作為汽車從業(yè)人員，可以明確的告訴大家，新能源電動車的發(fā)展前景是非常好的，甚至在未來它肯定是會替代掉我們的傳統(tǒng)燃油的家用轎車！

為什么我會非常明確的提出這個觀點，接下來把這個問題捏碎了和大家一一道來。

傳統(tǒng)燃油車的問題

其實雖然我們的傳統(tǒng)燃油車保有量這么巨大，但是傳統(tǒng)燃油車當(dāng)中存在的缺陷還有存在的社會問題，其實是非常非常多的，這一點大家都沒有注意到。

內(nèi)燃發(fā)動機其實并不適合作用于我們的小型汽車動力，大家應(yīng)該都知道我們的內(nèi)燃發(fā)動機公司發(fā)動機的主體部分就已經(jīng)足夠的復(fù)雜了，它的主體部分組成的話就有兩大大機構(gòu)組成五大系統(tǒng)，發(fā)動機里面的機械金屬零部件是非常多的，有曲軸連桿活塞，還有我們的配氣機構(gòu)上的凸輪軸傳動鏈條等等。

而我們內(nèi)燃發(fā)動機的這十幾年的技術(shù)進步其實是越來越慢了，甚至來說都是停滯了，只是一些小小的技術(shù)上的更新。

而且現(xiàn)在非常多的汽車制造廠商都已經(jīng)宣布了，不再對我們傳統(tǒng)的燃油車進行技術(shù)上的研發(fā)，大多數(shù)的汽車廠家都宣布會在2025年停止對傳統(tǒng)燃油車的研發(fā)和生產(chǎn)了

因為確實我們的傳統(tǒng)燃油車在作為發(fā)動機的動力上，確實有非常多的一個局限性，首先對于發(fā)動機本體來說，它需要讓燃料在發(fā)動機內(nèi)部進行燃燒，然后再驅(qū)動我們的曲柄連桿機構(gòu)，將我們?nèi)紵剂袭a(chǎn)生的上下活塞往復(fù)運動，通過曲柄連桿機構(gòu)轉(zhuǎn)換成圓周運動，再輸出到我們的變速箱中進行驅(qū)動轉(zhuǎn)速的切換，來驅(qū)動汽車！

變速箱的直接彎道超車

大家應(yīng)該都知道我們在選購傳統(tǒng)燃油汽車的時候還會糾結(jié)一個東西，就是我們選購這輛車的變速箱是手動變速箱還是自動變速箱，在選擇自動變速箱的時候還需要去選擇。雙離合變速箱或者是我們的AT變速箱，又或者是我們的CVT變速箱。

那么其實如果真正去糾結(jié)這些變速箱的時候。是不是真的讓人頭大，大家有沒有想過這個問題？我們好不容易在各大汽車廠商中選中了一個廠家的車，然后選中了一款車型，然后我們還要去糾結(jié)配置，還要去最后選這個發(fā)動機動力和我們的變速箱是什么類型，真的很累。

而在這個時候彎道超車的地方就來了，我們的現(xiàn)在新能源的電動車就直接不需要我們的變速箱了，我們無論買個再低的配置的汽車，他現(xiàn)在都不是說搭載的手動變速箱都是屬于一個自動變速，就沒有說傳統(tǒng)燃油車我們選自動擋變速箱價格還需要貴上1萬塊錢。

所以新能源電動車對于傳統(tǒng)燃油車，我們在買的時候最直接的一個體驗就是，電機驅(qū)動。它的轉(zhuǎn)速范圍非常非常大，我們就不需要再去考慮變速箱了，相對于傳統(tǒng)燃油車，我們就省了一筆選自動變速箱的錢。

大家知不知道這個換擋旋鈕，最開始在路虎的這些高端車型上100多萬才有，后來慢慢下放到七八十萬的車，再到二三十萬的時候配置換擋旋鈕，而現(xiàn)在幾萬塊錢的入門的電動車就有這個非常漂亮的換擋旋鈕。

這就是電動車對比。傳統(tǒng)燃油車在變速上的一個優(yōu)勢電機它本身的轉(zhuǎn)速區(qū)間就很大，直接就省略了我們的變速箱，這樣一來，我們電動車的車型設(shè)計就會更簡單更高效了。

燃油屬于有限資源

然后就是我們傳統(tǒng)的燃油汽車，它是消耗的我們的燃料，進行燃燒產(chǎn)生的動力，而我們的燃油無論是汽油還是柴油，都是屬于不可再生的一個資源，慢慢的它會枯竭，這個是最致命的一點。

而我們的新能源汽車采用的是電，現(xiàn)在的電能非常的便宜，目前的問題就是我們電池的一個技術(shù)，對于現(xiàn)在來說的話，目前的新能源電動車能夠續(xù)航在500公里左右是完全能夠滿足家用汽車的一個使用了，那么現(xiàn)在的一個情況就是需要不斷的去沖擊我們更新的一些電池技術(shù)，這個電池技術(shù)我們是可以得到提升的，當(dāng)我們的電子技術(shù)達到續(xù)航1000公里的時候，就完全將我們的傳統(tǒng)燃油車甩到身后了，而電池技術(shù)在慢慢的更新中是完全能夠達到更好的續(xù)航的。

而且我們的動力電池對比我們的燃料的話，動力電池在使用到性能完全衰竭的時候，我們可以進行一個回收再利用的，而不會像我們的燃料一樣燃燒掉就沒有了！

所以大家其實也能夠看到，現(xiàn)在的新能源汽車其實發(fā)展的勢頭非常的猛，而且新能源汽車。用電池驅(qū)動電機的這種方式，確實也更適合我們的小型汽車來使用。

目前的問題主要就是我們的電池的一個技術(shù)續(xù)航稍微有那么一點點短，其實現(xiàn)在學(xué)號是完全能夠滿足大多數(shù)家用情況的，但就是我們的充電樁的問題沒有達到一個完全的普及，當(dāng)我們充電樁能夠普及到現(xiàn)在的加油站一樣的狀態(tài)的話就。完全能夠替代我們的傳統(tǒng)燃油車了。

但是對于充電樁的這個問題的話，其實是非常容易解決的，當(dāng)時間慢慢變長了之后，新能源汽車越來越多，那么充電樁的這個東西就一定是一個非常賺錢的蛋糕，到時候就像私人加油站一樣，會有非常多的人來投資這個充電樁，所以充電樁的這個建設(shè)完全不是任何問題，甚至我可以把話說到這里，在明后年我們充電樁的建設(shè)就會有一個爆發(fā)性的增長。

而現(xiàn)在最重要的一個時間就是我們需要一段時間來攻克電池的一個技術(shù)，那么也就是基本在各大的傳統(tǒng)汽車廠商宣布停止銷售，停止研發(fā)燃油車的，2025年我們的新能源汽車絕對會反超燃油車了！

以上的這幾點就是給大家簡單的總結(jié)的這幾個地方，也希望大家踴躍來來討論一下自己的一個看法。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >