聚焦·產經

特朗普團隊建議對汽車行業(yè)進行全面改革

根據(jù)路透社看到的一份文件，即將上任的美國總統(tǒng)特朗普的過渡團隊建議進行全面改革，切斷對電動汽車和充電站的支持，并加強措施阻止從中國進口汽車、零部件和電池材料，建議對全球所有電池材料征收關稅，以提振美國的產量。此外，特朗普團隊還建議降低排放標準，阻止加州制定更嚴格的規(guī)定。

印尼將為比亞迪和埃安等電動車企提供稅收優(yōu)惠

印尼工業(yè)部長在12月16日表示，印尼將向雪鐵龍、比亞迪和廣汽埃安等幾家電動汽車制造商提供銷售稅收優(yōu)惠。據(jù)悉，這三大品牌已承諾在印尼建設生產設施，將在印尼享受 0% 進口關稅和 15% 豪華物品增值稅的刺激激勵措施。

美國為福特、SK On合資電池企業(yè)提供96.3億美元貸款

美國能源部在12月16日表示，已經敲定了一筆96.3億美元的貸款，用于福特汽車和韓國電池制造商SK On的合資企業(yè)，以幫助該合資公司在田納西州和肯塔基州建設三家新的電池生產廠。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

奔馳勞資委員會主席呼吁調整在華戰(zhàn)略

德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳勞資委員會主席Ergun Lümali表示，該公司必須盡快贏回市場份額，并重新考慮在華戰(zhàn)略，以確保該公司的年銷量不低于200萬輛。

大眾工會發(fā)出最后通牒：必須在圣誕節(jié)前找到解決方案

大眾汽車勞資委員會主席表示，與大眾管理層就削減成本進行的談判必須在圣誕節(jié)前的最后一輪談判中找到一個不需要關閉工廠或裁員的解決方案，員工們不想帶著恐懼過圣誕節(jié)，如果今年不能達成協(xié)議，工會將從2025年開始進行規(guī)?？涨暗牧T工。

聚焦·電動化

蘭博基尼首款電動汽車推遲至2029年發(fā)布

12月16日，大眾集團旗下蘭博基尼品牌首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，該公司將一直在意大利生產汽車，并且計劃在2029年才推出首款電動車型，因為目前電動豪華跑車市場尚未成熟，無法實現(xiàn)全面電動化。

聚焦·智能化

谷歌CEO稱贊特斯拉自動駕駛

在紐約時報 DealBook 峰會上，谷歌首席執(zhí)行官Sundar Pichai高度評價特斯拉在自動駕駛領域的領先地位，并將其與 Waymo 并列為行業(yè)翹楚。 “顯然，特斯拉是這個領域的領導者。在我看來，特斯拉和 Waymo 是前兩名?！?/p>

聚焦·車市銷量

印尼11月汽車銷量同比下降12%

印尼汽車行業(yè)協(xié)會Gaikindo匯編的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，印尼新車銷量從上年同期的84,390輛下降至74,347輛，降幅達12%。

越南11月汽車銷量同比大漲50%

越南汽車制造商協(xié)會發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，越南的新車市場在2024年11月繼續(xù)飆升，銷量從去年同期的26,439輛增長了50%，達到39,608輛。不過該數(shù)據(jù)不包括梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代、特斯拉、日產以及過去兩年進入越南市場的越來越多的中國品牌的銷量，也不包括越南國內電動汽車制造商VinFast的銷量。

聚焦·供應鏈

寧德時代將為關鍵供應商提供研發(fā)資金支持

路透社看到的一封寧德時代致供應商的信函顯示，寧德時代愿為供應商提供資金承擔部分研發(fā)成本，并為相關項目提供預付款，以加快電池材料和設備領域的技術創(chuàng)新。寧德時代還在這封信函中表示，愿意協(xié)助供應商開展認證工作，以加速新型電池材料的應用和生產，并幫助供應商提高市場份額。

特斯拉得州鋰精煉廠正式投產

特斯拉位于美國得克薩斯州的大型鋰精煉廠正式進入運營，距離其破土動工僅一年半時間。在達到量產后，該廠預計每年將生產約50GWh的電池級鋰。

麥格納、采埃孚、佛瑞亞等將缺席2025年CES

據(jù)外媒報道，世界上最大的幾家汽車零部件供應商，包括麥格納、采埃孚和佛瑞亞等都將缺席2025年的美國消費電子展（CES）。

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