據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引多名雷諾和日產(chǎn)的現(xiàn)任和前任員工表示，由于前董事長(zhǎng)卡洛斯-戈恩涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被抓導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟正在瓦解，兩家公司的幾項(xiàng)聯(lián)合業(yè)務(wù)的職能部門正在悄然關(guān)閉。

上述一位內(nèi)部人士表示，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中負(fù)責(zé)聯(lián)合職能的一些部門正被裁撤，而其它部門數(shù)月來(lái)沒(méi)有收到任何新工作。“人們無(wú)事可做”。

日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份，而日產(chǎn)只有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。戈恩曾擔(dān)任日產(chǎn)董事長(zhǎng)和雷諾首席執(zhí)行官，在去年11月因財(cái)務(wù)不當(dāng)指控在東京被捕之前，他一直在敦促雙方的聯(lián)盟關(guān)系“不可逆轉(zhuǎn)”。

據(jù)幾名知情人士透露，如今，負(fù)責(zé)聯(lián)盟日常運(yùn)營(yíng)并擁有多名高管的“首席執(zhí)行官辦公室”正在被解散，而輕型商用車、銷售和營(yíng)銷、通信等其它部門的規(guī)模正在縮小，并在裁員。

對(duì)此報(bào)道，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、雷諾以及日產(chǎn)發(fā)言人均拒絕置評(píng)。

在被捕前的一年里，戈恩先后從雷諾和日產(chǎn)中抽取、任命了一系列“聯(lián)盟級(jí)”職位，重新部署高管，負(fù)責(zé)監(jiān)督兩家公司從制造到售后服務(wù)的運(yùn)營(yíng)。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的一些部門已經(jīng)合并，比如負(fù)責(zé)監(jiān)管全球1000萬(wàn)輛汽車聯(lián)盟所有零部件采購(gòu)的采購(gòu)部門。但許多新的高層任命產(chǎn)生了新的部門，這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手此前從未在這些部門合作過(guò)。

戈恩的想法是讓兩家企業(yè)走上更加一體化的道路，目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)100億歐元的聯(lián)合協(xié)同效應(yīng)，從而使聯(lián)盟“不可逆轉(zhuǎn)”。但自戈恩被捕以來(lái)，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系進(jìn)一步疏遠(yuǎn)，部分原因是這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的管理團(tuán)隊(duì)之間的關(guān)系日益緊張。

一位知情人士表示：“可以說(shuō)，現(xiàn)在雷諾和日產(chǎn)之間的關(guān)系是20年來(lái)最糟糕的，這對(duì)聯(lián)合行動(dòng)產(chǎn)生了影響?！?這已經(jīng)影響到聯(lián)盟的部分職能，一些計(jì)劃關(guān)閉，而其他的只是被忽視。

上述知情人士表示，雙方的合作一直“依賴于善意”，但這種善意在近幾個(gè)月已煙消云散。

上周，雷諾董事長(zhǎng)讓-多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）致信日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa），稱將在6月25日的股東大會(huì)上阻止日產(chǎn)提出的治理改革，要求在日產(chǎn)的新治理體系中擁有更大的話語(yǔ)權(quán)?！　?/p>

塞納德表示，雷諾理解日產(chǎn)改善治理的愿望，但所謂的多家委員會(huì)制度“不應(yīng)成為針對(duì)日產(chǎn)最大股東的工具”。雷諾對(duì)委員會(huì)未來(lái)的組成以及日產(chǎn)董事會(huì)的權(quán)力將如何移交給這些委員會(huì)感到擔(dān)憂。

日產(chǎn)變更公司章程需要三分之二以上的票數(shù)贊成，若無(wú)法獲得擁有逾4成表決權(quán)的雷諾的贊成，決議很有可能被否決，日產(chǎn)的治理改革將遭遇障礙。

這一要求罕見地招致了日產(chǎn)的公開指責(zé)，也使得雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟自董事長(zhǎng)戈恩被抓后再次陷入危險(xiǎn)之中。西川廣人對(duì)雷諾的舉措表示“非常吃驚”，他說(shuō) “雷諾的意向與強(qiáng)化治理的動(dòng)向背道而馳，實(shí)在感到遺憾”，并回應(yīng)稱“將努力爭(zhēng)取獲得理解”。

今年4月，雷諾、日產(chǎn)和三菱的高層共同提出了一種新的合作形式，基于單個(gè)項(xiàng)目，而非三家公司的完全整合。

最新的消息是，日經(jīng)新聞周三援引消息人士的話報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在其提議的四個(gè)委員會(huì)中，給予聯(lián)盟伙伴雷諾董事長(zhǎng)及其首席執(zhí)行官多個(gè)席位。消息人士稱，日產(chǎn)正考慮讓雷諾高管擔(dān)任提名、審計(jì)和薪酬委員會(huì)的成員，同時(shí)計(jì)劃新增一個(gè)董事會(huì)委員會(huì)―― “戰(zhàn)略委員會(huì)”。

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