12月17日早6點(diǎn)30分，蔚來(lái)CEO李斌駕車實(shí)測(cè)首款150度超長(zhǎng)續(xù)航車載動(dòng)力電池包的續(xù)航表現(xiàn)。他與騰訊新聞運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理黃晨霞將從昆明一路開到北海，跑1145公里，創(chuàng)電動(dòng)車記錄。

李斌表示，前段時(shí)間，自己看到荷蘭的三位用戶不間斷接力駕駛ET7，72小時(shí)51分鐘行駛了6000公里，從歐洲大陸最北端開到了最南端，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車同等里程最短用時(shí)紀(jì)錄。受到他們鼓勵(lì)，決定自己開車測(cè)試150度電池的高速續(xù)航表現(xiàn)。

150度電池是全球首款球首款無(wú)熱失控軟包CTP 電池，所采用的電芯為蔚來(lái)自主研發(fā)，能量密度高達(dá)360Wh/kg，超寧德時(shí)代麒麟電池（255Wh/kg）。雖然電池包容量更大，但其和蔚來(lái)100kWh、75kWh電池包的體積一致，依然可支持換電。

據(jù)悉，該電池包能適配蔚來(lái)一二代平臺(tái)的所有車型，預(yù)計(jì)明年4月量產(chǎn)。在直播測(cè)試過(guò)程中，李斌表示：所有CEO都應(yīng)該親測(cè)一下自己的產(chǎn)品，將其作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

李斌此前正式宣布，150度電池包，大家久等了！目前，一代與二代平臺(tái)的所有車型都已經(jīng)完成了驗(yàn)證和公告，團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了各種測(cè)試，續(xù)航里程等性能表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期。

蔚來(lái)150kWh電池包于2021年的NIO Day上發(fā)布，其采用固液混動(dòng)電解質(zhì)，屬于半固態(tài)電池，但這款電池至今仍未量產(chǎn)。而如今，隨著李斌的親測(cè)，這款電池的量產(chǎn)上市已經(jīng)指日可待了。

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