▍理想汽車冬季續(xù)航優(yōu)化工作

冬季對于新能源汽車來說是個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)榈蜏貢?huì)影響車輛的續(xù)航能力。理想汽車針對這個(gè)問題，采取了一系列措施來優(yōu)化冬季續(xù)航。首先，他們關(guān)注了輪胎滾動(dòng)阻力、風(fēng)阻、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率以及卡鉗和軸承的拖滯阻力這些因素，這些在低溫下都會(huì)增加能耗。理想汽車通過提升熱管理系統(tǒng)和電池性能來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

在空調(diào)消耗和電池?fù)p耗方面，理想汽車提出了“開源節(jié)流”的策略。節(jié)流是指在保持座艙舒適性的同時(shí)降低空調(diào)消耗，而開源則是提升電池在低溫下的放電量。他們采用了雙層流空調(diào)箱設(shè)計(jì)，這不僅解決了起霧問題，還通過智能控制算法提升了內(nèi)循環(huán)空氣比例，顯著降低了能耗，從而增加了續(xù)航里程。

此外，理想汽車還自研了全棧熱管理架構(gòu)，通過精細(xì)化的熱量利用，比如在冷車啟動(dòng)時(shí)繞過電池直接為座艙供熱，以及在高速行駛時(shí)將多余熱量儲(chǔ)存在電池中，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力。這些創(chuàng)新不僅提升了冬季續(xù)航，還降低了能耗，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的能耗水平。

▍理想MEGA 5C超充，快速充電

對于電動(dòng)車來說，快速充電是提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。理想MEGA搭載了麒麟5C電池，即使在冬季低溫環(huán)境下，也能保持快速充電的能力。理想汽車與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的5C電芯，通過優(yōu)化電芯材料，提高了充電倍率，使得在低溫條件下充電倍率能力提升了超過100%。

理想MEGA的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)采用了麒麟架構(gòu)，提供了超大換熱面積，這不僅有助于快速帶走多余熱量，還能有效提升電池加熱速度。這種“三明治夾心”結(jié)構(gòu)的液冷板設(shè)計(jì)，使得每個(gè)電芯都能通過殼體大面區(qū)域和冷卻液進(jìn)行換熱，大幅提升了換熱面積。

軟件方面，理想汽車開發(fā)了智能預(yù)冷預(yù)熱算法，可以根據(jù)實(shí)時(shí)狀態(tài)和充電站距離，自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池預(yù)熱，確保電池溫度控制在最優(yōu)區(qū)間。此外，通過提升末端充電功率，理想MEGA從10%充到95%僅需17分鐘，相比之前縮短了5分鐘，即便在電量充到95%的情況下，充電功率依舊可以維持在100kW以上，為用戶提供了快速且高效的充電體驗(yàn)。

▍理想L6磷酸鐵鋰電池電量估算

磷酸鐵鋰電池的電量估算一直是個(gè)難題，因?yàn)槠溟_路電壓與剩余電量的關(guān)系不像三元鋰電池那樣一一對應(yīng)。理想汽車針對這個(gè)問題，自主研發(fā)了ATR自適應(yīng)軌跡重構(gòu)算法，并率先在理想L6車型上應(yīng)用。這個(gè)算法能夠根據(jù)車主日常用車過程中的充放電變化軌跡，實(shí)現(xiàn)電量的自動(dòng)校準(zhǔn)，即便用戶長期不滿充，電量估算誤差也能保持在3%至5%，相比行業(yè)常規(guī)水平提升了50%以上。

這樣的技術(shù)進(jìn)步，使得理想L6在低溫場景下使用時(shí)，相比于傳統(tǒng)算法放電電量提升了至少3%，讓冬季續(xù)航更扎實(shí)。通過這種方式，理想汽車解決了磷酸鐵鋰電池電量估不準(zhǔn)的問題，為用戶提供了更準(zhǔn)確的電量顯示，避免了突然失速或“趴窩”的尷尬情況，提升了用戶的冬季用車體驗(yàn)。

▍最的，再給大家一些冬季用車Tips：

-預(yù)約出行：

有充電樁的用戶，建議多使用預(yù)約出行功能（插槍狀態(tài)下提前把空調(diào)和電池加熱），上車就有很好的舒適體驗(yàn)，同時(shí)還能提升續(xù)航。

-胎壓：

冬天記得檢查胎壓，及時(shí)打至推薦值。

-方向盤+座椅加熱+ECO空調(diào)：

方向盤+座椅加熱開啟時(shí)，配合ECO空調(diào)，舒適性差異不大的情況下，提升續(xù)航。

-后座空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉：

開啟后排空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)后排無人時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)。

-自動(dòng)循環(huán)：

無特殊需求時(shí)，盡量不要設(shè)置外循環(huán)，自動(dòng)循環(huán)可以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

-節(jié)能模式：

極端場景下，可以開啟超級(jí)節(jié)能模式，確保順利到達(dá)目的地。

-智能預(yù)熱：

前往充電站途中，記得打開智能預(yù)熱功能，提前將電池加熱至最合適的溫度，低溫下可以體驗(yàn)和常溫一樣的充電速度。

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