蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，11月14日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽車已同意支付1.65億美元的民事罰款，原因是此前美國(guó)政府調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司未能及時(shí)召回后視攝像頭存在缺陷的汽車。

2024款E-Transit；圖片來(lái)源：福特汽車

根據(jù)一項(xiàng)至少將持續(xù)三年的同意令，福特汽車必須支付6,500萬(wàn)美元現(xiàn)金，并在高級(jí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、新測(cè)試設(shè)備及其他項(xiàng)目上花費(fèi)4,500萬(wàn)美元，另有5,500萬(wàn)美元將被暫扣，視福特汽車是否遵守該協(xié)議而定。

2020年，福特汽車因后視攝像頭故障召回了620,246輛汽車。2021年8月，NHTSA啟動(dòng)了一項(xiàng)調(diào)查，以確定福特汽車是否及時(shí)召回了這些車輛。2022年，福特汽車擴(kuò)大了車輛召回范圍，并將召回車輛增加了約2.4萬(wàn)輛。

NHTSA表示，福特汽車提供了不準(zhǔn)確或不完整的信息，未及時(shí)提交其他召回車輛的季度報(bào)告，且未完全遵守公開(kāi)車輛召回信息的要求。但福特汽車并不認(rèn)可NHTSA的此次評(píng)估。福特汽車表示，該公司仍“致力于持續(xù)提升福特汽車的安全性和合規(guī)性”。

NHTSA要求福特汽車“審查其召回決策流程，并做出任何必要的更改，包括福特汽車分析數(shù)據(jù)以識(shí)別與安全相關(guān)的缺陷和不合規(guī)情況的能力”。

福特汽車必須對(duì)過(guò)去三年內(nèi)提交的所有召回事件進(jìn)行徹底審查，并在必要時(shí)提交新的召回申請(qǐng)。NHTSA表示，將由一個(gè)獨(dú)立的第三方來(lái)監(jiān)督福特汽車并對(duì)其履行償付債務(wù)的義務(wù)提出建議，同時(shí)評(píng)估該公司是否遵守同意令。根據(jù)該同意令，福特汽車將與NHTSA舉行季度會(huì)議，并需開(kāi)發(fā)安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

福特汽車還必須建立一個(gè)專注于低壓電子產(chǎn)品的成像測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，并投資建立一個(gè)基于車輛識(shí)別號(hào)的可追蹤系統(tǒng)，以便追蹤每輛汽車的零部件。

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