側(cè)，220V電源約6-8小時可充滿。

比亞迪秦的充電口位于車尾，充電時間約為6小時。

　　從兩款車的外觀設(shè)計來看，秦的造型顯得個性獨(dú)特，而榮威550插電式的外形看上去更加親和討喜。另外在車型配色上，榮威550插電式顯得更加端莊大氣。

　　內(nèi)飾配置：

榮威550Plug-in內(nèi)飾

　　榮威550插電式混動版在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計上與普通版并無太大區(qū)別，儀表臺以及中控臺的顯示屏增加了電池以及混動等行車信息功能。全黑內(nèi)飾顯得簡潔大方。

榮威550Plug-in方向盤

榮威550Plug-in儀表盤

榮威550Plug-in中控臺

榮威550Plug-in顯示屏

榮威550Plug-in

　　作為榮威550車系下的一個分支，榮威550 插電式在內(nèi)飾、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優(yōu)勢。LED光導(dǎo)尾燈組、前后四輪獨(dú)立懸掛、inkaNet智能行車系統(tǒng)、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動安全控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

　　秦在內(nèi)飾上采用了”藍(lán)白”拼色的設(shè)計，內(nèi)飾做工與比亞迪之前的速銳相比有一定的提升。

比亞迪秦方向盤

　　在配置上，秦以強(qiáng)大的電子配置將車型武裝到”牙齒”。如12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)、遙控駕駛等配置均是全系標(biāo)配。

　　安全裝備上，秦搭載有360°全景影像、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、ISO-FIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定裝置等，同時還有大多數(shù)合資車ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、CDP減速度駐車制動控制系統(tǒng)，12安全氣囊，安全配置一步到位。

　　另外，比亞迪秦還搭載了云服務(wù)系統(tǒng)，配備了壁掛式充電盒和充電器，將智能科技與交互體驗合二為一。

　　動力性能：

　　榮威550插電式的動力單元由一臺排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成，在Integrated Starter Generator啟動和發(fā)電一體機(jī)、Traction Motor牽引電機(jī)的協(xié)同調(diào)配下，能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。榮威550插電式舍棄了傳統(tǒng)的機(jī)械式變速箱，換裝了一臺EDU智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動或者由車主自動選擇Economic(經(jīng)濟(jì))，Normal(普通)，Mountain(山地)三個工作模式，使得榮威550Plug in插電式混合動力轎車的綜合油耗低至2.3L/100Km，節(jié)油率遠(yuǎn)高于目前市面上常見的混合動力車型(弱混車型)。

　　動力方面，比亞迪秦采用的是第二代DM雙模動力系統(tǒng)，帶有一個1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一個110kW電動機(jī)。發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同輸出能夠?qū)崿F(xiàn)223kW最大功率及490Nm最大扭矩的輸出，純電動續(xù)航里程達(dá)到70km。官方表示該車0-100km/h的加速時間為5.9秒，在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為1.6L。另外在純電動模式下，該車?yán)m(xù)航里程為70公里。

　　編輯小結(jié)：就售價而言，購買比亞迪秦比榮威550插電式更為優(yōu)惠，6年或15萬公里的整車質(zhì)保以及電芯終身保修體現(xiàn)出了比亞迪的誠意。兩款車的純電續(xù)駛里程均超過50公里，根據(jù)國家規(guī)定可獲得3.5萬元中央補(bǔ)貼。外觀內(nèi)飾上，榮威550插電式顯得更為尊貴大氣，而在動力性能上，秦更具有優(yōu)勢。

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