阿維塔車主自信地說,“我上下班30多公里,平時(shí)使用智駕的頻率相當(dāng)高,我的理念是人車共駕,這屆比賽我采取的策略比較激進(jìn),除了進(jìn)出匝道,基本是全程接管,在彎道也能保持五六十的時(shí)速?!?/p>
第二個(gè)到達(dá)的小鵬G6車主說,“小鵬的自動(dòng)駕駛比較適合我,比賽中在許廣高速被清掃車擋住的時(shí)候,我也沒有壓力,智駕系統(tǒng)選擇先減速,然后平穩(wěn)地超過,我對奪冠很有信心?!?/p>
昊鉑GT車主的感受是,“昊鉑在高速的智駕表現(xiàn)超出了我的期待,快下高速的時(shí)候,很多車被擋住,昊鉑聰明地解決了這個(gè)狀況,我全程都沒有接管。”
哪吒S車主也滿懷豪情地談了感受,“我是玩賽車的,上午的比賽中,變道感覺很順暢,全程沒有接管,體驗(yàn)很好,這場比賽我給哪吒S打滿分。”
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者: 第一電動(dòng)編輯部
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