更多的還是因?yàn)榭臻g的考慮吧,無(wú)人汽車對(duì)空間的要求更高一些,傳統(tǒng)燃油車很難改造!
另外,無(wú)人駕駛需要使用了大量傳感器和高性能計(jì)算機(jī),而這些傳感器和高性能計(jì)算機(jī)需要很大耗電量,特別是運(yùn)算能力超強(qiáng)的計(jì)算機(jī)。一般傳統(tǒng)燃油車的電量難以提供!
一般來(lái)說(shuō),燃油車的 12V 系統(tǒng)最大輸出功率是 2.5kw,目前大部分燃油汽車都是如此。那么級(jí)別4 及以上的無(wú)人駕駛系統(tǒng),至少需要 48V 系統(tǒng)才能正常運(yùn)行。
所以,“電”對(duì)無(wú)人駕駛測(cè)試車來(lái)說(shuō),非常重要?;靹?dòng)車、電動(dòng)車能提供相比燃油車更高的電壓等級(jí)。如果要改裝一輛燃油車,則需要額外再加一臺(tái)發(fā)電機(jī)給無(wú)人駕駛系統(tǒng)供電,這極大增加了成本和改裝難度,得不償失。
自動(dòng)駕駛消耗的電量很大,混動(dòng)有電熱能轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢(shì),純電動(dòng)有電量大的優(yōu)勢(shì),相比之下燃油車啥優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有。
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無(wú)人駕駛帶來(lái)的絕對(duì)不是你買下一輛車多一個(gè)功能,一定是無(wú)人駕駛+電動(dòng)車+共享經(jīng)濟(jì),以后我們就不買車了,你想你的錢會(huì)多出多少來(lái)?你買車的錢是你的第二大開銷啊,這筆錢不用花了,每天坐非常廉價(jià)的滴滴就好了,車變小了,省錢又省油,大家都不買車,你的車96%的時(shí)間是停著的,是浪費(fèi)社會(huì)資源,你占著停車位干什么呢?那個(gè)位置是可以住人的,車子又不開,所以全民不買車,每個(gè)人用車隨叫隨到,車輛就變少了,因?yàn)椴挥猛K枰獣r(shí)再上車,不會(huì)有一大堆空車在路上轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,交通不擁擠了,空氣不污染了,停車場(chǎng)可以拿來(lái)重新安排使用,城市規(guī)劃可以重做,最終紅綠燈也可以不要了,因?yàn)槠囍啦灰驳骄秃?/span>
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無(wú)人駕駛的車是一種正處在探索發(fā)展階段的車,它將集成現(xiàn)代先進(jìn)信息技術(shù)于一體的智能汽車,新能源純電也是現(xiàn)在很火很有前途的一個(gè)方向,所有把兩者結(jié)合在一起最合適不過(guò)啦,要是還用燃油車,那就有可能過(guò)時(shí)而被淘汰啦
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