蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，豪華電動汽車制造商Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson在接受采訪時(shí)表達(dá)了對自動駕駛汽車的質(zhì)疑，并認(rèn)為要到下一個(gè)十年（即2030年后）才能真正解決自動駕駛汽車的問題。

Lucid Air；圖片來源：Lucid

當(dāng)被問及人們是否低估了解決自動駕駛技術(shù)所涉及的最后5%極端混亂情況所面臨的難度時(shí)，Peter Rawlinson表示，人們的確“嚴(yán)重低估”了實(shí)現(xiàn)自動駕駛的難度。

Peter Rawlinson說道：“這就像將黃金提純到了99.9999%，要提煉到這一程度不難，但最后的0.01%卻很難。我認(rèn)為自動駕駛的問題要到2030年后才能真正解決。”

此次訪談還涉及了其他幾個(gè)話題，包括Lucid的動力總成技術(shù)，以及Peter Rawlinson所說的“他和Lucid其他管理層的重心開始轉(zhuǎn)向自動駕駛和用戶界面”等實(shí)際情況。Peter Rawlinson還談?wù)摿薒ucid從沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）獲得的投資，并簡要談及了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的政治立場。

特斯拉最近發(fā)布了Cybercab和Robovan自動駕駛汽車，而Waymo等自動駕駛公司也早已在特定區(qū)域內(nèi)試運(yùn)營自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。不過，特斯拉認(rèn)為，其FSD自動駕駛技術(shù)比Waymo等公司的服務(wù)更容易推廣，因?yàn)镕SD技術(shù)不需要使用任何地圖，而是通過數(shù)百萬個(gè)實(shí)時(shí)駕駛場景的視頻對FSD神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

Peter Rawlinson還經(jīng)常贊揚(yáng)Lucid Air的高效電池技術(shù)，同時(shí)聲稱特斯拉等汽車制造商已經(jīng)落后或者正在落后。今年8月份，Peter Rawlinson表示，Lucid的電動汽車已經(jīng)“從特斯拉手中接過了領(lǐng)導(dǎo)者的大旗”，并補(bǔ)充說特斯拉“已經(jīng)分心”。

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